avatar_GVG23

Модернизация сигнализации

Автор GVG23, 08 Авг. 2024 в 17:52

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

GVG23

Цитата: sdenis2023 от 21 Авг. 2024 в 19:19вполне :-)

правда если не жалко батку можете опустить до 28-29Вольт ;-)
так вот на БМС стоит порог 2.7в. а акб же можно разряжать до 2.5в. как это делают зарядки по типу  Lii-600. а контролер вобще отрубает на 3.2в. не доведя до отрубания бмс. не слишком ли большой запас еще остается в акб?
И как можно в моем контролере опустить порог до 28в ? или на этом напряжении выдаваемая мощность будет настолько мала что колесо даже 10км/ч не поедет ?

Mike 372

Цитата: GVG23 от 21 Авг. 2024 в 20:14контролер вобще отрубает на 3.2в.
Это с учетом просадки под нагрузкой?

GVG23

Цитата: Mike 372 от 25 Авг. 2024 в 09:38Это с учетом просадки под нагрузкой?
наверное :bn:

дотошный_крендель

Цитата: GVG23 от 21 Авг. 2024 в 20:14а контролер вобще отрубает на 3.2в. не доведя до отрубания бмс. не слишком ли большой запас еще остается в акб?
в смартфонах на 3,3 Вольта отключается - все для гуманной эксплуатации аккумулятора

и если вы разрядили до 2,5 Вольта то сначала заряжается очень малым током, во избегании порчи акума - даже в тр4056 такой алгоритм заложен :-)
mxus3k 3витка MTX39 26"(maxxis dhf minion) + kls-7230s 80А/160А + ANT BMS 130A + lipo 10s1p 21Ah 20-25C + (avid code + avid G2 CleanSweep 203mm)+zoom680+raceface780*35.

GVG23

Цитата: sdenis2023 от 25 Авг. 2024 в 12:39в смартфонах на 3,3 Вольта отключается - все для гуманной эксплуатации аккумулятора

и если вы разрядили до 2,5 Вольта то сначала заряжается очень малым током, во избегании порчи акума - даже в тр4056 такой алгоритм заложен :-)
я бы хотел что бы решение об отключении мощности принимала БМС, а не контролер. Ведь в БМС можно гораздо четче настроить пороги отключения. я не хочу до 2.5в разряжать, а хотябы чтоб отключалось при кратковременном снижении напряжения одной из банок до 2.7-2.8в. при кратковременных проседаниях до этого напряжения акб не будет никакого вреда

Mike 372

Цитата: GVG23 от 25 Авг. 2024 в 10:34наверное :bn:
Ну допустим, первый вариант - на стоящем велосипеде 32 В, дал газ, контроллер отключился; второй вариант - на стоящем 34 В, дал газ, увидел, что напряжение просело до 32 В, в этот момент контроллер отключился.

GVG23

#42
Цитата: Mike 372 от 25 Авг. 2024 в 13:04первый вариант - на стоящем велосипеде 32 В, дал газ, контроллер отключился;
этот. ну и как "дал газ" скорее при 32в колесо ели крутится и через несколько сек отключается. при этом потребители такие как фара и габариты - работают
и вот не пойму, то ли это контролер в зависимости от напряжения так мощность слабо выдает, то ли это уже просто мотор так плохо работает при 32в.

Mike 372

В некоторых контроллерах реализована функция снижения мощности при разряде аккумулятора. Она дает возможность дотянуть до розетки на небольшой скорости и не остаться внезапно совсем без мотора. Весьма полезная функция. А чем контролируете напряжение? Часто в дисплее собственный измеритель и не особо точный, контроллер смотрит напряжение сам, независимо от дисплея. Точность его измерительных цепей тоже может быть невысокой. Так что для правильной диагностики нужен отдельный качественный вольтметр. Или универсальный мультиметр. Ну и потери в проводах ни кто не отменял. Непосредственно  на батарее напряжение под нагрузкой будет выше, чем на контроллере.

GVG23

Цитата: Mike 372 от 25 Авг. 2024 в 14:49А чем контролируете напряжение?
выше я показал скрин с БМС. вот там и сморю напругу

Mike 372

Цитата: GVG23 от 25 Авг. 2024 в 15:10скрин с БМС. вот там и сморю напругу
31 В, значит так настроено, типа щадящий режим для батареи. Ну и оставляет немного энергии для работы фары.  ;-)  Еще в проводах до 0,5 В вполне может падать. Значит на контроллере 30,5 В плюс погрешность измерения в контроллере.

GVG23

Цитата: Mike 372 от 25 Авг. 2024 в 20:4331 В, ну значит так настроено,
так вот это и смущает, что слишком щадящий режим, до 3.1в на банку. как то много еще запаса

Mike 372

Да не много там остается. При разряде у аккумуляторов возрастает выходное сопротивление, и под нагрузкой напряжение просаживается сильнее. Ну может еще на 1 км хватит, и то не факт.

GVG23

так кто нибудь подскажет, как обойти ограничение в контролере по минимальному напряжению? или это сложно будет сделать?

Mike 372

Если контроллер не настраиваемый, будет сложно. Нужно будет искать на плате контроллера делитель напряжения, через который идет измерение напряжения, и подбирать резисторы.

дотошный_крендель

Цитата: passer от 28 Авг. 2024 в 15:41Нужно осциллом посмотреть просадку напруги в момент проблемы.
сдулся ИИ - даёт советы с юмором :-) или чуть привил себе человеческого?! B-)
mxus3k 3витка MTX39 26"(maxxis dhf minion) + kls-7230s 80А/160А + ANT BMS 130A + lipo 10s1p 21Ah 20-25C + (avid code + avid G2 CleanSweep 203mm)+zoom680+raceface780*35.

дотошный_крендель

Цитата: GVG23 от 28 Авг. 2024 в 13:55или это сложно будет сделать?
резик СМД накинуть на верхний в делителе :-)
mxus3k 3витка MTX39 26"(maxxis dhf minion) + kls-7230s 80А/160А + ANT BMS 130A + lipo 10s1p 21Ah 20-25C + (avid code + avid G2 CleanSweep 203mm)+zoom680+raceface780*35.

дотошный_крендель

Цитата: passer от 28 Авг. 2024 в 16:00А что не так то с советом?
просто есть много особознаущих спецов которые очень любят везде пихать осциллограф :-)
mxus3k 3витка MTX39 26"(maxxis dhf minion) + kls-7230s 80А/160А + ANT BMS 130A + lipo 10s1p 21Ah 20-25C + (avid code + avid G2 CleanSweep 203mm)+zoom680+raceface780*35.

GVG23

короче, понял,  легко не получится  :-)