Как Возможно увеличить скорость мотор колеса?

[Gt8]

Разве не давали ссылку на симулятор ? Там все ответы есть

Разве я вам уже не отвечал?

[AndreykaMinsk]

Здравствуйте, прошу помощи раробраться в вопросе. Много уже прочитал...уже каша в глове... Так вот решил собрать самокат на 12 дюймовых колесах.Приобрел контроллер 48V 12FET 1000W 33A (по факту внутри стоит 15FET). Мотор колесо на 48V  40магнитов и 36 катушек. Батарея тоже на 48В. Так вот под нарузкой по прямой скорость 25км/ч, мой вес 100кг. Хотелось бы иметь скорость до 40 км/ч с небольшим уменьшением резкости на старте. Я так понимаю либо пробывать переключать в треугольник и делать испытания, смотреть нагрев. Или перематывать колесо.....Может я колесо не такое купил....Выслушаю ваши советы. Спасибо.

[илс]

[user]AndreykaMinsk[/user], вы привели все заявленные характеристики конфига.
Где там обещано 40км/ч?

Для такой скорости нужно вкачивать в моторчик  2-3 раз больше его возможностей.
Не рассчитан он на это.
Даже если задушить разгон. 

Как вариант. ставить термодатчик и аккуратно повышать напряжение батки с одновременным удушением фазного.
Контроллер менять на Инфинеон. 

[AndreykaMinsk]

Да....печально ......И перемотка ничего дельно не даст без замены контроллера и повышения напряжения?....

[edw123]

Да....печально ......И перемотка ничего дельно не даст без замены контроллера и повышения напряжения?....

А не включена ли какая-нибудь блокировка скорости? Приборы есть? Можете эдс мотора измерить?

[AndreykaMinsk]

А не включена ли какая-нибудь блокировка скорости?

По описанию настроек нет ограничений, на экранчике выбираются три скорости.... На плате контроллера есть пустые контакты, про которы пишут они могут ограничивать или увеличивать "выходные параметры", но они не задействованы...попробую их включить, может что изменится....

Приборы есть? Можете эдс мотора измерить?

Есть такой ваттметр. А какие нужны?...


Вот есть несколько соединений...

[edw123]

Есть такой ваттметр. А какие нужны?...

Осцилограф. Или хотя бы вольтметр переменного напряжения - мультиметр. Покрутить колесо "руками" с известной скоростью и измерить выдаваемое напряжение.

[AndreykaMinsk]

Осцилограф.

Такого нету...

Или хотя бы вольтметр переменного напряжения - мультиметр.

простой бытовой имеется

Покрутить колесо "руками" с известной скоростью и измерить выдаваемое напряжение.

Мерить между двумя фазными проводами, я правильно понимаю....
нужно только придумать как равномерно колесо крутить...)

[Evgeniiy]

нужно только придумать как равномерно колесо крутить...)

Шурик или дрель с регулировкой скорости можно временно установить.

По принципу:

[edw123]

Такого нету...простой бытовой имеетсяМерить между двумя фазными проводами, я правильно понимаю....
нужно только придумать как равномерно колесо крутить...)

Правильно. Можно просто прокатиться - скорость будет достаточно постоянная.

[илс]

Да....печально ......И перемотка ничего дельно не даст без замены контроллера и повышения напряжения?....

Ничего не даст повышения скорости (долговременное).
Только кратковременно пульнуть и ждать, когда остынет.

Это же чистая физика. Чтобы увеличить скорость в два раза, мощность надо увеличить насколько? В шесть раз?



Никакая перемотка, не поможет.
И ограничителей, там нет...не тратьте время на ерунду. 

[AndreykaMinsk]

Покрутить колесо "руками" с известной скоростью и измерить выдаваемое напряжение.

Намерял....
Шуруповетр на максимальных оборотах  (на нем написано 1300 в мин)
Синий +зелёный = 19,47В
Желтый + зелёный = 19,35В
Желтый + синий = 19,40В

[edw123]

Намерял....
Шуруповетр на максимальных оборотах  (на нем написано 1300 в мин)
Синий +зелёный = 19,47В
Желтый + зелёный = 19,35В
Желтый + синий = 19,40В

С шуруповёртом это Вы зря. Точные его обороты не известны. Лучше проехаться, например просто рядом с велом с велокомпьтером и по скорости и напряжению определить рпм.

