mxus 3k 3-х витковый

[sdenis2023]

если честно сказать я не однократно задумывался о 24 дюймах  ...

[sdenis2023]

мой текущий конфиг с гирей в колесе    по факту 45 км/ч

[Valters]

мой текущий конфиг с гирей в колесе    по факту 45 км/ч

да, с таким напряжением и токами потенциал мотора явно не раскрыт, даже на 30%

[edw123]

система с меньшим диаметром всегда выигрывает на одном и том же контроллере.

Да и на разных. Снижение нагрузки - великая вещь. Если никуда не торопиться.

[sdenis2023]

сегодня безветренная погода + я поставил 30А/ч пакеты

собсно калькулятор на удивление точен

[sdenis2023]

собсно чем доволен больше всего

1) теперь никакого скрипа спиц - предыдущая спицовка солнышком 273-го все нервы измотала
2) мотор теперь еле теплый - предыдущий килловаттник был весной(осенью) хорошо теплый

[Valters]

2) мотор теперь еле теплый - предыдущий килловаттник был весной(осенью) хорошо теплый

да, мотор хорош) и с фиником очень тихий. Редукторники теперь вспоминаю как страшный сон

[sdenis2023]

увы но к этому ресурсу из моего местоположения нет доступа

звука типа - "скрип" не замечал

есть спецефический звук(он был и на предыдущем моторе) - вибрационный звук жесткого "маятника" - думаю связано это с велорамой

из-за недостаточной жесткости рамы при исчезновении крутящего момента статор создает колебательные движения

[Valters]

увы но к этому ресурсу из моего местоположения нет доступа

залил на ютуб https://www.youtube.com/watch?v=ESpMcWP6xqc

[sdenis2023]

наверное останусь на 12S лифера - жажда скорости берёт своё, но превышать 50км/ч не планирую

позже попробую 10S липо-шек

[sdenis2023]

залил на ютуб

весьма странный звук

точно не похож на скрип спиц!

[sdenis2023]

и так - при весьма агрессивной езде - много подьёмов, рекупа и злостного разгона мотор всё равно еле теплый не смотря на то что за окном лето 

жаль пока никакого термометра не смастерил 

[sdenis2023]

сегодня получилось нагреть движок до значения "умеренно-горячий"

это проявилось после поднятия батарейного/фазного до 80А/160А

так же ввёл в эксплуатацию высокотоковые литий-полимерные пакеты - 10 штук по 80Вт*час каждый

ТС изменилось до неузнаваемости - просто зверюга - теперь крутые подьёмы ощущаются равниной
 

[Максим321]

сегодня получилось нагреть движок до значения "умеренно-горячий"

это проявилось после поднятия батарейного/фазного до 80А/160А

так же ввёл в эксплуатацию высокотоковые литий-полимерные пакеты - 10 штук по 80Вт*час каждый

ТС изменилось до неузнаваемости - просто зверюга - теперь крутые подьёмы ощущаются равниной
 

И какое сейчас напряжение? Максималка осталась 45кмч?

[sdenis2023]

И какое сейчас напряжение? Максималка осталась 45кмч?

думаю что более 48км/ч+ так как на чуть под уставшем(почти пять круглогодичных сезонов, а иногда и в замороженный акум гнался рекуп) лифере 12s было 48км/ч, а теперь 10s высокотоковый литий полимер(с агродрона "вампир")

то есть напруга 38 Вольт

[edw123]

думаю что более 48км/ч+ так как на чуть под уставшем(почти пять круглогодичных сезонов, а иногда и в замороженный акум гнался рекуп) лифере 12s было 48км/ч, а теперь 10s высокотоковый литий полимер(с агродрона "вампир")

то есть напруга 38 Вольт

А нагрели на плоскаче или в горки?

[sdenis2023]

в основном плоскач

с пассажиром

общий вес

вел + 2 человека около 180 кг

и плюс ко всему в этом раз был поднят рекуп до максимальных 50% - тормозит вроде получше ноо нарастание все равно очень вялое не смотря на то что стоит минимальная задержка 100мс

до этого на 273-м было 10% и задержка 1500мс - тормозило в разы бодрее

[sdenis2023]

заказан такой термометр https://www.kosmodrom.ua/index.php/ru/izmeritel-temperatury/uds-12m-tk2.html

надеюсь подойдет

Технические характеристики:
Напряжение питания: 12 В. постоянного тока.
Ток потребления : 100мА.
Тип датчика: KTY 84\130, (в комплекте с жаростойким проводом 0,5 м.)
Температурный диапазон : -0___+250 градусов.
Шаг измерения температуры: 1°С.
Время измерения: 1с.
Погрешность измерения: 1°С.
Размеры: 46х22х13,5 мм.