LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

[popov2]

День добрый. Стоит лифер 20s. Пакеты 50ач со слов продавца, кулон показывал прим 40ач.Несколько дней машинка стояла, заряд был прим половина. Собрался ехать - не едет. JK BMS отключилась. Глянул, а на одной ячейке 0,5в! То ли сама сдохла, то ли бмс высадила. Есть вариант заменить её на 32140 15ач 3Р. Получается 19s пакетов+1s3p 32140. Гуру, подскажите, будет толк?

я так делал только с литий ион.
Батарея из призматиков 40Ач.вместо сдохшей собрал одну ячейку из 21700 по 4.2Ач ,10р все работает .даже вн.сопротивление почти совпало.

[Lobsterman]

Несколько дней машинка стояла, заряд был прим половина.

Глянул, а на одной ячейке 0,5в! То ли сама сдохла, то ли бмс высадила.

Вот это намекает на неисправность бмс , которая разрядила ячейку.
Зарядить до конца , отключить бмс ,  выждать неделю , измерить оставшуюся емкость . 
Если на этой ячейке такой дикий саморазряд , то за неделю он себя проявит и тогда покупаем 1s3p 32140.
А если нет, то изучаем еще раз бмс и скорее всего ее меняем .

[Goudwinn]

Вот это намекает на неисправность бмс , которая разрядила ячейку.
Зарядить до конца , отключить бмс ,  выждать неделю , измерить оставшуюся емкость . 
 изучаем еще раз бмс и скорее всего ее меняем .

Выждать неделю не получилось. После полного(3,60) заряда подключил нагрузку 9а - напряжение 2,9в. Всё, пошёл копать яму.
Интуитивно чувствую - не могла нормальная ячейка вот так взять и сдохнуть. А проверить bms как? Стэнд с подключением каждой ячейки через пишущий амперметр?
В голове крутятся мысли: ЗУ - на холодной стороне диод и кондер 470мкф и ВСЁ! Ни каких LCфильтров. В зарядной цепи должны импульсы недетские носится. Может эти импульсы и сводят с ума bms?