Дальше аналогично измерить напряжение на фазных во время езды от батареи. Там конечно много тонкостей из-за урезанного по частотам входа мультиметра, но общую картину прикинуть можно.

[AndreykaMinsk]

Дальше аналогично измерить напряжение на фазных во время езды от батареи.

Спидометр на дисплее сверял с GPS, совпадает. Велосипедистов рядом не было никаких....
Замеры по прямой (надеюсь то что нужно померял))
На 3-й скорости "газ в пол" по трём фазам 39-40В и скорость 27км/ч. 
На 2-й скорости 60-61В при скорости 18-19км/ч. 
  На 1й - 47В и 9км/ч

[VladimirA]

Здравствуйте, прошу помощи раробраться в вопросе. Много уже прочитал...уже каша в глове... Так вот решил собрать самокат на 12 дюймовых колесах.Приобрел контроллер 48V 12FET 1000W 33A (по факту внутри стоит 15FET). Мотор колесо на 48V  40магнитов и 36 катушек. Батарея тоже на 48В. Так вот под нарузкой по прямой скорость 25км/ч, мой вес 100кг. Хотелось бы иметь скорость до 40 км/ч с небольшим уменьшением резкости на старте. Я так понимаю либо пробывать переключать в треугольник и делать испытания, смотреть нагрев. Или перематывать колесо.....Может я колесо не такое купил....Выслушаю ваши советы. Спасибо.

Добрый день. Мой первый МК был с такими же параметрами 40/36 и давал скорость 25 км/час на 36В.
Я перекоммутировал обмотки статора и получил скорость 42 км/час на тех же 36В.
Разобрался со схемой обмотки, нашел среднюю точку каждой фазы, "располовинил" и соединил две половинки каждой фазы параллельно.
Удачи.
П.С. Вот по это ссылке, только без реле.
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1161

[edw123]

Спидометр на дисплее сверял с GPS, совпадает. Велосипедистов рядом не было никаких....
Замеры по прямой (надеюсь то что нужно померял))
На 3-й скорости "газ в пол" по трём фазам 39-40В и скорость 27км/ч.

Похоже, что это максимальная скорость на данной батарее, раз полное напряжение подаётся и не режется никаким ограничителем. Для надёжности ещё бы перевести правильно Ваши 1300об в км/ч

Варианты для повышения скорости тогда такие: 1 - перекоммутация, если возможно - [user]VladimirA[/user], 2 - "повышайка", 3 - перемотка обмоток мотора, 4 - замена батареи.

[AndreykaMinsk]

Добрый день. Мой первый МК был с такими же параметрами 40/36 и давал скорость 25 км/час на 36В.
Я перекоммутировал обмотки статора и получил скорость 42 км/час на тех же 36В.
Разобрался со схемой обмотки, нашел среднюю точку каждой фазы, "располовинил" и соединил две половинки каждой фазы параллельно.
Удачи.
П.С. Вот по это ссылке, только без реле.
ссылка

Спасибо за возможный вариант. Видел эту тему не нешался сразу лезть в колесо, буду пробывать.
Вот так должно получиться, правильно я понимаю?...

Похоже, что это максимальная скорость на данной батарее, раз полное напряжение подаётся и не режется никаким ограничителем.

Интересно что на третьей скорости на Х.Х. когда газ в максимум и скорость 31,5, то напряжение 40В.  А если скорость чуть убавить - 28,5, то напряжение 72,5В (плавно нажимая на газ напряжение растет до около 72,5В, а за5-10% до максимума начинает падать до 40В).....это контроллер снижает так напряжение что ли...

Еще раз спасибо.Пока что уезжаю, как вернусь буду пробывать коммутировать.

[VladimirA]

Спасибо за возможный вариант. Видел эту тему не нешался сразу лезть в колесо, буду пробывать.
Вот так должно получиться, правильно я понимаю?...

Да, именно так. Я заодно укоротил в 2 раза фазные, обрезки подсоединил "по цвету" к "новым" точкам АВС (так проще) и вывел их через ось.
Теперь ток можно увеличить.
Так же к "белому" проводу (обрезан под корень в оплетке) и "минусу" подпаял терморезистор от мультиметра для контроля температуры.
П.С. Правда, рекуперация раньше работала почти до самой остановки, а теперь только до средних оборотов.
П.П.С. "Средние точки" обмоток не обязательно соединять вместе . Т.е. - две отдельные "звезды". Так даже лучше.