Как определить мощность двигателя

[SMILE1]

 

СИМ, гужевая повозка,велосипед, мопед, автомобиль или трактор должны отвечать соответствующим стандартам и ТР.

До армянского радио никак не доходит что стандарты не присваивают названия всем этим ТС, а только подтверждают соответствие этих ТС каким-то требованиям этих стандартов. 
Гайка остается гайкой и если соответствует стандартам и если не соответствует. Гвоздь остается гвоздем и если сделан по ГОСТу и если выкован в деревенской кузнице.
Точно также и СИМ, гужевая повозка, велосипед, авто или трактор будут ими вне зависимости от того есть у них сертификат соответствия или его нет. 
А то что армянский считает что раз нет сертификата то нет и ТС - это его личные половые трудности.
Пусть попробует эту сказку на дороге инспектору рассказать.

[Gr]

Гайка остается гайкой и если соответствует стандартам

Остается понять - на что ее можно накрутить, особенное если резьба ничему не соответствует... И останется ли она "гайкой"?
И "авто"... Текст определения из п.1.2 приведёшь? Все авто - одинаковые?

[Mike 372]

А ты не переводи стрелки на авто. Раз не ввели определение, значит посчитали, что с ними и так всем все понятно. Если у тебя возникают сложности, значит тебя по медицинским показаниям нельзя допускать к управлению ТС.

[Mike 372]

стандарты не присваивают названия всем этим ТС

Ну почему же? В каждом ГОСТе и регламенте есть такие же определения, как и в ПДД. По ним и определяют сначала.

[edw123]

До армянского радио никак не доходит что стандарты не присваивают названия всем этим ТС, а только подтверждают соответствие этих ТС каким-то требованиям этих стандартов. 

Не так просто и однозначно. Как без "ГОСТа" разделить вел от мопеда, от сима? Если они как ж.па и рожа, тогда вопросов нет, а если они "прям один в один" с небольши-и-и-ими и невидимыми отличиями? Вот и начинается: "где права и шлем - у вас же мопед".

[SMILE1]

Остается понять - на что ее можно накрутить, особенное если резьба ничему не соответствует... И останется ли она "гайкой"?
И "авто"... Текст определения из п.1.2 приведёшь? Все авто - одинаковые?

Гайкой она останется.
Но ты порассуждай на эту тему, ведь вдруг нет.   
А одинаковые все авто наверное в той в сказочной стране где все гайки одинаковые. 

Не так просто и однозначно. Как без "ГОСТа" разделить вел от мопеда, от сима?

Подойдите к любому инспектору и спросите. 
Думаю что у 9 из 10 ответ будет примерно одинаковый: какому из определений ПДД увидит больше соответствий, тем и назовет в протоколе.
А ошибся гаец или нет пусть владелец в судах доказывает, ведь документальное подтверждение это владельца обязанность, а не гайца и не суда.

[Gr]

В каждом ГОСТе и регламенте есть такие же определения, как и в ПДД.

Никак не могут понять лица приравненные к идиотам (далее ЛиПкИ), что перед тем как появится в ПДД, эти определения появляются в ГОСТах или других НПА:
Перед тем, как появились "СИМ", месяцем раньше появился соответствующий ГОСТ.
Перед тем, как в ПДД с 1 марта появился знак 3.35 в ГОСТ внесена  поправка, опубликованная в ИУС N 4, 2023 год, введенная в действие с 16.02.2023.
Никак не могут понять ЛиПкИ, что в ПДД нет ни одного определения установленного самим ПДД. Их туда собрали для участников движения, включая пешеходов, которым знать правила допуска ТС к эксплуатации -не обязательно!

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил,

И определение мопеда и мотоцикла даны, чтобы пешики знали, что мотоцикл ездит быстрее мопеда.. А велосипеда, для того чтобы пешики уступали ему дорогу на велодорожке и велополосе, а на тротуаре и велопешеходной дорожке велосипеды уступали пешику.
Это же пипец как сложно понять:

"Дорожное движение" - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Правила устанавливают общественные, т.е. "человеческие" отношения.
А ТС -это имущество человека, Правила на них не действуют.
Они должны соответствовать требованиям к их безопасности при использованию по назначению. Поэтому на "автомобиль -ленинец" не действует ТР ТС 018-2011, хотя он "является" автомобилем, как и на детский автомобиль -игрушку, хотя он даже может ездить.
Исчо раз! Что бы говорить о мощности двигателя - необходимо определится как именно она измерена - по какому тех.регламенту.
И еще раз про скобки:

"Школьный автобус" - специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.

Купит(арендует) школа КИА Карнавал, оснастит  для перевозки детей, повесил знаки, и КИА "превратится" в "школьный автобус", хотя у водителя будут ВУ категории В.
 Но даже обычный школьный автобус  не превратиться в маршрутный:

"Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), используемое при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа в соответствии с законодательством Российской Федерации об организации регулярных перевозок и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

хотя движется по утвержденному маршруту.
" Вот такая вот загогулина.."(с)

Подойдите к любому инспектору и спросите. 

