В горах (подъем спуск ) рекуперация и т.д.

[papiksub]

Здравствуйте. Я новичок в эл. велосипедах и по этому задам довольно банальный вопрос.
Я живу в горной местности и часто езжу именно по горной местности.
Естественно, на крутых подъемах, да еще при многочасовых пробегах на простом велике - ноги потом отваливаются.
Думаю вот взять эл. велосипед. Но для меня важна именно рекуперация. То есть еду с горы и аккум. заряжается.
Ну и конечно, тага в гору тоже важна.
Подскажите ориентировочно..... модель или модели, на которые можно обратить внимание С такими параметрами.
Может даже стоит рассматривать полноприводные.
Спасибо.

[LuiDeClermont]

Зарядка от рекуперации мизерная, есть только у моторов прямого привода, и главная фишка там в торможении двигателем. Для горной местности только редукторный кареточный мотор: Bafang bbs02, Bafang bbshd, Tongsheng tz8, все остальное не потянет и будет перегреваться.

[warl0rd]

Для горной местности только редукторный кареточный мотор

Ни добавить ни отнять) все по делу 

[М-Велосипедист]

Думаю вот взять эл. велосипед.

По горам, летом на электро не рентабельно - это нужно электромотор не менее 3квт, огромный и дорогой АКБ и дорогой синусный контроллер.
Рекуперация - это популярный миф - возврат энергии порядка 5%
Бензинка вне конкуренции... ( проверено )

[warl0rd]

это нужно электромотор не менее 3квт, огромный и дорогой АКБ и дорогой синусный контроллер

Да что вы говорите, на айпетри дрищавые бошики 250ватные забираются с их батками 400-600втч и тачки обгоняют бывает. Без всяких вонючек бензиновых.

[sdenis2023]

и дорогой синусный контроллер.

на трапеции ни как что ли?

[М-Велосипедист]

Да что вы говорите, на айпетри дрищавые бошики 250ватные забираются с их батками 400-600втч и тачки обгоняют бывает. Без всяких вонючек бензиновых.

Ай-Петри 1230 м над уровнем моря, подъём растянут на 22км... - уклон пологий, как на городском путепроводе...  подъём в тени деревьев - не жарко... и даже такие щедящие уклоны за пару подъёмов отправят электро в ремонт по всем составляющим...

А вот остальные 5-и километровые крымские подъёмы крутые, 250вт с любым редуктором не потянут...

[М-Велосипедист]

на трапеции ни как что ли?

Никак...
Электро для плоского города и с умеренным климатом.

[warl0rd]

Ай-Петри 1230 м над уровнем моря

А стрида заедет)?

А вот остальные 5-и километровые крымские подъёмы крутые, 250вт с любым редуктором не потянут...

Вы забываете о трансмиссии, которые стоят обычно 32 на 52, заехать можно куда угодно абсолютно, ну и в режиме турбо там наваливает х5 от номинала на бошперфоменсе, позволяя карабкаться в вертикальную гору.

[М-Велосипедист]

А стрида заедет)?

На Стриде не пробовал, а вот на Авторе-Симплексе заезжал несколько раз...

[М-Велосипедист]

позволяя карабкаться в вертикальную гору.

Вскарабкается с дымом на финише...затраты мощности не зависят от редукции...просто смерть будет медленнее, с большим моментом на колесе...

[Surf_el]

Моноколесо -  вот правильное решение. Будет и рекуперация причем реальная, все уже замеряли, и в гору затянет без всяких редукторов.

[М-Велосипедист]

Моноколесо -  вот правильное решение. Будет и рекуперация причем реальная, все уже замеряли, и в гору затянет без всяких редукторов.

А какая мощность ?

[Surf_el]

А какая мощность ?

Так это уже от вашего кошелька зависит

[М-Велосипедист]

Так это уже от вашего кошелька зависит

И процента уклона горы...

[Surf_el]

Поищите реальные видео про моноколеса в горах, примеров предостаточно. В том числе и данные по возвращенной энергии

[Surf_el]

Кстати вот нашел свои старые замеры лет 6 назад на колесе начального уровня https://electrotransport.ru/index.php?msg=1623993

[М-Велосипедист]

А действительно, почему автор темы не рассматривает вариант  моноколеса - крутая вещь...?