avatar_ViaLactea

Зарядные устройства от bmsbattery. Выбор.

Автор ViaLactea, 15 Янв. 2012 в 21:12

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

_claw

#144
se, прально. а посредником выбирайте меня. не дороже юбая привезу. заодно поддержите отечественного производителя нахлебника  :-D

расскажу свою историю про зарядку. заказал клиент на 22лифера. а пока она шла, губу раскатал на 24 поменял. ну шо делать. вскрытие конечно. кручу верчу регулятор. напруга медленно ползет вверх. 78-79-80, вдруг бац 95! не понял???? давай уменьшать, как назло отвертка выскочила, я сослепу голову поближе к плате. тут снова бац!! теперь уже не виртуально, а в глаз - звук, дым, помоему даже пламя проскочило. аж охринел от эффекта.
сссуки китайские! ну блин какого хрена на 80В зарядку ставить кондеры 63В!
вот оно издевательское око бмсбаттери

выпаял старые кондеры. впаял на 100В. остальное вроде цело. отделался легким испугом

настроил на 24S. все блин ради клиента. хорошо глаз не пострадал. а ведь бах был не слабый...

Lion

Не, в моей 100-вые были (под 16s lipo, 67в). Ща накручена до 20s, 83в
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

ViTbike

Цитата: Werwolf от 24 Май 2013 в 01:05
Кстати на бмсбаттери теперь только ЕМС доставка и чарджер за 40 долларов доставить стоит минимум 120... Или это только у меня так отображается ? Проверьте кто нибудь плиз... :-)
на 900W зарядку за 88$ доставка у них написана 212$! Итого 300 баксов.
Заказал по ссылке выше с алиекспресса
Заплатил 160 баксов ровно, через их чат вышел на связь с продавцом, уточнил все что мне нужно, напряжение,ток, вилку, а ну еще отчество указал, забыл сначала, хорошо там подсказка на русском есть. Отправили через 2 дня EMS, вот этого я не ожидал. После elifebike например с их 2 недельным простоем и отправкой обычной почтой.

yarabase

 :hello: :hello: :hello:Привет всем, у меня навернулась зарядное устройство, как мне теперь подобрать зарядник под мой аккумулятор, вот ссылка моего аккумулятора, там данные аккум. и зарядника который шёл вместе с аккумулятором:  http://www.ebay.com/itm/48V-20AH-LiMn2O4-Battery-with-free-Flat-Aluminium-Case-Charger-and-BMS-/181105284231?pt=US_Rechargeable_Batteries&hash=item2a2ab75487
Я хочу заказать вот этот зарядник: http://carbonbike.ru/zaryadnoe_ustroistvo_48v_5a
подойдёт ли он к моему аккумулятору? Помогите пожалуйста. :bn: :bn: :bn:
Электровелосипед - это лучшая альтернатива - скутеру и мотоциклу!!! До этого ездил на на всякой конетели и остановился на электровелосипедах, у них один не достаток - ЦЕНЫ НА КОМПЛЕКТУЮЩЕЕ!!!

CEPOCTb

Взял зарядку EMC-400 при заказе погорячился (заказал на 60 В подумав все равно настраивается, больше не меньше). Сейчас катаюсь на 12S2P липолях (6 народных катлет). А зарядка ниже 60 В не скручивается, зато я ее в + до 130 В подкрутил дальше страшно стало. Теперь заряжаюсь на 24S1P на 100 В, что не очень удобно. Подскажите пожалуйста, что делать? Подбирать другой резистор подстроечный или можно просто подпаять постоянный резистор?

Lion

Цитата: CEPOCTb от 17 Июнь 2013 в 23:23
подпаять постоянный резистор

так сделал Neez, уж незнаю отписывал ли он тут свой опыт правки
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

ViTbike

#150
Вот такая в итоге пришла с алиэкспресса ЕМС почтой.


Пока тестов не проводил, но для своей заявленной мощности в 900Вт весит шибко мало, около 1,4кг. А по наклейкам I=10 V=67.2 выходит чуть более 600Вт, что более реалистично, но платил то я как за 900Вт.

