Самокат для курьера.

[NexVik]

А вот на самокате для чего менять высоту седла не понятно...никакой разницы...

менять для того, чтобы это было удобно.
Люди есть разной высоты и неправильная высота сидушки приводит к быстрой утомляемости.
Это ярко выражено на самокате Kugoo M4, там полное несоответствие между уровнем руля и сиденьем.
Я на своем самокате пневматическую сидушку подгонял под свой рост. На велике с приводом она ниже нормы, но там мне педали крутить не нужно, иначе поднял бы. А так сделал, как мне удобно и с амортизацией. Кроме этого на седло надет толстый теплый мягкий  гелиевый чехол. Жопа в восторге.

[М-Велосипедист]

А если самокат нужно пожалеть?

Ну как это делают все на самокатах - вы что новичок. Останавливаются  и переставляют колёса...
Добавлено 18 Дек. 2021 в 22:05

Это ярко выражено на самокате Kugoo M4, там полное несоответствие между уровнем руля и сиденьем.

В угоду складываемости сильно занижают сидение и вот получается форма креветки.

[Татос]

Останавливаются  и переставляют колёса...

Переднее на зад, заднее на перед.

[М-Велосипедист]

Люди есть разной высоты и неправильная высота сидушки приводит к быстрой утомляемости.

Это решается на велосипеда РОСТОВКОЙ рамы и на самокатах можно идти этим путём.  Тонкая регулировка на самокате просто не нужна. Можно выпускать три размера РОСТОВКИ - МАЛЕНЬКИЙ СРЕДНИИ И БОЛЬШОЙ.
СРЕДНИЙ угодит 90% потребителей, а другие два размера будут в ранге опции...
Добавлено 18 Дек 2021 в 22:15

М-Велосипедист, глядя на Ваш тачко-самокат, с трудом понимаю, как можно из сидячего положения привстать на установленные подножки, любопытно увидеть, как это получится у Вас.

Ну в детстве никогда вы на ограде какого нибудь сада не стояли?
Ноги и руки на плоскости забора, а попа и всё тело оттопырено назад.  Также получается и на самокате у которого подножки находятся под рулём.

Вот примерно так:

[edw123]

Ну в детстве никогда вы на ограде какого нибудь сада не стояли?
Ноги и руки на плоскости забора, а попа и всё тело оттопырено назад.

Ограда за столбы и землю держится.

[М-Велосипедист]

Ограда за столбы и землю держится.

Самокат ''держится''  колёсами за землю.
Речь о кратковременном отрыве попы от седла в динамике...при угрозе удара.

[Jones]

Ну не надо сидеть как мешок с картошкой при съезде с бордюра - это предсказуемое явление и всегда можно привстать на ногах.

На этой табуретке нельзя привстать на ногах, особенно если на "грузовой платформе" стоит груз.  И неровности не всегда предсказуемы.

Я говорил о толстом ''желе'' 80мм

Толщина не имеет большого значения, главное, чтоб не проминался в ноль. Это силиконовый гель, аналогичен по кондиции баллистическому гелю из желатина, но дороже. Можешь экспериментировать с желатином и убедиться на собственной заднице, что такая подушка не сработает без основного амортизатора.

На мотоцикле положение ног не меняется и сидение не регулируется.

[edw123]

Самокат ''держится''  колёсами за землю.

Прибит?

[Jones]

Да критики Кометы ни как не могут объединиться их разделяет противоположное мнение об уровне цены изделий , одни кричат, что дорого, другие, что нищебродство...
А истина по середине - товар на любой уровень достатка!!!

Половинка от  детского гироскутера с батарейкой от этого же гироскутера по цене целиком собранного курьерского велосипеда, вроде minako V8. Тут не о чем кричать.  Тут надо брать на тестикулы и вести к ветеринару.

[Jones]

Речь о кратковременном отрыве попы от седла в динамике...при угрозе удара.

Реактивную тягу практикуете? Как еще можно подпрыгнуть если центр тяжести сзади?
Добавлено 18 Дек 2021 в 22:49

Купить - это первоначальное вложение, не считается. Люди вон на Крузаки газ ставят - экономят.

