JK BMS с активным балансиром на 2 А, и контролем по блютуз

[дотошный_крендель]

всё понятно ни одного слова про активный 2А  JK_БМС

для тех кто в танке и не услышал(проспал), активная балансировка организована НЕЭФФЕКТИВНЫМ методом да 2-мя активными Амперами, и что? а вы вместо заострения внимания над заголовком темы, лучше выложили бы схему именно узла балансировки, так сказать для полезности!

[дотошный_крендель]

опробован такой экран с кнопкой - вполне рационален! с 2-х Амперной БМС

[crond]

активная балансировка организована НЕЭФФЕКТИВНЫМ методом ... лучше выложили бы схему именно узла балансировки

Если неэффективная - тогда зачем схему? К тому же если узел не отказывал, я даже не подумаю чтоб приступать к реверсинжинирингу.
На заметку: в подсветке дисплея есть косяк: на светодиоды идёт огромный ток, в 4 раза выше, со слов заказчика - подсветка деградирует за месяц. Калькулятор тока по светодиодам китаёзы не умеют применять, и в результате, на микроминиатюрные светодиоды, вместо 20мА подаётся 80мА.

Кстати - есть такие-же дисплеи но с креплением на руль, разбирать лень, ток по нему замерять лень, но фотку выложу)))

[дотошный_крендель]

На заметку: в подсветке дисплея есть косяк: на светодиоды идёт огромный ток, в 4 раза выше, со слов заказчика - подсветка деградирует за месяц.

Да есть такое - подсветка помирает быстро на этих экранчиках, правда не на всех...

[Surf_el]

опробован такой экран с кнопкой - вполне рационален! с 2-х Амперной БМС

Как видимость на солнце?

[Surf_el]

Сегодня приехала бмска. Сразу подключил, вроде все настраивается и работает. Не показывает остаток заряда. Или надо сначала полностью зарядить аккумулятор? Нагрузку тоже пока никакую не подключал.

[дотошный_крендель]

Как видимость на солнце?

сталкивался только на самодельных зарядных станциях, которые стоят сами знаете где... да и сервис где производится ремонт находится в подвале...

[дотошный_крендель]

Сегодня приехала бмска. Сразу подключил, вроде все настраивается и работает. Не показывает остаток заряда. Или надо сначала полностью зарядить аккумулятор? Нагрузку тоже пока никакую не подключал.

у меня не показывает остаток не тот что вышезаскриненый и не сенсорный смарт-экран...  на неделе попробую разобраться.

[дотошный_крендель]

с БМС на 4-8S работают нормально, а с 8-24S нет, значит с ней что то не так...

[Surf_el]

У меня на 8s и без дисплеев в приложении не показывает остаток. Но в инструкции написано, что вроде надо сделать полный цикл, разрядить и потом полностью зарядить, тогда должно заработать. Пока не проверял

[Legos]

Стал обладателем бмс-ки на 300а для гибрида СЭС, есть вопрос, для чего + с боку ?, такой отдельный контактик под болтик по середине бмс-ки, нигде в описании не нашел (, мож кто подскажет? https://www.ozon.ru/product/jikong-jkbms-jk-b2a24s30p-8s-12s-13s-16s-17s-20s-24s-24v-48v-72v-aktivnyy-balans-bms-smart-bms-300a-1973092590/

[koolon]

подскажите, эти бмс сбрасывают показатели емкости на 100% при полном заряде?
(в настройках уровни нормальные установленные, зарядка закончена, 29,2в показывает, а остаток 52% рисует, и в приложении и на экранчике)

[Surf_el]

подскажите, эти бмс сбрасывают показатели емкости на 100% при полном заряде?
(в настройках уровни нормальные установленные, зарядка закончена, 29,2в показывает, а остаток 52% рисует, и в приложении и на экранчике)

Надо один раз полностью разрядить и зарядить

[Михей_W]

Доброго всем!
На сборке ЛТО 40а/ч на 24S давно стоял балансир от JK BMS, решил проверить его работу, скачал и установил прогу для блютулс V5.11.0 помогите с ней разобраться что и как в ней настраивать так как не силен в англицком да еще и не электронщик ни разу.

[andr-0-n]

решил проверить его работу

Приветствую.
Не считаю себя большим специалистом по данным BMS(JK BMS использую месяц на 16S LiFePO4 батарее, до этого на всех аккумах использовал BMS со "слоником") но вижу, что вам не программу настраивать нужно, а аккум срочно вскрывать и проверять его. Потому как если верить скринам, что вы выложили, аккумулятору очень плохо.

[Albert-strj]

Заказал на пробу, для мониторинга LTO в авто, JK-B2A8S. Для получения быстрых результатов, провел тестирование на ионисторах максвелл 3000Ф  1p6s. Получил не однозначные результаты для автономных систем. В плане отображения и балансировки, вопросов практически нет, но, потребляет изделие 0.88Вт (60-61мА при 14.4В, 130мА при 7В (минимальное напряжение стабильного запуска и работы)). Подключение к смартфону потребление практически не меняет. Нормально засыпать не умеет, потребление не меняется. Т.е. потери составляют 1.46Ач в сутки (LTO с реальными 30Ач в «0» уйдет за 20 дней...).
Daly smart bms 6s потребляет на порядок меньше и умеет спать.
Для себя вижу использование с подключением питания устройства после «замка зажигания».

[popov2]

Для себя вижу использование с подключением питания устройства после «замка зажигания»

а толк от него какой при таком подключении?оно эффективно при длительном подкл.хотя бы часов 6.да и ток покоя не уменьшается если откл только плюс питания.если только откл.весь балансировочный шлейф.

[Albert-strj]

...оно эффективно при длительном подкл.хотя бы часов 6.да и ток покоя не уменьшается если откл только плюс питания.если только откл.весь балансировочный шлейф.

Конденсаторный балансир 6s (на 5А) в устоявшемся режиме потребляет около 5мА. Он и остается в постоянном подключении. У JK преимущество в балансировке на конечном этапе - он остатки «подбирает» током практически 2А в отличии от конденсаторного. Провел тестирование как они работают в тандеме при зарядке и разрядке - совместно быстро снимают дисбаланс.
Балансировочный шлейф отключать не требуется. Если снять питание с JK (благо питание отдельными выводами подается) потребления нет (во всяком случае, не обнаружил утечки).