Электросамокат или моноколесо?

[варп]

Мой выбор - самокат - без вопросов...До работы -3,6 Км..., выезжаю  из дома за 15-20 минут до начала рабочего времени...Днём по делам смотаться в радиусе 5 Км - нет проблем - быстрее, чем на машине...Про получаемый кайф от езды - вообще молчу...А самокат то - довольно примитивный..., но ни на что его не променяю...

[lesal]

1. Не буду советовать ходить пешком. Вы сделали выбор. Я тоже экономлю 40 мин ежедневно (для меня это много) благодаря самокату. (да еще не все из тех, кто советуют прогулки, догадываются, что не всегда полезно ходить пешком, не у Всех есть собаки, с которыми надо гулять,  да и не у всех есть семьи)
2. То , что самокат - однозначно.
3. Пропустили вот этот


обсуждение
https://electrotransport.ru/index.php?topic=20643.0

Недостатки тоже есть, но с ними я пока мирюсь или устранил.
Вы вроде в Москве. В теории можете подъехать и протестировать.

[s1lver]

Всем спасибо за советы!
Судя по всему выберу самокат.

Действительно, выбираю транспорт для экономии 30-40 минут в день. А для занатия спортом есть спортзал, где помимо самого занятия спортом параллельно ещё книжку читать или сериал смотреть можно.

[peat]

Самокат самокатом , а я про ролики еще раз напомню:


Есть ролы такие под которые не надо сменную обувь.  Имеют амортизаторы.
Проехаться 2 км на них одно удовольствие.

Видос
Skorpion Quadline Skates

[Дядя Витя]

Ищу транспорт для для поездок на работу - порядка 3км и задался вопросом быстро попадания на работу.

По удобству, практичности и всему остальному, в порядке убывания (1- лучшее, 2- чуть хуже, 3- ещё хуже и т.д...)
1) Метро+наземный ОТ (трамвай/троллейбус/автобус), если таковой имеется на вашем маршруте.
2) Метро + пешком.
3) Всю дорогу пешком
4) Личный а/м
5) Самокат
6) Прочие СПОРТИВНЫЕ (не транспортные!) средства, к коим относятся роликовые коньки, лыжи, сани, кони, ранцевые вертолёты, самолёты, а также упомянутые в стартовом посте унициклы.

Не хочу "подколоть" ТС, просто честно высказываю своё мнение.

Жёстко и категорично? Нет. Увы, климат у нас такой. Суровый, жестокий и бесчеловечный. Вот если бы солнышко у нас светило хотя бы дней 300 в году, а в остальные 65 самым страшным погодным катаклизмом был бы дождик средней интенсивности, и никаких гроз, ливней, ветров, холодов и тем более снегов с метелями - тогда ответ был бы однозначным- САМОКАТ!

Конечно, ЭЛЕКТРОсамокат, причём обязательно с удобным седлом и хотя бы небольшой корзинкой для багажа. И с возможностью преодолевать подъёмы без всякой помощи мускульной тягой. Но, как это ни грустно, в наших суровых условиях даже самокат безнадёжно проиграет в транспортной практичности старому доброму трамваю или автобусу. По одной единственной причине- нормально (без дискомфорта) любым двухколёсным транспортом в средней полосе России можно пользоваться максимум дней 50-60 в году, и то если повезёт, и лето не будет дождливым.

P.S. Но несмотря на всё это, самокат купить, раз уж такая мысль в голове появилась, обязательно стоит! С практичностью у него не очень, но по части кайфа от перемещения в пространстве ему нет равных! Уницикл тоже можно, но только если вы прирождённый экспериментатор, к тому же со "спортивной жилкой". Интересная штука, но... резкое торможение (по-настоящему резкое) со скорости более 15-20 км/ч на нём- это совсем не то, что на двухколёсной машине...

[lesal]

[user]Дядя Витя[/user],
Спасибо, что научили нас, неразумных, уму-разуму.
Особенно мне понравилось

любым двухколёсным транспортом в средней полосе России можно пользоваться максимум дней 50-60 в году, и то если повезёт, и лето не будет дождливым

Че-то у Вас какая-то другая Россия. С конца апреля я "ВСТАЛ" за самокат (заметьте, не сел).
т.е. уже около 55 дней за рулем, из них 3-4 раза попадал под дождь (зонтик, рядом самокат - всего 1 раз!). А вот по мокрой дороге - больше - раз 10. Джинсы стирал 2 раза из-за экспериментов с крыльями. Впереди по моим расчетам комфортных еще 60-70 вполне конкретных дней поездок  (в выходные за самокат почти не встаю).
Что я делаю не так?
К чему это все я - просто индивидуальный опыт очень часто совершенно не применим к другим людям из-за их "индивидуальности". Так что усреднением пусть занимаются аналитические конторы.

[Электро]

Уницикл тоже можно, но только если вы прирождённый экспериментатор, к тому же со "спортивной жилкой". Интересная штука, но... резкое торможение (по-настоящему резкое) со скорости более 15-20 км/ч на нём- это совсем не то, что на двухколёсной машине...

Хочу встать наьзащиту унициклов: с торможением у правильных унициклов всё отлично, в том числе с указанных вами скоростей!

[lesal]

[user]Электро[/user],
Ты больше в курсе, я то с унициклами не-не. А что, [user]Дядя Витя[/user], уверенный пользователь данного девайса? Ну, судя по тому, что так уверенно рассуждает про скорости и торможение уницикла?

[Дядя Витя]

Хочу встать наьзащиту унициклов: с торможением у правильных унициклов всё отлично, в том числе с указанных вами скоростей!

Со скорости 20 км/ч с блокировкой колёс?

