Начинаем строить электро SUP Bord - катамаран.

[М-Велосипедист]

Рабочая смена и проект переработан по устранению ошибок:

1 Силовая плита при цепной нагрузке действительно не скручивается , а  О УЖАС легко гнётся... давая опасную слабину в цепи.

Установлена распорка, исключившая этот эффект (талреп )

2 Педальный приводной ремень задевает за корпус мотора и за силовую плиту.

Плита подпилена , мотор поднят над ремнём на втулках.

3 Очень не удобный подход ключами к болтам, регулирующие натяжения цепи, они закрыты корпусами контроллера и преобразователя напряжения с узкой щелью.
Контроллер и преобразователь так же выставлены на втулках - доступ к болтам отличный.

4 Регулировка натяжения цепи очень неудобная и грубая - нет тонкой регулировки - всё "из под молотка"...

Установлен талреп с тонкой и оперативной регулировкой натяжения цепи.


5 Провода выходящие из контроллера и преобразователя напряжения, как то очень снаружи под прямыми потоками дождя.

Преобразователь напряжения сдвинут и провода оказались по навесом силовой плиты.

6 При педалировании моторный фривил начинает раскручиваться по резьбе пробки...

Применим либо синий фиксатор резьбы либо кернение...

7 Обилие стопок дистанционных шайб раздражает...

Перевели на втулки.

[М-Велосипедист]

Контрольная сборка №2 прошла без нареканий:

[М-Велосипедист]

Моноблок совершенно автономен, крепится на раме катамарана на четырёх болтах.
Можно и мотор включить и отрегулировать натяжение цепи.