-Владимир-

[user]ViTbike[/user], Внутрь смотрел? Интересно , корпус задействован в качестве радиатора.
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

ViTbike

Цитата: -Владимир- от 03 Июль 2013 в 16:25
[user]ViTbike[/user], Внутрь смотрел? Интересно , корпус задействован в качестве радиатора.
заглянул, увидел ужасную китайщину, плохо пропаенные соединения, на печатной плате просто валялся огрызок ножки 1см длиной, выходные провода почему-то синий это плюс, а коричневый минус, весело бы переполюсовал. 1/3 корпуса реально наверное спилю болгаркой, получится  ~1,3кг зарядка с током 10А.

Внутри идентичная этой https://electrotransport.ru/index.php?msg=299084
Некоторые вопросы я лучше задам в той теме про китайские зарядки с тао.

Lion

Ток пили аккуратно, этож почти половинка корпуса. Еще может пригодится для чего-нибудь
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

Wector

Цитата: ViTbike от 04 Июль 2013 в 06:441/3 корпуса реально наверное спилю болгаркой, получится  ~1,3кг зарядка с током 10А.
А какой размер корпуса и до скольких градусов греется при зарядке 10А?
Сверхкомпактная зарядка https://electrotransport.ru/index.php?topic=43983.msg1021625#new
"Крутизна" на траекторию полета пули не влияет.

Nathan

А можно ли попробовать заряжать данный аккумулятор:
http://www.ebay.com/itm/LiFePO4-48V-15AH-Battery-Charger-BMS-Rechargeable-Electric-Scooters-Sea-7-8-Week-/130582677773?ssPageName=ADME:X:RTQ:US:1123
Вот этим зарядным устройством:
http://www.bmsbattery.com/alloy-shell/27-alloy-shell-600w-lifepo4li-ionlead-acid-battery-ebike-charger.html
Пробовал заряжать ЗУ, которое шло в комплекте (48В 3А), так заряжалось около 5-6 часов. Если я не ошибаюсь, то это ещё может быть связано с выравниванием заряда ячеек БМС?

Lion

Нет, это связано с дохлостью зарядки. 750втч батарейки делим на 150вт получаем 5 часов заряда. Однозначно можно взять 400-ватную зарядку, насчет 600-ватной я бы подумал. К тому же четырехсотая весит 1кг, а 600-сотая 2.5кг - 200вт разницы, а такое утяжеление - оно вам надо?
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

ViTbike

Цитата: Wector от 07 Июль 2013 в 11:51
Цитата: ViTbike от 04 Июль 2013 в 06:441/3 корпуса реально наверное спилю болгаркой, получится  ~1,3кг зарядка с током 10А.
А какой размер корпуса и до скольких градусов греется при зарядке 10А?
Греется до градусов 60, корпус стандартный как у 600Вт зарядок, может чуть толще.

Ли Си Цин

Помогите пожалуйста починить зарядку от bmsbattery 600W.
Поставил заряжать батарейку и она бумкнула.
Погорели 2 транзистора (поменяли) 2 сопротивления ( поменяли) и конденсатор (поменяли). Но она не хочет запускаться.
Может кто поможет за вознагражение?

Ли Си Цин

Цитата: xaoyag от 24 Май 2013 в 00:21
Это у вас защита срабатывает. Надо родные транзисторы искать или полный аналог
транзисторы поставил полный аналог.

ДмитрийМver2.0

Просто не всё сгоревшее нашли. По опыту ремонта таких зарядок там летят обычно 4-6 резисторов и 1-2 диода. Не считая транзисторов, ессно. Если не бахает сразу то скорее всего 220 ком автосмещение прогорело на базы.
73! Дмитрий, RK3AOR.

Kwoter

Нужен совет. У меня зарядка - одна из самых распостранненых. 360w c элифбайка.
http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2011-1K-DBKF.690QQ
Отработала циклов 15. Потом случилась следущая напасть. Ставлю утром зарядку - не работает. Горит зелёный и красный светодиод. Еду на работу на остатках со вчерашнего дня. Ставлю на зарядку - работает. И так уже 2 дня.
Не понимаю почему дома не заряжает.

Вот только что на работе зарядил банки до 4.12-4.13. И прервал зарядку пока она работает. Подождал минуту и включил- работает.
Симптом совпал по времени с изменение крутилкой с 49.8 (перезаряжала и не останавливалась) на 49.6 вольт.
Две остальные крутилки не трогал.

ЧТо делать?

3 эвела: ДД 1500W, полноприводный двухподвес на редукторниках, миникрошка 

Электровелосипеды в Ростове-на-Дону,Ставрополе, Краснодаре
https://vk.com/elcust