А кто-нибудь сталкивался с тем, что заднее колесо раптора начинает рычать и терять скорость? (под нагрузкой 60 кг практически останавливается если не включить полный привод)
Как думаете из-за чего это может быть?
(думал из-за подшипников - вчера их заменили на японские, но рычание осталось... думаю во время гидроизоляции накосячили...)

У кого так, Зарядил до 67v по дисплею вечером, утром включил показывает 67,4 это балансировка банок или фигня какая то?

[user]Alexey.[/user], на дисплей не смотри, он при каждом вкл-выкл разное писать может, замеряй на гнезде

Цитата: inpu от 21 Июль 2018 в 18:46
[user]Alexey.[/user], на дисплей не смотри, он при каждом вкл-выкл разное писать может, замеряй на гнезде

Цитата: inpu от 21 Июль 2018 в 18:46
[user]Alexey.[/user], на дисплей не смотри, он при каждом вкл-выкл разное писать может, замеряй на гнезде

понял, благодарю.

[user]osipovvg1988[/user], похоже на отвалившуюся одну фазу.. проверьте провода от мк до контроллера.. может перетерлись где то.. если нет, то контроллер скорей всего..

ух, вчера аж два раза раптор таки меня скинул, даже искру тормозной скобой высек.
а скиньте кто-нить фотку заднего колеса со стороны тормозного троса, как оно целоё выглядит? мне кажется я у себя погнул, не понятно

[user]D503[/user], спасибки, действительно погнул сильно

Цитата: inpu от 23 Июль 2018 в 07:42ух, вчера аж два раза раптор таки меня скинул, даже искру тормозной скобой высек.

Подскажи, а при каких обстоятельствах ты упал? В чём причина? (чтобы самому в дальнейшем быть осторожнее)

[user]osipovvg1988[/user],

Цитата: inpu от 14 Июль 2018 в 11:38кисти должны обе держать руль крепко на любой скорости выше прогулочной - воблинг проявляется и может совпасть с неровностью на дороге - почти гарантированный полёт в разные с раптором направления.

плюс - нефиг ночью без нормального света кататься)

и раптор меня скинул, но я не упал, это ж не по льду и не в столб)

[user]inpu[/user], Я тоже так слетал с самоката. Неожиданная неровность и руль просто выбило из рук. Пробежался ножками и удержал самокат. ) Как слетел с него даже не осознал. Всё происходит очень быстро. Ослаблять хват можно только на ровном асфальте. А на скорости вообще всегда держаться крепко. Дуалтрон передним колесом не очень хорошо отрабатывает мелкие незаметные кочки. Удар от колеса сильно передается на руль. Возможно модификация передней подвески на новейшую с высоким клиренсом даже приветствуется.

[user]electro05[/user], на неровной дороге я своим дрыщёвым весом только зад прижимаю - перед вообще отлично в этом случае всё съедает)
а вот в полёте держать самокат лучше не стоит - можно утянуться за ним сильно, я как-то с сяо привык, чуть чую, что всё, фатальная неуправляемость - отпускаю и эвакуируюсь)

Ничего не предвещало беды, но вчера она случилась. Никуда не резался, просто в один момент заметил, что фары стали качать взад-вперед. Сначала подумал, что развинтились винты, но потом понял, что крепление для фар лопнуло по неизвестной причине. Само собой, что никуда не врезался с ним. Отказал с фарами не более 150 км, то есть очень мало.











Я сам в чем-то виноват, либо же металл крепления га*но? Опять же, никуда не врезался и ничего с креплением не делала со дня установки. Возможно ли как-то починить это, либо же, крепление за 1000 рублей на выброс?

Если на выброс, то хотелось бы узнать, как можно надежно закрепить фары аналогичным образом с минимальными вложениями времени.

[user]Kepus[/user], Вы могли перезатянуть болты, но метал там тоже овно.

Металл хрупкий, перетянули и он лопнул.
Поставьте вынос прямой велосипедный и будет вам счастье.

Цитата: demius от 23 Июль 2018 в 22:09
Металл хрупкий, перетянули и он лопнул.
Поставьте вынос прямой велосипедный и будет вам счастье.

Колхоз получится внешне)

Фотку, завтра кину, оцените,  не понравится будете дальше думать.

Спойлер

Как то так.