Снегоход для любимой дочки (на гусенице, чтоб ее...)

[poraboloid]

Тут уважаемые коллеги (в другой теме) советовали вместо ДВС повесить прямо на вал коробки электромотор - отличная идея. Не будь у меня ДВС и делай я сейчас гусеничник заново, именно так бы и поступил.

Не факт что такая уж и отличная.
Какой мощности ДВС стоит ?
Если 6.5 л.с. то мощность электромотора для замены должна быть около 4.5 киловатта...
Какие батарейки нужно на такую мощу и сколько он от них проедет ?

Пока нет адекватных по цене и ёмкости аккумов - дешевле и проще маломощный двс.

[регион 63]

мощность электромотора для замены должна быть около 4.5 киловатта...

Ну, если снег толкать, то возможно, а просто покататься - пары киловатт хватит.   

[poraboloid]

Вот вот.
Я тоже снегокат дочке прикупил, гусенцу присмотрел к нему, движок бесколлекторный на 750 ватт с редуктором.
А потом как подсчитал емкость акб для хотя-бы 4-часовой прогулки - ахтунг.
Теперь прикидываю какой двс прикрутить.

[Barrell]

Вот вот.
Я тоже снегокат дочке прикупил, гусенцу присмотрел к нему, движок бесколлекторный на 750 ватт с редуктором.
А потом как подсчитал емкость акб для хотя-бы 4-часовой прогулки - ахтунг.
Теперь прикидываю какой двс прикрутить.

4 часа хода на 750 ваттах? Минимум 40 км. пробега на детской игрушке? А оно точно надо? Нам с ребенком часа катания обычно более, чем достаточно. Потом дочь просто утомляется, да и я, бегая за ней, тоже...

[Bro]

Теперь прикидываю какой двс прикрутить.

Ненужен Вам никакой двс... 750ватт тож имх дофига...
Катаю сына на 350ватном МК здорово и с огоньком!
Еще ни разу с севшей батарейкой домой не возвращались...

[poraboloid]

Ненужен Вам никакой двс... 750ватт тож имх дофига...
Катаю сына на 350ватном МК здорово и с огоньком!
Еще ни разу с севшей батарейкой домой не возвращались...

Это хорошие новости.
ДВС сам не хочу, мое хобби - электроника и электромотор мне куда ближе и роднее.
Вопрос лишь в весе и стоимости батарей.

[BaBax]

[user]регион 63[/user], а какие гусеницы Вы использовали, где и за сколько покупали. Ну и подробности системы роликов конечно очинтересно узнать

[регион 63]

а какие гусеницы Вы использовали, где и за сколько покупали. Ну и подробности системы роликов конечно очинтересно узнать

Тут тема есть, так и называется - "Гусеничник":
https://electrotransport.ru/index.php?msg=147801

Там подробнее. Тут, все-таки, про другой проект. 

[регион 63]

Катаю сына на 350ватном МК здорово и с огоньком!
Еще ни разу с севшей батарейкой домой не возвращались...

Не подскажете, какой аккумулятор у вас стоит?

[poraboloid]

Катаю сына на 350ватном МК здорово и с огоньком!
Еще ни разу с севшей батарейкой домой не возвращались...

Не подскажете, какой аккумулятор у вас стоит?

Три свинцовых аккума от UPS у него. 36 вольт.

[регион 63]

Три свинцовых аккума от UPS у него. 36 вольт.

Спасибо. А емкость какая? Переделал вчера снегокат среднего сына, поставил два AGM аккума по 12в/12а/ч, которые питают два 12в мотора по 110 ватт, так батарей минут на 15 хватило... По-моему, это ненормально. Сын в прошлом году на шуруповерте от 7а/ч батареи минимум в два раза дольше катался. Может, после раскачки емкость батарей увеличится, или они все же дохлые? 

[Bro]

Спасибо. А емкость какая? Переделал вчера снегокат среднего сына, поставил два AGM аккума по 12в/12а/ч, которые питают два 12в мотора по 110 ватт, так батарей минут на 15 хватило... По-моему, это ненормально. Сын в прошлом году на шуруповерте от 7а/ч батареи минимум в два раза дольше катался. Может, после раскачки емкость батарей увеличится, или они все же дохлые? 

емкость 7ач
сначала гонял на 24 вольтах... и тоже домой после получаса катаний возвращался, добавив батарейку и скорость выросла и длительность катаний увеличилась...

[poraboloid]

При удобном случае сними пожалуйста видео.

[регион 63]

емкость 7ач
сначала гонял на 24 вольтах... и тоже домой после получаса катаний возвращался, добавив батарейку и скорость выросла и длительность катаний увеличилась...

Так у меня 12 а/ч и мощность моторов в три раза меньше, а ни о каком получасе и речи нет... Скорости хватает, быстрее не надо, но вот время работы огорчает. (((

[gde700]

Свинец под нагрузкой 1С и больше отдаёт хорошо, если половину заявленной ёмкости... И чем больше нагрузка, тем меньше энергии он отдаст. Ну, новый свинец... А если б/у, то как повезёт.... или не повезёт, в смысле поедет...
Опять же, АГМ бывают рассчитаны на значительные токи отдачи (с широкими клеммами) и малые токи (с узкими)... Да и живут они при циклическом режиме хорошо, если 100 - 150 циклов...

[poraboloid]

Насколько я помню свинец имеет
300-400 циклов при разряде до 80%,
200-250 циклов при разряде до 50%,
150 и меньше при более глубокой посадке.
Разрядка в ноль разом съедает до 20% емкости.

За точность цифр не ручаюсь, писал по памяти, да и в разных источниках цифры "гуляют".

[gde700]

Циклический режим и подразумевает, что разрядка более 50%.
А в буферном - действительно и 400 и более циклов, не по одному году бывает стоят в упсах.
Как я понял - здесь использовались б/у. Какая у них сейчас ёмкость и сколько им осталось - без измерений не сказать.

[регион 63]

Как я понял - здесь использовались б/у.

Новые DELTA CP1212. А вот раньше как раз катался на старом 7-ампернике, лет пять ему, не меньше. Вот и интересует, почему такая разница. Сегодня во второй раз зарядил оба аккума, завтра посмотрим, что изменится. Через два часа после прекращения зарядки на одном 12,9в, на другом 12,7в. Врет вольтметр или нет, не знаю. На большом AGM аккуме в 100 а/ч показывает 13,1в (стоит без подзаряда минимум месяц), а на старом заряженном 7-ампернике - 13,0в ровно.