Легендарная кнопка СТОП на электровелосипеде.

[М-Велосипедист]

(я, дурень,-второй раз на грабли наступил )

Это да... флудильня в чистом виде.
Всегда прислушивайтесь к умным советам и грабли минуете...

[usavich]

...На скорости около 35км.ч. при нажатии электротормоза тяга мотора исчезает и импульсно скорость снижается до примерно 25км.ч - далее работа тормоза не ощущается идёт обычный накат с выключенным мотором...

О, уже 35км.ч. , что-то пропустил я этот момент. А км.ч. это что? Литературный прием?

[М-Велосипедист]

Я же показывал в видео, что закороченные фазные провода не дают особого сопротивления вращению моторколеса. Повелся на сказки М-Велосипедиста?

Ну...зачем вы так - нехорошо...
Вот правдивая информация про электро тормоз.

Я же показывал в видео, что закороченные фазные провода не дают особого сопротивления вращению моторколеса. Повелся на сказки М-Велосипедиста?

А на словах:

Электротормоз эффективно себя проявляет на скорости, но несколько по разному. 
Момент сопротивления , на электромоторе с закороченными фазами, примерно одинаков на любой скорости, а вот его эффективность уже зависит от сил инерции, которые противодействуют торможению.
Чем выше скорость тем больше силы инерции и тем труднее мотору тормозить .
И по этому в процессе электроторможения с уменьшением скорости, эффект торможения усиливается поскольку таят силы инерции...

Но если мотор  с закороченными фазами не вращается, его момент сопротивления невелик и он легко прокручивается рукой.
Отсюда и технический термин ДИНАМИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ - то есть тормозит в динамике на ходу, а не на стоянке.

Такой электро тормоз в качестве стояночного не годится...

[М-Велосипедист]

А при чём тут эта бестолочь.
Саму идею торможения, закорачиванием обмоток МК, я раскопал на пыльных полках этого форума, лет пять назад (там ещё рядом лежала идея переключения релюхой треугольник-звезда.) Пару лет назад испытал,- неудачно. Сейчас вот экспериментирую с учётом полученных знаний- начиная , так сказать, с исходников.

Ну...тут не дети - все понимают, что ничего вы не раскопали и никаких экспериментов не ведёте... 

[М-Велосипедист]

Эксперименты только начались. Отчёт будет по завершению. У желающих повторить "дедкину" схему,-как раз есть время заказать себе рэле из китая, спаять, испытать, и, если повезёт,- набить морду "аффтору"  

Внучек, всё предсказуемо:  как всегда дальше слов не продвинетесь
Расскажете нам что ничего не получилось и на этом всё и закончится... 

[М-Велосипедист]

О, уже 35км.ч. , что-то пропустил я этот момент. А км.ч. это что? Литературный прием?

Ого!!!

Я думал, что на этом интеллигентном форуме подделкой чужих цитат не занимаются...

[usavich]

Что значит подделкой? Оверквотинг не приветствуется. Надо все сообщение цитировать, чтобы ты ныть не начал про вырывание из контекста и искажение?

[М-Велосипедист]

Что значит подделкой? Оверквотинг не приветствуется. Надо все сообщение цитировать, чтобы ты ныть не начал про вырывание из контекста и искажение?

Дайте номер этого моего сообщения, которое вы процитировали и вы будете реабилитированы...

[edw123]

Дайте номер этого моего сообщения, которое вы процитировали и вы будете реабилитированы...

Да небось оно давно почищено 

[М-Велосипедист]

Да небось оно давно почищено 

Да, некрасивая история...

[М-Велосипедист]

случай тут не к месту
если моя кроха по ТТХ имеет момент 150 НМ,
то неважно в какой обод я ее заспицую, в 10" , в 20" или в 100".
Момент, развариваемый мотором  во всех случаях будет одинаков , 150 НМ.
При торможении все аналогично, только в обратную сторону

Вы не правы.
Момент силы это сила приложенная к объекту на расстоянии радиуса от центра вращения и перпендикулярное ему.
Такой радиус называется ПЛЕЧОМ СИЛЫ.

 И важно не путать о чём речь - о моменте вращения или о моменте сопротивления...
Момент сопротивления зависит от диаметра колеса.

[М-Велосипедист]

Часто в ремонтных мастерских встречаешься с таким непониманием...
Если спицы не перекрещиваются между собой ремонтники считают, что это оспицовка СОЛНЫШКОМ - РАДИАЛЬНАЯ....а это принципиально не верно...

Такие спицы могут быть направлены мимо центра и иметь, пусть и не большое , но плечо, которое и сыграет положительную роль при реализации момента сопротивления .

Характеристика расположения спицы должна определяться не количеством крестов пересечения, а расстоянием между направлением спицы и центром вращения колеса.

Кресты могут исчезнуть просто из-за ступицы большого диаметра - например из -за большого корпуса электромотора.

[usavich]

Дайте номер этого моего сообщения, которое вы процитировали и вы будете реабилитированы...

Сам найдешь, поиском. Подскажу - оно на первой странице.

edw123, ща поглядим, подотрет или нет.

[Иван Сусанин]

ща поглядим, подотрет или нет.

Полюбому отмажется

[М-Велосипедист]

Сам найдешь, поиском. Подскажу - оно на первой странице.

edw123, ща поглядим, подотрет или нет.

Да нашёл сообщение #6
Обвинение снимается, приношу извинения.

Испытания провёл в полевых условиях на асфальте.
Еле успел до снегопада и пурги...

Работа электротормоза мне не понравилась.

Эффект еле заметен на высокой скорости.

На скорости около 35км.ч. при нажатии электротормоза тяга мотора исчезает и импульсно скорость снижается до примерно 25км.ч - далее работа тормоза не ощущается идёт обычный накат с выключенным мотором.

Кнопку ''стоп'' нажимал и при нажатом газе и при не нажатом - разницы не почувствовал...

Вобщим надо лезть в схему контроллера и что-то там менять... в таком тормозе смысла мало...

[М-Велосипедист]

Речь шла вот о таком электровелосипеде на котором испытывался контроллер с его штатными функциями электро торможения.
Эти испытания и выявили полную непригодность этих функций.
Потому и пришлось изобретать своё электро торможение эффективное...

[М-Велосипедист]

О, уже 35км.ч. , что-то пропустил я этот момент.

А что именно пропустили - задавайте вопрос поясню.

А км.ч. это что? Литературный прием?

Ну видимо технический термин...
Никогда не встречали его ?

[М-Велосипедист]

Полюбому отмажется

Иван Сусанин, я всегда признаю свои ошибки...