Полезная информация


avatar_SkiF-TLT

Citycoco / IKINGI Chopper 4000W (MH3)

Автор SkiF-TLT, 29 Май 2025 в 15:27

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Kristall

Цитата: SkiF-TLT от 19 Май 2026 в 10:471. "Контроллер гавно" - А что не так?
Не так, то что на флагманский аппарат (в своем классе конечно же) могли бы и синусный контроллер поставить. На стоковом контроллере на малых оборотах абсолютно невозможно дозировать тягу. Попробуй в ограниченном пространстве сделать восьмерку. Конечно это возможно, но это еще тот гемор. Что на бензиновом двигателе, что на правильном контроллере тяга на малых оборотах предсказуема и легко поддается регулировке, а здесь либо рывок либо провал.

Homesick_sk

Цитата: Kristall от 06 Июль 2026 в 07:49Не так, то что на флагманский аппарат (в своем классе конечно же)
Он очень далёк от флагманского аппарата. Флагманский аппарат, где было бы всё сделано по уму, продуманно и правильно - под пол ляма бы стоил.  А так че он стоит, на 30к дороже обычных ситиков?
Все ситики - это нищее подобие чопперов.
Цитата: Kristall от 06 Июль 2026 в 07:49могли бы и синусный контроллер поставить.
Он и так синусный, он просто херово настроен, а если сказать точнее - он вообще не настраивался после того как его сделали, потому ты когда чутка газу даёшь он с места рвёт. Купи любой фардрайвер в пределах 5-6к и настрой под себя.

SkiF-TLT

Цитата: Kristall от 06 Июль 2026 в 07:49Попробуй в ограниченном пространстве сделать восьмерку. Конечно это возможно, но это еще тот гемор. Что на бензиновом двигателе, что на правильном контроллере тяга на малых оборотах предсказуема и легко поддается регулировке, а здесь либо рывок либо провал.

Нельзя сравнивать "восьмерку" на мотор-колесе и на бензиновом аппарате с классической развесовкой. Да и чопперы в целом не про маневренность. Экзамены в ГАИ на них не принимают )