у кого какая машина и почему?

[1967ivan45]

[user]PeaceHaver[/user], к сожалению, я из тех, кто дорого (всё относительно) покупает и дёшево продает. Третий мой пост в теме это уже флуд, извиняюсь.

[tupercav]

Без машины, продал, тк пользуюсь редко (на работу удобнее на ОТ, а сейчас на колесе или самокате езжу). Была bmw 328 f30. Куплена в 14 году с пробегом в 20 тысяч в салоне за 1200000 (без наценки, тк раньше работал там) Продал спустя 3 года за 1100000 с пробегом 52 тысячи. Даже с моим небольшим пробегом, минимальной потерей стоимости за 3 года владения, относительно небольшим налогом (15 тысяч в год за мотор 245 сил), небольшим расходом - 10 литров в городе, иногда чуть меньше, мне эта машина обходилась в 35 тысяч в месяц (с учетом всех затрат на налоги, осаго, мойки, переобувку, ТО (не на дилере) и прочее). Т.е. даже недорогие по сегодняшним меркам машины имеют очень высокую стоимость владения,  о чем многие не задумываются.     Продав машину я сразу освободил довольно много времени, которое раньше уходило на поиск парковки, мытье, заправку, то и прочие обязательные для любого автовладельца автодела.
Сейчас меня очень устраивает связка ЭТ + каршеринг или такси + метро и другой ОТ, это быстро, удобно и дешево. Не всегда так же комфортно, как личный автомобиль, но для меня плюсы перевешивают минусы.

ЗЫ - видя сколько на дорогах довольно дорогих машин и зная средний уровень зарплат по городу, понимаешь что люди работают на свои машины, это просто адский угар)

[garynych]

Без машины, продал, тк пользуюсь редко (на работу удобнее на ОТ, а сейчас на колесе или самокате езжу). Была bmw 328 f30. Куплена в 14 году с пробегом в 20 тысяч в салоне за 1200000 (без наценки, тк раньше работал там) Продал спустя 3 года за 1100000 с пробегом 52 тысячи. Даже с моим небольшим пробегом, минимальной потерей стоимости за 3 года владения, относительно небольшим налогом (15 тысяч в год за мотор 245 сил), небольшим расходом - 10 литров в городе, иногда чуть меньше, мне эта машина обходилась в 35 тысяч в месяц (с учетом всех затрат на налоги, осаго, мойки, переобувку, ТО (не на дилере) и прочее). Т.е. даже недорогие по сегодняшним меркам машины имеют очень высокую стоимость владения,  о чем многие не задумываются.     Продав машину я сразу освободил довольно много времени, которое раньше уходило на поиск парковки, мытье, заправку, то и прочие обязательные для любого автовладельца автодела.
Сейчас меня очень устраивает связка ЭТ + каршеринг или такси + метро и другой ОТ, это быстро, удобно и дешево. Не всегда так же комфортно, как личный автомобиль, но для меня плюсы перевешивают минусы.

ЗЫ - видя сколько на дорогах довольно дорогих машин и зная средний уровень зарплат по городу, понимаешь что люди работают на свои машины, это просто адский угар)

У тебя семья/дети есть?

[tupercav]

[user]garynych[/user], семья есть, детей нет, но не вижу проблем.       Я без особых проблем могу позволить себе машину без пап-мам-кредитов, но не хочу, тк не вижу смысла платить за ее содержание такие деньги. На сэкономленные за полгода при отсутствии машины деньги я легко летаю в отпуск, при этом не теряя в качестве жизни. И я искренне не понимаю людей, берущих в кредит свои помойки, чтобы ездить на работу и работать, чтобы платить кредит за свою помойку)

[Kvadro]

garynych, семья есть, детей нет, но не вижу проблем.       Я без особых проблем могу позволить себе машину без пап-мам-кредитов, но не хочу, тк не вижу смысла платить за ее содержание такие деньги. На сэкономленные за полгода при отсутствии машины деньги я легко летаю в отпуск, при этом не теряя в качестве жизни. И я искренне не понимаю людей, берущих в кредит свои помойки, чтобы ездить на работу и работать, чтобы платить кредит за свою помойку)

