Свечной бобёр

[Stanislavchik]

Потёр от застарелых конфликтов. 

[Stanislavchik]

Возник следующий вопрос по заднему колесу.
В качестве втулки будет использоваться веловтулка на два ротора.
Предполагается изготовление переходника для звезды под 420 цепь.
И тут возник вопрос, а не стоит ли поставить муфту свободного хода скажем от автогенератора, чтобы обеспечить приятный накат на холостом ходу? Знаю, что нечто такое ставилось на задние колёса Суррона. Будет ли такое долго ходить?

[Stanislavchik]

И ещё вопрос по тормозам. Очевидно велотормозов не хватит, надо искать мотоциклетные.
Какие будут варианты красивых винтажных относительно лёгких тормозов?

[Statik]

 Самый маленький и лёгкий от питбайка,чуть больше велосипедных,ездил с такими и буду на лигераде,у нас с тормозами намного и намного строже чем у тебя,по этому хватит с головой и больше:
https://jalta.pitbikemarket.ru/tormoznaya-sistema/peredniy-tormoz/support-peredn-disk-tormoza-pitbayk-crf-ttr125-sm-parts-4365.html

[Stanislavchik]

Пакетики подъехали 44ач с разборки Сарайчика Claw:



Что-то пока не влезают лёжа в раму.

[Stanislavchik]

Работа потихоньку продолжена.
Найден новый исполнитель.
Заказаны новые пакеты на 112ач.

[sdenis2023]

все же влезу со своим перфекционизмом на электронной нагрузке есть лишний резистор СИЛЬНО искажающий показания

стоял на купленных в разное время нагрузках, на первой стоял снизу, на второй сверху, запаян между силовым и сигнальным минусами.

ОЧЕНЬ сильно влияет на Ваттчасы и измерение внутреннего сопротивления АКБ.

[Stanislavchik]

Он дает постоянную погрешность? В какую сторону и на сколько?

[sdenis2023]

да постоянную.

ваттчасы меньше получаются, сопротивление выше.

для меня загадка почему так сделано китайцами

на первой нагрузке мне он просто не понравился - был без маркировок и припаян снизу - вызвал подозрения и я его просто убрал

на второй у меня вызвало подозрение сильное падения показаний напряжения, на NMC призматике емкостью 130А/ч, померяв напряжение на сигнальной

"челюсте" крокодила, выявилось что значительная часть тока проходит через неё, что не есть нормальным

[Stanislavchik]

Каким образом это можно исправить?
Какая дельта в % получается?

[sdenis2023]

удалить резистор там где красная стрелка на счет % это все можно посчитать замерив падение на минусовом сигнальном контакте - у меня было падение в 60-70мВ, на 20Амперном токе.

при этом на аккумуляторном элементе с внутренним сопротивлением в 3мОм нагрузка показывала 11! что повергло меня в недоумение! после удаления резистора показания стали правильными.

п.с. делается это все на свой страх и риск, хотя если вместо этого резистора, а во втором случае он был, как и два оставшихся основных токоизмерительных по 2 мОм(R002), установить стандартный резистор применяемый именно для этих защитных целей, во всех электронных устройствах с четырехпроводной системой, для поддержания стабильного напряжения(тока) в месте контакта, 10 Ом, то ничего чрезвычайного не произойдет даже теоритически.

[Stanislavchik]

Какой маленький.
Спасибо.

[Stanislavchik]

Пакетики приехали.

[sdenis2023]

102а/ч? или?

[Stanislavchik]

Да, намеряно 102 а/ч.

[Statik]

Пакетики приехали.

Ещё бы такую кучку чтоб было 22S 2P,ото было бы самое то,а так...ни рыба,ни м'ясо .

[edw123]

Злые языки говорят, что если амперы не делить, а умножать на часы,то ёмкость больше

Если 1ч, то всё равно.

[sdenis2023]

Злые языки говорят, что если амперы не делить, а умножать на часы,то ёмкость больше

а почему тогда километр в час с дробной линией? вообще этот вопрос тут на форуме подымался не однократно... если брать по науке, то нужно ставить дефис без всяких там делений и умножений.