Фрикционный электропривод для велосипеда на базе мотор колеса скейтборда .

[Jones]

Вот что то в этом роде.

Что-то в этом роде ставится не на любой велосипед, правда, в отличие от твоей железяковой хероборы снимается и ставится одним движением без инструментов.
А что касается крыльев, то очевидное решение - совместить двигатель с крылом и делать его крепление на те же посадочные места, на которые могут крепиться крылья у разных велосипедов

[М-Велосипедист]

Что-то в этом роде ставится не на любой велосипед,

Это да у Рубби нет универсальности.

в отличие от твоей железяковой хероборы снимается и ставится одним движением без инструментов.

Это верно.
Для снятия и установки Велокометовского фрикциона потребуется уже пару минут..а не в одно движение...

А что касается крыльев, то очевидное решение - совместить двигатель с крылом и делать его крепление на те же посадочные места, на которые могут крепиться крылья у разных велосипедов

Да я думаю с крыльями можно что то придумать - заняться доработками...(но доработками заниматься не всем нравится, особенно на дорогих велосипедах )

А вот с багажником как быть... ?

[Gr]

А вот с багажником как быть...

Кто-то, не такой "одаренный" придумал рюкзаки, не говоря о велосумках, прикрепляемых за 10 секунд. 

у Рубби нет универсальности.

Не понимая принципа действия и назначения устройств, ты неправильно судишь о  вещах в целом...

[Jones]

Это да у Рубби нет универсальности.
А вот с багажником как быть... ?

У твоей поделки ее тоже нет и ставится она не 2 минуты и не пять. Полчаса возни с ключами, проводам, тормозами и прочими железками, если ставить первый раз. Потом, когда все подготовлено, уже меньше, но не быстрее, чем замена на уже подгттовоенном велосипеде обычного колеса на моторное. На некоторых твоих фото крылья еще и отпилены, так что ты врёшь, как обычно.
А с багажником ничего не надо делать, если у двигателя есть крепление на переднее колесо.

[М-Велосипедист]

У твоей поделки ее тоже нет и ставится она не 2 минуты и не пять.

Пака не попался такой велосипед на который бы нельзя было бы установить наш фрикцион.

Вот посмотрите видео  где я не торопясь снимаю привод  менее чем за две минуты:  01:12-03:02= 110сек. ( чувствуется, что всё можно сделать и за одну минуту )


КИНО: https://rutube.ru/video/a38897603267f2d35575527c12dc0f07/?r=wd&t=72

Полчаса возни с ключами, проводам, тормозами и прочими железками, если ставить первый раз.

Так же и на Рубби как и любой привод при начальной регулировки.

На некоторых твоих фото крылья еще и отпилены, так что ты врёшь, как обычно.

Это поначалу мы их отпиливали в стадии эксперемиента, потом догадались их просто перемещать при помощи удлинителя (втулка с винтиком )

У переднеего крыла, как правило передняя часть короткая, обрезать её и не требуется - просто вдвинуть глубже в вилку.

А с багажником ничего не надо делать, если у двигателя есть крепление на переднее колесо.

У Рубби видимо нет такого крепления.

[Gr]

Так же и на Рубби

Ты снова лжешь про то, чего ни разу не видел в живую, не говоря про использование...

где я не торопясь снимаю привод 

Ломать - не строить...

Пака не попался такой велосипед

Unibike mini 8... Да и круг лиц, решившихся на установку твоего фрикциона, не предполагает наличия качественного велосипеда...

[SMILE1]

У переднеего крыла, как правило передняя часть короткая, обрезать её и не требуется - просто вдвинуть глубже в вилку.

?? тогда заднюю часть крыла придется обрезать. Она то длинная.

[М-Велосипедист]

?? тогда заднюю часть крыла придется обрезать. Она то длинная.

Задняя часть переднего крыла всегда с огромным запасом, видимо в расчёте на установку брызговика.




Вот такая разница в габаритах между прототипом и модификацией...

[Gr]

Пака не попался

А еще  тебе "Пака не попадался" велосипед с диаметром оси переднего колеса не 9-10 мм... А он бывает и 15 мм, и 20 мм... До "универсальности" тебе, как до Луны....

[М-Велосипедист]

А еще  тебе "Пака не попадался" велосипед с диаметром оси переднего колеса не 9-10 мм... А он бывает и 15 мм, и 20 мм... До "универсальности" тебе, как до Луны....

Любопытно .
Что бы не быть голословным, приведите пример таких велосипедов где передняя ось диаметром 20мм. 

[Gr]

приведите пример таких велосипедов

твоя дремучесть уже не удивляет...
Ось переднего колеса  - это характеристика втулки, которая вставляется в вилку, а вилка  - отельная часть велосипеда, и не каждый производитель велосипеда может ее изготовить, особенно с амортизацией...
Надеюсь, поисковик тебе поможет: " втулка велосипеда под ось 15мм"
15 на 20 заменить сможешь?

[М-Велосипедист]

твоя дремучесть уже не удивляет...
Ось переднего колеса  - это характеристика втулки, которая вставляется в вилку, а вилка  - отельная часть велосипеда, и не каждый производитель велосипеда может ее изготовить, особенно с амортизацией...
Надеюсь, поисковик тебе поможет: " втулка велосипеда под ось 15мм"
15 на 20 заменить сможешь?

Я так понял, что вам ось переднего колеса диаметром 20мм не найти...

[Gr]

Я так понял,

Ты не понимаешь слишком многое из общеизвестного...

не найти...

Я то найду.. это ты не можешь...

[SMILE1]

Задняя часть переднего крыла всегда с огромным запасом, видимо в расчёте на установку брызговика.

  Нет там никакого запаса.
Крыло ставят ровно на такой высоте чтоб с бордюра можно было съехать. Брызговик уже цепляет за бордюр, если его ставят без обрезки.
Высота бордюра по ГОСТу 15,2см над асфальтом. На какой высоте находится нижний край переднего крыла, если его сдвинуть по вашему способу??

[М-Велосипедист]

  Нет там никакого запаса.

Смотрите какой запас - можно с двойного бордюра съехать сдвинутым крылом  не заденет:

[Jones]

Так же и на Рубби как и любой привод при начальной регулировки.

Руби ставится быстрее, что в первый раз, что  на уже готовое крепление. Но по крайней мере ты признал, что соврал про две минуты. Твой ставится по времени сопоставимо с самым простым способом  электрификации - маломощное мотор-колесо вперед, а иногда и дольше. Ты же сам такую телегу собрал, должен знать. Если б не шиза с гнутыми спицами и мотором от гироскутера, справился бы минут за 15.

[SMILE1]

Смотрите какой запас - можно с двойного бордюра съехать сдвинутым крылом  не заденет:

Спойлер

Ну ты б еще больше крыла обрезал, еще выше было бы.
Покажи тоже самое на необрезанном.

[М-Велосипедист]

Но по крайней мере ты признал, что соврал про две минуты.

Да при уточнённом подсчёте  получилось меньше двух минут.