Гидравлические тормоза с концевиками -Выбор,диагностика,ремонт

[warl0rd]

очевидно, торза г-но

В ютубчиках полно тестов с али аля нутт и прочих типа 4 поршневых даж, а по факту тормозят хуже мт200, хотя мт200 тормозами можно назвать лишь условно, чисто парки, и 25-30кмч. Я дал как-то на своих катнуть челу, у которого красивая фрезерованная типа алю 4 поршневая, правда нонейм, он такой типа, как так 1 пальцем делаем стоппи, причем на органике, хотя тормоза простые м7100 и 2 поршневые. Лехапсков делал чисто условный тест, между недорогими и мт200 ушли далеко вперед от китай нонейма.

[PaYAlnik]

Или не удается.

Вот по этому, если ручка начинает проваливаться после переворота байка, даже временно, нужно не затягивать с сервисом, и это как раз тот случай, когда нужен хотя бы долив жижи в бачок. Полная прокачка желательна, но не обязательна.

проблема с шансом 99.9 уйдет после прокачки

Ага, "не знаешь, что делать - прокачай тормоза!". Только давно ли у нас прокачка стала помогать от замасленных колодок?

Я дал как-то на своих катнуть челу, у которого красивая фрезерованная типа алю 4 поршневая, правда нонейм, он такой типа, как так 1 пальцем делаем стоппи, причем на органике, хотя тормоза простые м7100 и 2 поршневые.

Надеюсь, на одинаковых колодках и роторах сравнивали?

[warl0rd]

Надеюсь, на одинаковых колодках и роторах сравнивали?

Боюсь на одинаковых вряд ли бы получилось, типоразмеры то разные, обычно сравнивают на стоковых же, но на одинаковом роторе само собой.

[Jones]

Ручка-то не от замасленных колодок прожимается до грипсы.
В бачок доливать, кмк, смысла никакого. Ну не высохло же масло в нём.Доливают, как времееное решение а тормоза без бачка и то в отдельных случаях.

[Виталий40]

Ручка-то не от замасленных колодок прожимается до грипсы.

ручка сейчас проживается примерно на половину,дальше колодки просто упираются в диск,обе,но что бы пустить колесо в юз с приличной скорости(тормоз задний пока тестирую) ручку надо прожимать дальше так что она гнуться начинает,но в юз колесо уходит с трудом,а прожима при этом особо и не чуствуется

В бачок доливать, кмк, смысла никакого. Ну не высохло же масло в нём.Доливают, как времееное решение а тормоза без бачка и то в отдельных случаях.

допускаю вариант что туда изначально не залили масла сколько нужно,или там уже есть воздух,тормоза после покупки лежали без дела почти полгода на окне

[PaYAlnik]

обычно сравнивают на стоковых

Такое сравнение не имеет смысла. Колодки и роторы - расходник, да ещё доступный минимум в двух-трех вариантах, и абсолютное большинство китайцев использует те же форм-факторы колодок, что и популярные брэндовые модели.
С другой стороны, у китайских тормозов есть болячки, которые не проявляются при разовом тесте жопометром.

прожимается до грипсы.

Так это не наш случай вообще-то. 

Ну не высохло же масло в нём.

Зачем высохло? Обычно это результат предыдущего обслуживания рукожопом.

тормоза без бачка и то в отдельных случаях

Доливать в бачок... тормозов БЕЗ бачка. Одному мне кажется, что логике тут слегка поплохело? 
Не говоря уже о том, что:
1) велосипедные гидравлические тормоза без расширительного бачка - это как цветок папоротника: существуют только в воображении.
Даже у закрытых систем вроде BFO или Magura HS расширительный бачок есть, только жижа оттуда в контур перегоняется не автоматически, а отдельной крутилкой.
2) Даже если представить, что такой тормоз есть, для него ситуация "перевернул - ручка проваливается - пожамкал - стала нормально" невозможна в силу отсутствия расширительного бачка.

ручка сейчас проживается примерно на половину,дальше колодки просто упираются в диск,

Прокачка 100% НЕ поможет.