А жилье в собственности тогда - лучше что ли? Если вместо хаты взять коммерцию на сваях, ее потом можно сдать, а на эти бабки снять хату и лежать в ней на диване, потери от владения хатой получатся намного больше, чем от машины. Тут ещё, как кому на душе приятнее, одному приятно в транспорте нервы тратить, чтобы потом на сэкономленные бабки приводить себя в порядок у моря, а другому в удобной тачке доехать со спокойными нервами.

[tupercav]

[user]Kvadro[/user], у меня есть в собственности недвижимость, у жены тоже есть, но при этом я сейчас планирую его сдать, а сам снимать там , где мне удобно.
А то, что вы считаете, что поездки в общественном транспорте тратят нервы - это в себе надо разбираться. При этом в машине езда спокойна и полна радости? Нет пробок, конфликтных ситуаций, долгого поиска места для парковки и ещё других прелестей машины? В транспорте же я могу и полезными делами заняться, на почту ответить, что экономит мне ещё около получаса времени.
Это проблема в головах людей, мещанские замашки и пережитки советского прошлого, когда ничего не было и важно было иметь что-то своё. Я же страдаюсь подходить к тратам логично и в старости я буду вспомнить не очередную железную коробку ради которой я жертвовал качеством жизни, а поездки на отдых и ощущения, которые я получил, в августе вот планирую начать учиться на мотопараплане учиться, с машиной не факт, что были бы на это деньги лишние

[Kvadro]

Подход тоже логичный, пока молодой. Я вот общественным транспортом не хочу пользоваться, это для нервов вредно, мне даже электровелосипед приятнее, хотя на тачке не так много езжу, за десять лет всего 18тыс наездил и в основном в свое удовольствие, и тачку буду держать в теплом чистом гараже чтобы зимой не мерзнуть. У моря долго тоже надоест валяться, а в старости не до воспоминаний будет, там как раз комфорт нужен будет, который надо успеть обустроить и наладить.

[Moder]

Всегда активно использовал авто, вожу с 2005 года, начинал с бмв 525 93 года, пересел на глазастую сонату, брал с салона, далее временно брал максиму 3 литра в 32 кузове... как всегда временно это очень на долго оказалось)) но машина оч. понравилась, последние 4 года езжу на опель астра 1.4 турбо хэтчбек... то же с салона,  машинка супер, расход маленький, в городе удобно, с семьей выползти куда-нить на море самое то, моторчик резвый... трасса, обгоны без проблем, брал хорошую комплектацию...все есть для комфортной поездки. Морально готовлюсь к джипу, манят меня экспидиционно - рыбно - охотные покатушки))) Возможно когда-нить и случится...

[MadNick84]

Стаж вождения с 2003 года.
Ваз 2115, 2004 г.в. брал новой. На сегодня пробег 60000км. Больше ездил на обычном педальном велосипеде. Машина использовалась по выходным в основном. Супруга на ней училась ездить, сожгла один диск сцепления. Из-за этого слетел венец с маховика. Простояла с марта по июнь. Неделю назад поменял маховик в сборе. Продавать за копейки не буду, не вижу смысла - пробег небольшой, гнили нет, мотор живой. Одна из моих игрушек. Меняю расходники, подмазываю сколы, претензий нет, чинится везде и за копейки, можно вообще многое в сборе брать и самому менять.
Второй авто - Skoda Rapid 2015 г.в. - текущий семейный авто, куплен из-за автомата для жены и безопасности-6 подушек перед рождением дочери в 2016 году. Доволен, масло не жрет.
На работу с 2015 года ездил в летнее время на e-веле, самокате обычном+ОТ.
Автомобиль - как необходимость семейная, мне лично одному больше по душе на 2 колесах в городе из-за пробок. Средняя скорость на е-веле по городу выше, чем на авто.
Был бы не семейный - от автомобилей отказался бы.
Отучился на категорию А в прошлом году, но из-за обстоятельств на работе(коммандировки) не успел в сезон сдать в ГАИ... может в этом успею, но загадывать не буду. Мото хочу исключительно для дальних походов, т.к. велотурист со стажем. В городе дефолтном очень много долбо@бов в коробках кредитных и арендованных - на мото страшно, хотя на е-веле и езжу по ПЧ, но по возможности, стараюсь использовать маршруты по паркам и тротуарам...
Если и будет другой авто, то джип здоровый - выезд на природу с семьей, да и безопасность выше, что-нибудь из старых моделей на раме:)

