Цитата: LIST от 09 Янв. 2017 в 12:11
Обычная коробка с чьим то из вас, самокатом:))

Пусть это будет мой.. )

Статусы заказов наших форумчан- вот здесь;
https://electrotransport.ru/index.php?topic=43076.0

Насчитал 23 заказа. Замечательно!

по предварительной информации в самокате стоят ячейки lg m26 2600wh 10а

это только с нашего форума...

Три самоката переданы покупателям. Почему молчат? Не с форума?

[user]e-scooter[/user], по серийнику видно, что это не ксимы.

У Ксяоми впереди Х
Народ давно просил выложить отслеживание статусов... выцепил из таблицы последние - выложил..
Далее цвет B-black W - white Ph - фиолетовый
Потом город согласно кодировки KZN SPB UL NN TUM и так далее
Далее "непереводимый итальянский фольклёр".. но расшифровать можно )))
С уважением,
LIST

Понял. Будем ждать...

Самокат ждёт всех желающих в шоу-руме: г. Москва, ул. Ивана Франко 10
Вопросы по покупке в личку))


Скоро выйдет чуть детальный обзор у меня на сайте. Но я знаю, всем хочется увидеть результаты уже сейчас. Поэтому немного картинок и тезисов.

Аппарат – классный. Он действительно круто выглядит. Но ездить негде. Только по коридору. В коридоре - отлично. Хотя первоначальный толчок ногой должен быть очень приличный, иначе двигатель не включается. Именно поэтому 30км самокат скорее всего проедет. Вес 12.2кг. В приложении доступны настройки реакции рычага (три режима: слабый, средний, сильный), включение круиз-контроля (5 секунд постоянной скорости и раздаётся писк), доступна всякая статистика, обновление прошивок и соц. функции от найнбот.

По ABS из пресс-релизов. Формально его нет. Но при торможении ручкой, сначала схватывается передний рекуперативный тормоз, а затем подключается задний. Так вот, при околонулевых скоростях (читай блокировке) переднего колеса рекуперация отключается. Т.е. проскальзываение переднего колеса невозможно, ну, получилась почти АБС. А дотормаживать до полной остановки можно задними колодками.

Стоп сигнал мерцает, передний фонарик светит. Звонок не был настроен (язычок лежал на колокольчике), но пока разбирали собирали он сам пришел в норму. Руль был немного повернут в сторону, но это настраивается и опять же после разборки/сборки оно отрегулировалось.

Крышка деки из очень мягкого пластика.

Он прямо прогибается под винтами. Наверное, скоро на али будут продавать готовую алюминиевую крышку. Но вот гидроизоляция в виде вспененного материала присутствует. Сделано надежно.

Внутри деки всё технологично: аккумулятор и контроллер, каждый в своем прозрачном корпусе.




Аккумулятор полностью гидроизолирован, в прозрачной термоусадке, внутри термопара. Ячейки темно-фиолетовые LG M26 2600mAh 10A. Сборка 10S3P.






Провода управления и до мотора внутри трубы пропенены, вытаскивать не стали.



Чтобы разобрать мотор сняли вилку. Для этого там надо ослабить пару винтов и ещё пару выкрутить.








Хотя, чтобы снять колесо вилку полностью снимать не обязательно. Сняв две боковые маленькие накладки получаем доступ к гайкам.

Мотор никак не гидроизолирован. Под крышкой есть место для буферов, которые в случае заезда в лужу будут сдерживать воду от затекания внутрь, на этом всё.



На всякий случай разобрали и заднее колесо. Там точно такие же пластиковые накладки, как и на передней вилке.

Конструкция аккумулятора понравилась, прям почти микро Tesla. Элементы друг друга не касаются.
Сварка лентой?

[user]m_denisov[/user], не стали разбирать сборку, так как она запаяна по бокам качественно.
Единственное батарейки всего 10а...

А ширину магнитов не меряли? и вес тоже интересен у мотора 

[user]Volshebnik[/user], нет, не меняли, смысла не вижу.
Скоро на диностенд свозим и все про мощность узнаем))

Цитата: EcoDrift от 10 Янв. 2017 в 08:31
[user]m_denisov[/user], не стали разбирать сборку, так как она запаяна по бокам качественно.
Единственное батарейки всего 10а...

Я Вот недавно разбирал свой бустер, это небо и земля. После таких фоток на бустер жалко смотреть, и батарея там у меня 33В 6.5Ah, тут получается даже больше. Про цену молчим вообще ...

[user]Handler[/user], так в етау полимерка, а тут литий ион. И полимерка более токоотдачная.

Цитата: EcoDrift от 10 Янв. 2017 в 10:40
[user]Handler[/user], так в етау полимерка, а тут литий ион. И полимерка более токоотдачная.

Получается мы теряем немного в разгоне и получаем больше пробег и надежность? Я на стороне пробега и надежности тогда...

ошибся буквой, хотел написать мерили но похоже ширина магнитов около 30 мм и вес наверное 2,5-3 кг