[Виталий40]

Только где в этой теме именно про концевики, больше про неработающую китайгидру

концевики в названии темы упомянуты СПЕЦИАЛЬНО,чтобы не лезли сюда с простой гидравликой для обычных велосипедов которая концевиков не имеет.Гидравлических тормозов с концевиками для электровелов не так уж и много моделей,тема расчитана на то что то кто будет выбирать такие тормоза сможет спросить совета  здесь,или столкнется с какими либо проблемами как я и сможет их решить,или поможет другим выбрать гидравлику с концевиками,а для обычных тросовых тормозов уже давно тема есть

[PaYAlnik]

Гидравлических тормозов с концевиками для электровелов не так уж и много моделей,

Чсх, именно такой примитив, как "концевики" (микропереключатели) на гидравлике использует в качестве датчиков только XOD(оно же Goodtaste). Остальные используют геркон и магнит, даже такое днище, как Zoom(Xtech).

[Виталий40]

Гидравлических тормозов с концевиками для электровелов не так уж и много моделей,

Чсх, именно такой примитив, как "концевики" (микропереключатели) на гидравлике использует в качестве датчиков только XOD(оно же Goodtaste). Остальные используют геркон и магнит, даже такое днище, как Zoom(Xtech).

это не принципиально,имелось ввиду что тема вообще для обсуждения любой гидравлики имеющей разьемы для подключения к контролеру,позволяющие отключать мотор и зажигать стоп-сигнал.Слово концевики в названии темы вовсе не означает что гидравлику с герконами обсуждать нельзя,концевик это просто обобщенное понятие в данном случае.Единственное условие тут только что все это уже должно быть встроено в обсуждаемую систему тормоза,а не колхоз ввиде внешних концевиков и герконов для ОБЫЧНОЙ велосипедной гидравлики,не расчитаной на электровелосипеды

[Jones]

Гидравлических тормозов с концевиками для электровелов не так уж и много моделей,

Чсх, именно такой примитив, как "концевики" (микропереключатели) на гидравлике использует в качестве датчиков только XOD(оно же Goodtaste). Остальные используют геркон и магнит, даже такое днище, как Zoom(Xtech).

Выбор не очень велик, особенно если вычеркнуть из него откровенное гуано, архивные модели, модели, которые не купить в России, модели с широким креплением. Из оставшихся придется выбрать те, что подходят к выводам контроллера, есди они одного типа, NO или NC, и окажется, что моделей по пальцам на одной руке можно пересчитать. За вменяемые деньги и из тех, что в наличии выбор будет между NUTT и XOD. Как мне кажется, выбрать из них лучшие можно только субъективно.

Доливать в бачок... тормозов БЕЗ бачка. Одному мне кажется, что логике тут слегка поплохело? 
Не говоря уже о том, что:
1) велосипедные гидравлические тормоза без расширительного бачка - это как цветок папоротника:

Да, пожалуй, одному и именно кажется. Я про доливку в бачок не писал. Как по-твоему заливаются тормоза, которые без бачка? То, что ты их не видел, не значит, что их нет. У меня таких лежит два комплекта. Они фиговые, но они существуют.
Если колодки касаются ротора на половине прожатой ручки, но не зажимают ротор, пока не нажмешь сильнее  - это не значит, что дело не в воздухе в системе. Они и с воздухом прижмутся, если его немного, только без достаточного усилия. А при отпускании ручки будут раздвигаться не сразу и не до конца.
Когда пузырек маленький по гидролинии гуляет, не попадая ни в верхний ни в нижний цилиндры, неисправность так и выглядит.

[PaYAlnik]

в наличии выбор будет между NUTT и XOD. Как мне кажется, выбрать из них лучшие можно только субъективно.

Какой здесь выбор?  NUTT'ы немного дороже, но по уровню просто наголову выше.

Как по-твоему заливаются тормоза, которые без бачка? То, что ты их не видел, не значит, что их нет. У меня таких лежит два комплекта. Они фиговые, но они существуют.

Модели сих чудес фстудию! Потому, что за 15 лет практики я много чего повидал, включая разных ископаемых вроде Diatech Anchor и всякий китайский шрот, но чтобы расширительного бачка не было - впервые слышу. То есть, я, конечно, могу представить себе такую конструкцию, но она в пользовании будет таким лютейшим геморроем, что это никто в здравом уме не станет выпускать серийно.

