Проект номер три "Пряник"

[zap]

Да нет, всё на интуитивном уровне
Если пистоны просто аккуратно каким-то образом вытащить, заводские дырки под них по-моему будут больше чем надо.
А если их "высверливать" то остатки пистонов будут в дырке болтаться черт-те как, и вообще на вандализм смахивает.

[aleks17121960]

Да нет, всё на интуитивном уровне
Если пистоны просто аккуратно каким-то образом вытащить, заводские дырки под них по-моему будут больше чем надо.
А если их "высверливать" то остатки пистонов будут в дырке болтаться черт-те как, и вообще на вандализм смахивает.

Вывод-берем мотоколесо,и не паримся.Благо с шириной 2.5" их полно.Только с диаметром проблемы,больше 22" найти сложно,или тяжелые очень,под массивный мотоцикл.

[twou]

Пистоны я аккуратно вытащил, но внутренний голос говорит что зря

[zap]

Как ниппеля спиц, в дырках не болтаются?
Если не болтаются, то нормально - полно непистонированных ободов. Я вот езжу с самого начала на таком, ему всё пофигу.
Это даже будет определённое ноу-хау, вместо того чтобы криво рассверливать обода без пистонов, покупаем с пистонами и просто аккуратно вытаскиваем пистоны и получаем готовый обод под мотор-колесо

[twou]

Как ниппеля спиц, в дырках не болтаются?
Если не болтаются, то нормально - полно непистонированных ободов. Я вот езжу с самого начала на таком, ему всё пофигу.
Это даже будет определённое ноу-хау, вместо того чтобы криво рассверливать обода без пистонов, покупаем с пистонами и просто аккуратно вытаскиваем пистоны и получаем готовый обод под мотор-колесо

Зазор определенно есть, но как мне думается он должен быть хотя бы для наклона спиц, но это с 2.6мм спицами, 3мм будет еще меньше думаю...

[илс]

да-да диаметр отверстия должен быть несколько больше, иначе будет сильный изгиб спицы в районе ниппеля, крутить станет проблематично.

Вот здесь http://www.youtube.com/watch?v=sZt-yzJcKkQ хорошо рассказано о проблеме с пистонами.

Судя по свежему посланию, вы ее уже решили   

[twou]

да-да диаметр отверстия должен быть несколько больше, иначе будет сильный изгиб спицы в районе ниппеля, крутить станет проблематично.

Вот здесь http://www.youtube.com/watch?v=sZt-yzJcKkQ хорошо рассказано о проблеме с пистонами.

Судя по свежему посланию, вы ее уже решили   

Спасибо за видео!

[twou]

Новости такие мастер заспицевал колесо минскими 3,5 мм спицами толщина которых как говорил Хрюн Моржов Внушаеть. Вырезал крепление под машинку дискового тормоза, завтра приварю, ну и добавлю еще 5мм пластину к дропаутам чтоб стал сантиметр, правда зачем это надо так и не понял, ну надо, так надо 

[twou]

Усилил дропы, приварил крепление тормоза, теперь у пряника все компоненты свои, раньше в процессе постройки приходилось заимствовать, то колесо, то амортизатор, теперь все свое. Не хватает только рулевой колонки.

[twou]

Место для контроллера. И фото против стандартного горнобайка розница 25 см всего

[METAL]

Ему б еще обвес в стиле аллигатора.

Ну типа такого...

[twou]

Круто! Даже не знал, что бывают мотоциклы с такой сидушкой .

[METAL]

Тюнинг ателье небольшими партиями собирает такие мотоциклы уже более 10и лет... Более удобен в управлении на трассе, более устойчив и меньше сопротивления о воздух. Кстати, еще, со слов создателя пилот на таком аппарате устает куда меньше чем на стандартном спорте! Нет оснований не верить- не зря же круизеры делают с посадкой как на кресле...

[twou]

На счет удобства, это просто песня, сидишь как в авто, спина вообще не устает.

[ш-пунтик]

А теперь представьте, что вы едете такие расслабленные в удобной позе,  и вдруг вас занесло при резком торможении или вы глубоко заложили мотоцикл в повороте. На обычном мотоцикле можно ногу выставить хоть как-то попытаться усидеть в седле, как нужно изловчиться  в данной позе я даже не представляю, что бы хоть как-то себе помочь, только акробат наверное так сможет. 
    "Пилоты" лигерадов вы отчаянные ребята, однако.
           Такая пенсионерская поза диктует и пенсионерский стиль езды, заранее перед поворотом сбрасывать скорость, плавненько так в поворот входить, чтобы локти не содрать... скукота

[METAL]

Саня, по асфальту при заносе лучше ноги не выставлять! Это факт! Зимой- согласен, но зимой вообще не безопасно ездить на двух колесах...
Для того,чтоб ездить безопасно, нужно как минимум проходить курс  экстримального вождения, это плохая дорога, езда с заблокированным передним колесом, это управляемые заносы и пр...

[twou]

Приварил крепление для подножки, благодаря тому, что удалось прикрепится  близко к центру рамы, получилась очень устойчивая позиция. Спилил лишний метал с крепления сидушки, что придало динамизма всей конструкции.
з.ы. спасибо администрации за "оранжевые" штаны, очень приятно.

[twou]

Пробное включение 100_3550.mov пробное включение