Электромотор в помощь дизелю

[мухенец]

Вот уже 25 лет езжу на дизельном пикапе весом 1800кг. Двигатель 2300см3 68л.с.
Живу в Хабаровском крае . Местность гористая . Подъёмы-спуски , перевалы.
Каждый подъём даётся машинке с трудом . Иной раз на очередном подъёме за мной собирается колонна из машин , которые при возможности легко обгоняют меня на этих подъёмах.
И вот уже  25лет меня не покидает мысль установить вместо компрессора кондиционера какой нибудь электромотор , и включать его на таких вот подъёмах и при старте со светофоров , создавая дополнительный крутящий момент в помощь двигателю.
Подскажите пожалуйста какой мотор подойдёт для этой цели.
От мотора требуется просто чуть-чуть помочь дизелю . Тоесть там где мне приходится ползти на третьей передаче - с помощью электромотора можно было-бы заехать на четвёртой.
Вращение будет передаваться на шкив коленвала клиновым ремнём.
Заранее благодарю за помощь.

[edw123]

Вращение будет передаваться на шкив коленвала клиновым ремнём.

Для заметной помощи электромотор должен быть сравнимой мощности. Совсем не как компрессор. Там десяток ремней потребуется.

[midway]

Вот уже 25 лет езжу на дизельном пикапе весом 1800кг. Двигатель 2300см3 68л.с.
Живу в Хабаровском крае

Пора менять 

[vladk]

Это кореец, достаточно привести в надлежащее состояние)

[мухенец]

Это кореец, достаточно привести в надлежащее состояние)

Это японец
Состояние нового.....

[aviator79]

Подскажите пожалуйста какой мотор подойдёт для этой цели.

Слишком накладная получится такая доработка. Если увеличить мощность хотя бы на 10%, то это будет мотор 5кВт, плюс к нему контроллер, аккумуляторная батарея и зарядное устройство. Эти деньги  лучше добавить к проданной машине и приобрести более мощную. Но скорее всего потребуется не 10%, а по-более. Я бы предложил обратится к тюнингистам, чтобы они посоветовали вариант поднятия мощности самого дизельного мотора. Например, с помощью электрического наддува воздуха. А если на моторе уже есть штатный турбокомпрессор, тогда нужно будет лишь его перенастроить. У дизелей поднимать мощность значительно проще, чем у бензиновых.

[warl0rd]

А если взять лебедку, которая на джипах они все в районе 10 лошадок+-, которая к аккуму цепляется, только вот как мощность уже ее в помощника перегнать - вопрос.

[edw123]

У дизелей поднимать мощность значительно проще

А трансмиссию точно не придётся менять? Хотя если на 10%... А то ведь газанешь новой турбиной и шестеренки кпп вместе с карданами полетят со струёй.

[aviator79]

А трансмиссию точно не придётся менять?

Навряд ли на машине установлена трансмиссия, специально сконструированная для такого слабого мотора. Тем более для джипа 4х4. Наверняка есть варианты такой же трансмиссии, но с более мощным мотором. В общем, это не проблема. Кстати, если дизелю помогать электромотором, то нагрузка тоже будет увеличена на имеющуюся трансмиссию. Обычно повышение мощности моторов до полутора раз не приводят к поломкам коробок передач и другим агрегатам ходовой.

[мухенец]

А если взять лебедку, которая на джипах они все в районе 10 лошадок+-, которая к аккуму цепляется, только вот как мощность уже ее в помощника перегнать - вопрос.

Спасибо.  Хорошая идея .
Вот об этом то я и не додумался. Хотя  сам пользуюсь лебёдкой.
Ещё бы знать какой мощности мотора достаточно будет.

[Artsem K]

поищи на свалках машин себе мотор помощнее, текущий - продай

Эдуард, лс!

aviator79, закись азота)

[aviator79]

закись азота

Закись удобно использовать только для коротких временных случаев, а на затяжных подъемах такое решение неоправданно. Замена мотора раньше была беспроблемна, но сейчас такое не прокатывает даже на мотиках. Вернее, поставит-то можно, но при переоформлении машины будут смотреть на номера мотора. Может и при прохождении техосмотра тоже, но с этим пока не сталкивался. Поэтому только наддув даст приемлемый прирост мощности. Но работы будет предостаточно. Я раньше этим занимался, поэтому знаю все тонкости, сложности и объемы работ.

[Artsem K]

помню в детстве в Need for Speed играл

там можно было подкрутить фазы газораспределения двигателя так,

чтобы на низких оборотах мощности было больше, а на высоких - меньше

Спойлер

еще там можно было подкручивать передаточное соотношение в пользу тяговитости.

[vladk]

Состояние нового.....

Ну исправный 2.4 норм тащить должен, если конечно по уши не грузить. Хотя я не знаю какие у вас уклоны дороги там, на равнинах живу.

aviator79, закись азота)

А если взять лебедку

Граждане-прожектеры, даже гбо поставить куда реальнее, чем ваши предложения. Хотя и его ставить в данном случае нет особого смысла, равно как и возможности)

[Artsem K]

там в NFS настраивался блок управления двигателем

https://www.autonews.ru/news/62cbdd999a7947255131e2f1

[midway]

С этим мотором никакого тюнинга не получится, дизель 2.3 л самый простой как на тракторе. Тяговитый но малооборотистый.

[aviator79]

С этим мотором никакого тюнинга не получится,

Да куда он денется? -Любой мотор можно надуть и поднять мощность. Тем более как на тракторе.

[midway]

Да куда он денется? -Любой мотор можно надуть и поднять мощность. Тем более как на тракторе.

А может он на этом моторе еще 25 лет хочет ездить.
Штатно на этот мотор ничего нет, а колхоз может жизни мотору убавить.