Мощные редукторники

[Croy]

Есть же ещё Bafang h640 (rm g0h0), киловатник. Муфта на шлицах.

[Парадоксик]

Ой-ой... 70 - это под 3000Вт. И напряжение наверное под 100В. Как-то слишком много для номинально 500Вт-ного мотора, кмк.

с чего у него наминале 500? Мы же вроде gdr19fat обсуждали.1200w он. В него легко вливается 2500 долговременного. Пиково 3000+.

[Stanislavchik]

Есть же ещё Bafang h640 (rm g0h0), киловатник. Муфта на шлицах.

- это тоже самое, что и G900: https://bafang-e.com/en/oem-area/components/component/motor/rm-g0900750ddc

Обновил шапку темы.

[Чижов Игорь]

Интересно, почему у Bafang G0900 крутящий момент (80нм) значительно ниже, чем у MXUS GDR-19 (100нм). Редукция, витки, или кто-то занимается приписками?
Притом КПД у бафа выше, 86 против 76.

https://www.voltbikes.ru/shop/elektrofetbajki/the-motor-wheel-on-fatback-without-a-controller/motor-koleso-zadnee-1200vt-1500vt-reduktornoe-pod-treshhotku-175mm-mod-mxus-gdr19-sr-fat-fetbajk/

Да тут в описании одного мотора ничерта не понятно, что там максимального, номинального... даже количество магнитов вариативное.

[edw123]

Мы же вроде gdr19fat обсуждали.1200w он. В него легко вливается 2500 долговременного.

1200 - это, кмк, чистая реклама. Т.е. для идеальных условий пойдёт. Если же закладывать "запас прочности" под уклончики-тягуны, под температуру, под ветер, то ... мотор в 5кг - это на "уверенные 750-1000". Больше такой корпус не рассеет нормально в сложных условиях.
В идеальных условиях без нагрева выше 100С на обмотках 50км/ч наверное можно долго ехать. КМК.

Да тут в описании одного мотора ничерта не понятно, что там максимального, номинального... даже количество магнитов вариативное.

Надо искать нагрузочные графики от производителя.

[Dimas_Tazov]

1200 - это, кмк, чистая реклама. Т.е. для идеальных условий пойдёт. Если же закладывать "запас прочности" под уклончики-тягуны, под температуру, под ветер, то ... мотор в 5кг - это на "уверенные 750-1000". Больше такой корпус не рассеет нормально в сложных условиях.
В идеальных условиях без нагрева выше 100С на обмотках 50км/ч наверное можно долго ехать. КМК.Надо искать нагрузочные графики от производителя.

Мксус гдр19 перегревается до 125⁰+ даже при езде со скоростью 35-40кмч на дистанции выше 50км.

[Stanislavchik]

Зависит от многих факторов.
В моём случае езда со скоростью 50 км.ч. долгое время с эстакадами не привела к перегреву.

[edw123]

Зависит от многих факторов.
В моём случае езда со скоростью 50 км.ч. долгое время с эстакадами не привела к перегреву.

Если эстакады проходить "с ходу" то это нормально. И от диаметра колеса зависит нагрев.

[Парадоксик]

Мксус гдр19 перегревается до 125⁰+ даже при езде со скоростью 35-40кмч на дистанции выше 50км.

это из опыта или теории?

[edw123]

это из опыта или теории?

Если фазного не жалеть, то запросто.

[Парадоксик]

Если фазного не жалеть, то запросто.

с дуру можно и ..й сломать. Надо наверно все в меру использовать. Хочется больше, быстрее-берём мотор по мощнее.... Ну прям как дети. Хочется дёшево но круто. Не бывает такого.

[edw123]

Не бывает такого.

Мало кто в это верит.