С учетом того, что в табуретке нет стандартных деталей и все ее дальнейшее обслуживание у того же человека, то о потенциально дешевой эксплуатации тоже говорить не приходится.
Добавлено 18 Дек. 2021 в 22:49

[user]М-Велосипедист[/user], глядя на Ваш тачко-самокат, с трудом понимаю, как можно из сидячего положения привстать на установленные подножки, любопытно увидеть, как это получится у Вас.

Прошу прощения за офф... Что за скутер у Вас на аватарке?

[edw123]

С учетом того, что в табуретке нет стандартных деталей и все ее дальнейшее обслуживание у того же человека, то о потенциально дешевой эксплуатации тоже говорить не приходится.

Обслуживать-то в нем что? Колесо - стандартное, контроллер - универсальный.

[Jones]

Похож, но мне казалось, что он несколько погрубей был.

Можно обшить его тряпкой и сдать напрокат бомжам. На год. Он станет погрубее, прямо, как в советском автобусе.

[Jones]

Обслуживать-то в нем что? Колесо - стандартное, контроллер - универсальный.

Корпус и сумки.  Практически уверен, что ни то ни другое не проживет и сезона. Я вот думал, что мне эта хрень напоминает. А потом вспомнил машины для инкассации. Отечественные. Собраны очень похоже, из черного листового железа и даже мешки такие же.

[М-Велосипедист]

На этой табуретке нельзя привстать на ногах, особенно если на "грузовой платформе" стоит груз.  И неровности не всегда предсказуемы.

Ноги находятся над грузом который никак не препятствует вставанию.
Но езда с большим грузом совсем иная чем без него - осторожная.
Добавлено 18 Дек 2021 в 23:26

Толщина не имеет большого значения, главное, чтоб не проминался в ноль.

Толщина имеет определяющее значение, прямо пропорциональна гасящему вибрацию эффекту.
Добавлено 18 Дек 2021 в 23:28

Прибит?

Прижат весом пилота, центр тяжести которого находится между колёсами.

[М-Велосипедист]

Реактивную тягу практикуете? Как еще можно подпрыгнуть если центр тяжести сзади?

Стоя на подножках подтянулся на руках к рулю вот попа и приподнимется над сидением.

[М-Велосипедист]

С учетом того, что в табуретке нет стандартных деталей и все ее дальнейшее обслуживание у того же человека, то о потенциально дешевой эксплуатации тоже говорить не приходится.

Все родные уникальные детали с бесконечным ресурсом,
а вот расходники все стандартные: крепёж, шины, подшипники, МК, электроника, светильники.

Ну разве, что уникальная обивка сидения имеет предел ресурса и кусок поролона -  вот и всё...

[М-Велосипедист]

Корпус и сумки.

Ну всё умрёт а корпус ещё долго будет желтеть на помойке - 3 мм сталь это почти как топорище...
Сумки это опция, хоть они и вписаны в конструкцию, но ей не принадлежат и не обязательны...
Добавлено 18 Дек. 2021 в 23:47

А потом вспомнил машины для инкассации. Отечественные. Собраны очень похоже, из черного листового железа и даже мешки такие же.

Стильно!

[Jones]

Толщина имеет определяющее значение, прямо пропорциональна гасящему вибрацию эффекту.

Вибрация  - это колебания, волны, идущие снизу вверх. Затухания колебаний зависит от массы, так как энергии надо где-то рассеиваться. Если геля будет очень очень много, кубометр, например, то будет разница, а между 1 см и 5  - нет. Не советую читать физику, но можешь почитать, как приготовить баллистический гель в домашних условиях, сделать это и оценить разницу. У него, в отличие от силикона, будет небольшой срок хранения, но все упругие свойства такие же.

Ноги находятся над грузом который никак не препятствует вставанию.
Но езда с большим грузом совсем иная чем без него - осторожная.

Пока центр масс не будет перенесен на упоры для ног встать человек не сможет. А когда перенесет туда центр масс, упадет лицом вниз через руль. Просто сядь на стул, ноги поставь прямо, вертикально и попробуй встать или хотя бы привстать не наклоняя туловище.  Можешь руками схватиться за собственные коленки и потянуть, это то же самое, что дергать руль. Может начнешь что-то понимать. А может и нет.

Стоя на подножках подтянулся на руках к рулю вот попа и приподнимется над сидением.

Да, но либо вместе с задним колесом и сидушкой, либо поднимется переднее, в зависимости от того, где центр массы. Тут, увы, даже на четырех опорах не получится стоять.