[garynych]

[user]garynych[/user], семья есть, детей нет, но не вижу проблем.       Я без особых проблем могу позволить себе машину без пап-мам-кредитов, но не хочу, тк не вижу смысла платить за ее содержание такие деньги. На сэкономленные за полгода при отсутствии машины деньги я легко летаю в отпуск, при этом не теряя в качестве жизни. И я искренне не понимаю людей, берущих в кредит свои помойки, чтобы ездить на работу и работать, чтобы платить кредит за свою помойку)

Посмотрю я как ты с детьми на от покатаешся))))

А еще, я не люблю людей и ненавижу транспорт общественный. В метро бываю раз в год в среднем за последние 10 лет. Мн5 комфортно в машине. И машины я покупаю именно те которые мне нравятся, большие, американские и с вэ8. Это не средства передвижения, это любимые игрушки и плевать мне сколько я на них трачу ибо я так хочу и могу позволить себе.

[garynych]

Если ты буржуа, то конечно. Но руками не заработать даже на бюджетный С класс..

Покупать надо с умом. Да и кто сказал что у меня 3 новые машины)))
Хотя в содержании каждая подороже чем с-класс новый выходит)))

[stels]

Руками и именно Руками а не руками с мааленькой буквы, можно заработать не только на хорошую машину, ну конечно если голова на месте. И Честно заработать! Я ИП и работаю сам на себя. Грязные руки - чистая совесть.
Машина и ее владение это часть жизни и от нее надо получать либо выгоду либо удовольствие. Если получаешь выгоду, то машина работает на тебя, если удовольствие - ты на нее, а точнее на это удовольствие.
У меня были разные машины, сейчас американский пикап V8. Потому что удобно, комфортно и надежно. Кроме того могу и оборудование для работы перевезти и мотоцикл в выходной и цемент на дом. Или с семьей в путешествие. Ну и он мне просто нравится.

[Лодочник_А]

8ка спутник ,новый двигатель из магазина.Зил-130,Зил-157.Деньги не ест совсем,то что меня устраивает-маленький расход,1,5л двигатель.V8 5,4литра продал,налог и обслуживание совсем дорогое.130-мастерская,157-тягач катера.

[7ambrion]

уже много лет дизельная бмв е46 универсал, досталась бесплатно чуть всосаная )) прокачал так что пока еще не встречал ничего что будучи пятиместной машиной взади с дверьми могло бы тягаться, квтов и момента хватает, даже на 100 можно шлифануть всеми четыремя катками просто добавив газа) средний расход 7 литров, езжу динамично )) в германии когда за 200 гонял то 10л ела ))) не ломается, но как и любая бмв обязавает постоянно менять расходники, которых значительно больше чем везде, но и каифа намного больше ) до нее куча всего было, из прикольного и более менее долго аудя s4 и сааб аеро тоже прокаченые ) за последнее время е46 приелась как то и улучшать уже не актуально, так что думаю переходить на х3 е83 дизель с двумя турбинами )) из него можно больше выжать особо не изголяясь и ресурс ничуть не меньше ))

[alextim62]

Тринадцать лет владею Тойота Литайс 1997 г.в. Машина на каждый день. На сегодня пробег 420 тыс. км. Год назад купил Тойота Хайлендер 2012 г.в. для дальних поездок. Машина самолет!