А еще почитайте посты ЛиПкИ, который это советует..

А ошибся гаец или нет пусть владелец в судах доказывает, ведь документальное подтверждение это владельца обязанность,

Конечно! То у него ПДД отменяет все остальные законы, то вылазит обязанность обвиняемого доказывать свою невиновность...
И подобный бред в каждом посте...

[Jones]

.
А ошибся гаец или нет пусть владелец в судах доказывает, ведь документальное подтверждение это владельца обязанность, а не гайца и не суда.

Нет такой обязанности. Если лмределение нечеткое и имеет двоякое толкование, должно выбираться то, что в пользу обвиняемого. Вот если обвиняемых несколько и то, что в пользу одного, то не в пользу другого, то тут уже  убъективный спор и субъективное решение. Владелец транспорта не виноват в том, что закон мутный   

[Gr]

не виноват в том, что закон мутный   

Так не мутите сами... Все мутное вы сами и напридумывали..
Гаец обязан идентифицировать ТС, если не смог - должен написать "неустановленное"...
А то ведь пишут в протоколе: "транспортное средство Куго М4 без ГРЗ"...

[Jones]

Так не мутите сами... Все мутное вы сами и напридумывали..
Гаец обязан идентифицировать ТС, если не смог - должен написать "неустановленное"...
А то ведь пишут в протоколе: "транспортное средство Куго М4 без ГРЗ"...

От тебя не завист, что написано в протоколе. Можно или согласиться или нет. По опредлелению из ПДД не всегда возможно на месте отличить СИМ от мопеда и мопед от мотоцикла. Но в случае с СИМ даже эспертиза не даст ответа, потому, что само по себе определение не однозначное.

[edw123]

какому из определений ПДД увидит больше соответствий, тем и назовет в протоколе.

именно так. А обучается естественный интеллект гайца на нормативных определениях и значениях ключевых парамтров из гостов и подкрепляющих примеров.

[Surf_el]

Продавцы бывают разные. Честные, менее честные и искренне заблуждающиеся.
А если двигатель нонейм, то при покупке приходится верить на слово, а это так себе занятие.
Двигатель мощностью 350 сложно отличить от 500. А уж если 350-ый, по паспорту расчитаный на 48V, запустить на 60V, то вообще не отличишь. Отличия начнут проявлятся в виде перегрева при долговременной работе. Но при покупке никто не даст сначала полчаса погонять.
Всвязи с этим возник вопрос.
Кто знает как инструментальным способом точно определить мощность двигателя?
Гонять на стенде сами понимаете не вариант ибо где-ж его взять.

Из доступных параметнов, без разбора, можно определить только:
- Измерение сопротивление обмоток
Для этого требуется высокоточный миллиомметр. Далеко не у всех он есть, но в отличии от стенда он доступен.

- Сечение силовых проводов выходящих из двигателя
Это косвенный параметр по которому можно отличить мощность с некоторым разбросом.

На мой взгляд измерение сопротивления обмоток это достаточно точный параметр.
И если собрать статистику, то можно с большой точностью, глядя в таблицу, быстро определять мощность.
Что скажут бывалые?

Собственно по теме вот https://impulsor.flarum.cloud/d/18-kak-otsenit-moschnost-dvigatelya-i-sravnit-ih-mezhdu-soboy

Надо бы эту ссылку в шапку

Просто поражает способность некоторых персонажей засрать любую тему

[Gr]

потому, что само по себе определение не однозначное.

А как же они различают автомобили, определения которых в ПДД нет?

[Gr]

Автор спрашивает, как ему наскоренькую уличить продавца в непорядочности.

Элементарно! Обратиться в Центр защиты прав потребителей
https://prava-potrebitelei.roscpu.ru/

[Mike 372]

Перед тем, как появились "СИМ", месяцем раньше появился соответствующий ГОСТ.
Перед тем, как в ПДД с 1 марта появился знак 3.35 в ГОСТ внесена  поправка, опубликованная в ИУС N 4, 2023 год, введенная в действие с 16.02.2023.
Никак не могут понять ЛиПкИ, что в ПДД нет ни одного определения установленного самим ПДД.

А какая разница, где эти определения появились изначально? Главное, что они обозначают одно и то же и в ГОСТах, и в ПДД. Сначала определение по ключевым параметрам, потом проверка на соответствие. И ни как не наоборот.

Гаец обязан идентифицировать ТС, если не смог - должен написать "неустановленное"...

А как он его может идентифицировать? Не будет же он проверять на соответствие ГОСТу каждую деталь, искать на них какие-то мифические метки. Он проверит на соответствие определению из ГОСТа. И будет прав. Потом по настроению может проверить например светотехнику на соответствие ГОСТу, или наличие зеркал, величину протектора на шинах.