[Дядя Витя]

[user]Дядя Витя[/user],
Спасибо, что научили нас, неразумных, уму-разуму.
Особенно мне понравилось

любым двухколёсным транспортом в средней полосе России можно пользоваться максимум дней 50-60 в году, и то если повезёт, и лето не будет дождливым

Че-то у Вас какая-то другая Россия. С конца апреля я "ВСТАЛ" за самокат (заметьте, не сел).

iesal, не надо язвить, отвечая на мои посты. Я этого не люблю. Понятно?

А насчёт езды на самокате в апреле или в октябре- ну, если Вам нравится- так на здоровье. Если у Вас есть этакая спортивная жилка- так катайтесь и радуйтесь. Но большинству обычных пользователей такая езда не будет в радость, и использовать самокат как полноценное транспортное средство ранней весной и поздней осенью будут разве что единичные энтузиасты. Остальные же разок прокатятся. попадут под дождик с холодным ветром, приедут домой (ёжась), поставят самокат на балкон и забудут о нём до теплых майских деньков... А на работу по-прежнему будут ездить на общественном транспорте.
К "стоячим" самокатам как к транспортным средствам тоже отношусь, честно говоря, скептически. Ехать стоя- это, опять же, всё же больше подходит для прогулок и спорта. Каждый день на работу и по делам- быстро надоест...

А "вставать на защиту" чего либо- унициклов, стоячих самокатов и т.д.- не надо. Я на них и не "нападаю", так что никакая защита не нужна. Я всего лишь высказываю своё (и только!) мнение, которое может не совпадать с вашим. Вот и всё.

[gde700]

[user]Дядя Витя[/user], Вы не поверите! И в январе ездил! Да не один, а с детьми (младший, на своём электросамокате, осваивал выход из заноса на льду)! Может действительно, другая Россия?...

[lesal]

[user]Дядя Витя[/user],

iesal, не надо язвить, отвечая на мои посты. Я этого не люблю. Понятно?

Ну, раз пошел такой разговор, то
1. Не надо искажать мой ник.
2. "Терпеть ненавижу" теоретиков и обучальщиков жизни. Я этого не люблю. Понятно?
3. Гы......это была не язва, это была легкая ирония. Так про свой опыт торможения/катания на уницикле поведаете? У меня такого опыта нет

[Дядя Витя]

[user]Дядя Витя[/user], Вы не поверите! И в январе ездил! Да не один, а с детьми (младший, на своём электросамокате, осваивал выход из заноса на льду)! Может действительно, другая Россия?...

Поверю. Сам знаю людей, которые называют себя моржами и купаются зимой в проруби при -20, видел велосипедистов и мотоциклистов, которые ехали по каким-то своим делам при -30 (!!!) и много ещё чего видел. Но это исключения, которые не стоит рассматривать как руководство к действию. Я бы не посоветовал и врагу ездить на самокате в январе на работу и по делам.

[lesal]

[user]Дядя Витя[/user],

Ехать стоя- это, опять же, всё же больше подходит для прогулок и спорта. Каждый день на работу и по делам- быстро надоест....

Опять теория? Как практик рассказываю - не надоело. 2 сезон кайфую стоя. 1 сезон - Самбит 250 (кАчмар, но ездить можно). 2 сезон на китайской реплике Го-борд. Доволен. Если что - мне за полтинник, и не мало.

[Дядя Витя]

[user]Дядя Витя[/user],

iesal, не надо язвить, отвечая на мои посты. Я этого не люблю. Понятно?

Ну, раз пошел такой разговор, то
1. Не надо искажать мой ник.
2. "Терпеть ненавижу" теоретиков и обучальщиков жизни. Я этого не люблю. Понятно?
3. Гы......это была не язва, это была легкая ирония. Так про свой опыт торможения/катания на уницикле поведаете? У меня такого опыта нет

1. Если исказил Ваш ник- приношу извинения.
2. НИКОГДА И НИКОГО НИЧЕМУ (ТЕМ БОЛЕЕ ЖИЗНИ) НЕ УЧИЛ, НЕ УЧУ И УЧИТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ! Так что, ненавидимый Вами типаж не имеет ко мне никакого отношения.
3. Нет у меня опыта, но как себя поведёт ТС с одной осью при блокировке этой оси на скорости даже 15-20 км/ч представляю. Не всё стоит пробовать на практике.

[gde700]

На самом деле [user]Дядя Витя[/user] во многом прав. Одно дело так, с детьми, и совсем другое - по делам. Дорожки чистят зимой у нас... не очень. Сколько-нибудь значительную постоянную скорость даже на зубастой резине не разовьёшь (а если учесть, что зимней в природе нет и скорее всего не будет...).... Про поездку зимой даже от подъезда до метро на уницикле - это действительно не для слабонервных.... Коль не прав, пусть более опытные товарищи меня поправят!
В общем, всё не так просто и безоблачно.
И тем не менее, ни в какой угол самокат не откладываю ни зимой, ни летом!

[Дядя Витя]

[user]Дядя Витя[/user],

Ехать стоя- это, опять же, всё же больше подходит для прогулок и спорта. Каждый день на работу и по делам- быстро надоест....

Опять теория? Как практик рассказываю - не надоело. 2 сезон кайфую стоя. 1 сезон - Самбит 250 (кАчмар, но ездить можно). 2 сезон на китайской реплике Го-борд. Доволен. Если что - мне за полтинник, и не мало.

Да я разве что-то имею против??? Нравится- так и ездите на здоровье! Я о том, что всё-таки советовать среднестатистическому пользователю использовать стоячий самокат, уницикл и т.д. как транспортное средство, предназначенное для регулярных деловых поездок, я бы не стал. Вот и всё.

[Lion]

А по моему ну никак сиденька не вписывается в концепцию самоката.. Как квадратное и круглое. Ведь он по определению стоячее ТС