Если колодки касаются ротора на половине прожатой ручки, но не зажимают ротор, пока не нажмешь сильнее

Вообще-то, это называется "свободный ход" (free stroke), и это нормальное поведение любого тормоза. Даже если он завоздушен, всё усилие на ручке до касания ротора колодками - от пружины в ручке и манжеты в калипере. А вот то, как ведет себя тормоз после касания колодками ротора, и указывает на характер неисправности.

Когда пузырек маленький по гидролинии гуляет, не попадая ни в верхний ни в нижний цилиндры, неисправность так и выглядит.

Нет.
Если воздух где-то между поршнями, то без разницы, где конкретно он "сидит".
И "выглядит" оно совершенно иначе. Если воздуха совсем чуть-чуть - увеличится ход ручки от момента касания колодок до момента получения нужного замедления, при этом усилие на ручке, необходимое для замедления будет ровно таким же, как и без воздуха. Если воздуха много - ручка прожмется до грипсы (либо до другого механического упора, например, поршнем в торец цилиндра ручки, но такое если и бывает, то очень редко), и замедление уже не зависит от силы нажатия на ручку вообще.

[Jones]

Какой здесь выбор?  NUTT'ы немного дороже, но по уровню просто наголову выше.

Да ладно. 5000 против 3500. В чем там "уровень" заключается? Намного дороже и на голову выше, например magura MT5E за которую сейчас просят 20000.

Модели сих чудес фстудию!

Модель я не знаю. Сняты с китайского самоката и маркировок не имеют. Скорее всего Zoom.

Вообще-то, это называется "свободный ход" (free stroke), и это нормальное поведение любого тормоза.

У любого тормоза есть свободных ход КЭП (Captain Obvious). Или ты знаешь тормоза, у которых колодки сразу касаются ротора и это норм?

Нет.
Если воздух где-то между поршнями, то без разницы, где конкретно он "сидит".

Нет есть. Для ремонта разницы не будет, а вот поведение различается.
И вообще, дал бы лучше совет, куда человеку смотреть еще, чтоб найти проблему, а не упражнялся в знании десятка английских слов. В интернете много советчиков, в том числе таких
https://www.youtube.com/watch?v=08tCZd0O6UE

[warl0rd]

Намного дороже и на голову выше, например magura MT5E за которую сейчас просят 20000

Так-то топ тормоза, если нужны концевики, только проще намного их взять в том же bike-mailorder за 94 евро и посреду 25%, а если опачивать через usdt то и того дешевле. Ну само собой не здесь и сейчас, а подождать недельки 2.

[Mike 372]

Я бы заменил колодки.
А со второго качка лучше не становится?

[Виталий40]

Я бы заменил колодки.
А со второго качка лучше не становится?

не со 2го не с 100го,до замены колодок я еще доберусь,пока езжу так,благо вел после переезда на новую раму хоть уже на ходу но еще не до конца собран,почти не выезжаю пока

[Виталий40]

докладываю ситуацию с тормозами,с задним ничего особо не делал,покатался немного стал сам хватать,наверное колодки притерлись,ход ручки отрегулировал на обоих тормозах спустив немного жидкости с системы.С передним тормозом интереснее,на тормозном диске есть какие полоски черного налета,снял колодки там его тоже немного было,почистил,колодки похожи по виду на медные,понажимал на тормоз,если стоя налечь на руль и позажимать ручку поршни оба ходят,диск сжимают,но тормозят очень вяло,как было и сзади поначалу.Решил немного покататься с активным оттормаживанием только передним тормозом,после где то 5 разгонов с последующим резким оттормаживанием передний тормоз стал срабатывать ээфективнее,потом еще через десяток торможений от тормозов передних пошел дым,а еще через пару торможений стали поскрипывать,при этом тормозить еще чуть лучше,но все еще не в юз,вот сижу думаю,еще ли штоль активными торможениями их помучать? может лучше станет,похоже либо колодки дерьмо,либо тормозные диски,уже ищу новые колодки,маркировка тормозов XD-E300,если кто подскажет где колодки на них купить не из китая буду рад

[Jones]

Колодки в велодрайве. Прокачка тормозов активным торможением - это так себе способ

[AVGR]

уже ищу новые колодки,маркировка тормозов XD-E300

Поиском глянул колодки - внешне один в один как для Шимано mt200 номер B01S, а их масса вариантов. И оригинал и куча аналогов.
Но размеры лучше проверить)