avatar_М-Велосипедист

Офисное кресло на мотор-колёсах

Автор М-Велосипедист, 24 Окт. 2025 в 15:26

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

М-Велосипедист

Вот так это должно выглядеть в составе экипажа из двух человек :

Наш Telegram https://t.me/velokometa
Критика моей личности  выделена в две отдельные темы - прошу не мешать общению в других  технических темах 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=68949.0

М-Велосипедист

Не ожидал что на Авито масса предложений кресел в идеальном состоянии за копейки...



Ну и гироскутеры почти бесплатно...

Наш Telegram https://t.me/velokometa
Критика моей личности  выделена в две отдельные темы - прошу не мешать общению в других  технических темах 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=68949.0

М-Велосипедист

Наш Telegram https://t.me/velokometa
Критика моей личности  выделена в две отдельные темы - прошу не мешать общению в других  технических темах 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=68949.0

М-Велосипедист

Модификация той же конструкции,  без большого колеса - компактней легче:

Наш Telegram https://t.me/velokometa
Критика моей личности  выделена в две отдельные темы - прошу не мешать общению в других  технических темах 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=68949.0

М-Велосипедист

Вот так плоско кресло складывается.

Наш Telegram https://t.me/velokometa
Критика моей личности  выделена в две отдельные темы - прошу не мешать общению в других  технических темах 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=68949.0

Piramidon

Не задумывался, почему изготовители инвалидных колясок ставят большие колеса, маленькие, ведь, дешевле.

Guto

Цитата: М-Велосипедист от 22 Дек. 2025 в 21:24Вращение рвёт провода, которые тянутся от колёс к контроллеру и электрогазам.
Сделайте кольцевую контактную площадку и подпружиненные контакты. Не нужно будет рассчитывать длину проводов с учётом нескольких витков вращения..

М-Велосипедист

Цитата: Piramidon от 27 Дек. 2025 в 19:20Не задумывался, почему изготовители инвалидных колясок ставят большие колеса, маленькие, ведь, дешевле.
Колёса сделаны большими для того, что бы инвалид использовал их в качестве  движителя.
У меня идея в том, что бы расширить эту функцию и добавить большим колёсам ещё и функцию управления моторами - вперёд, назад, поворот, торможение.
Наш Telegram https://t.me/velokometa
Критика моей личности  выделена в две отдельные темы - прошу не мешать общению в других  технических темах 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=68949.0

М-Велосипедист

Цитата: Guto от 27 Дек. 2025 в 19:49Сделайте кольцевую контактную площадку и подпружиненные контакты. Не нужно будет рассчитывать длину проводов с учётом нескольких витков вращения..

15 каналов, гидрозащита - не люблю сложных, лобовых решений...
Наш Telegram https://t.me/velokometa
Критика моей личности  выделена в две отдельные темы - прошу не мешать общению в других  технических темах 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=68949.0

Piramidon


М-Велосипедист

Цитата: Piramidon от 28 Дек. 2025 в 19:05Кресло без заморочек
Да был у меня такой - сделали мы из него два мотор-колеса для двух электроСтрид.  :-D
Наш Telegram https://t.me/velokometa
Критика моей личности  выделена в две отдельные темы - прошу не мешать общению в других  технических темах 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=68949.0

М-Велосипедист

Цитата: Piramidon от 28 Дек. 2025 в 19:05Кресло без заморочек https://yandex.ru/video/preview/17123753370759620460
Вот тот же принцип, но уже для инвалидного кресла -  тут и быстросъём и руление и торможение и задний ход и передний ход и с аккумулятором готовым внутри и всё за "шесть копеек"...:

ЮТУБ:  https://youtu.be/erDNdqqsK6A?si=1LaBonVWRlbKyrgi

Наш Telegram https://t.me/velokometa
Критика моей личности  выделена в две отдельные темы - прошу не мешать общению в других  технических темах 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=68949.0

М-Велосипедист

#120
Для инвалидов сейчас зреет другой проект кресла.

У инвалида под руками кольца, которые закреплены на больших колёсах , инвалид перебирает руками и колёса начинают крутиться,  кресло  начинает ехать.

Но...если в такое кресло  вставить гироскутер, большие колёса приподнимутся от земли, но инвалид по прежнему держится всё за те же кольца,

но теперь для движения вперёд ему достаточно одновременно оба повернуть чуть вперёд,

если назад, то чуть повернуть назад,

если нужно менять направления движения, двигать кольца не одновременно,

при торможении кольца назад.



То есть большие колёса превращаются из движителя в органы управления моторами.


Наш Telegram https://t.me/velokometa
Критика моей личности  выделена в две отдельные темы - прошу не мешать общению в других  технических темах 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=68949.0