Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[ieternal]

ДОброго времени суток уважаемые форумчане. прочитал всю ветку эту Хочу переделать свой вел merida 700d под элвел с передним мотор колесом. Определился с выбором, это мк 36V350W с редуктором с сайта bmsbattery.com. Хотелось бы вашего совета на счет аккумов и зарядки. Критерии: кататься по городу км 15-20 не более, скорость 30-40км/ч(40км/ч макс), горок у нас не много, но есть одна хорошая))? если брать батарею с hobby то как происходит процесс заряда этой батареи? надо покупать зарядку или нет? заранее благодарен.

[tmkt]

ДОброго времени суток уважаемые форумчане. прочитал всю ветку эту Хочу переделать свой вел merida 700d под элвел с передним мотор колесом. Определился с выбором, это мк 36V350W с редуктором с сайта bmsbattery.com. Хотелось бы вашего совета на счет аккумов и зарядки. Критерии: кататься по городу км 15-20 не более, скорость 30-40км/ч(40км/ч макс), горок у нас не много, но есть одна хорошая))? если брать батарею с hobby то как происходит процесс заряда этой батареи? надо покупать зарядку или нет? заранее благодарен.

Всю эту ветку осилить - силен, силен! 

Ситуация почти как у меня. Примерно описанного я и добился. МК 36V 350W, редукторный, контроллер такого же номинала, был в комплекте. Батарею в данный момент использую на 48v, из двух блоков по 6s Li-Po с хоббикинга. От этой батарейки, при почти полном заряде, моторчик раскручивается до 52кмч при вывешенном колесе, а на дороге с помощью ног, не сильно напрягаясь, можно поддерживать 40кмч. Сегодня от работы и обратно суммарно сделал среднюю около 34, сказалось потепление похоже в морозы такой средней не выходило.

Зарядки разные бывают, если мотор брать kit-ом, то в комплекте скорее всего пойдет зарядка для свинцовой батареи на 36В. Она не подойдет.
Использую с того же хоббикинга модельную зарядку за 17$, ту что под брендом Hobbyking, она за раз может заряжать пачки до 6s, поэтому по частям свою батарею заряжаю. Зарядка сравнительно маломощная, если 6s заряжать то только током до 2А. И блок питания к ней надо докупать вроде тех что у ноутбуков.

Для переднего мотора советуют укреплять вилку, или хотя бы просто защитить ось от проворачивания. Я этим пренебрег и мне пока везет, но мотор реально слабенький похоже, поэтому. В общем лучше не рисковать и сразу сделать как надо.

[ieternal]

Спасибо большое за ответ. Как я понимаю, надо смотреть в комплекте с МК чтобы был disk brake для сохранения переднего диска тормозного? Просто очень хочется оставить тормоз, он мне служил правдой уже 3 года  . еще один вопрос: доставка с bmsbattery до Москвы  дешевле чем с alibaba или cohnismotor? Если это не пойдет как реклама.
ps: есил взять Turnigy 5000mAh 4S1P 14.8v 20C hardcase pack, народные вроде называются, в колличестве 6 штук и поставить три последовательно и к ним три параллельно, т.е. получается 44.4V и 10А/ч. Как это все заряжать, и надо ли брать отдельно BMS?

[Peoner]

ps: есил взять Turnigy 5000mAh 4S1P 14.8v 20C hardcase pack, народные вроде называются, в колличестве 6 штук и поставить три последовательно и к ним три параллельно, т.е. получается 44.4V и 10А/ч. Как это все заряжать, и надо ли брать отдельно BMS?

заряжать как обычно заряжают данный аккум. БМС - нужна, из аккума выведены для нее провода.

[Lion]

ps: есил взять Turnigy 5000mAh 4S1P 14.8v 20C hardcase pack, народные вроде называются, в колличестве 6 штук и поставить три последовательно и к ним три параллельно, т.е. получается 44.4V и 10А/ч. Как это все заряжать, и надо ли брать отдельно BMS?

заряжать как обычно заряжают данный аккум. БМС - нужна, из аккума выведены для нее провода.

БМС не обязательна. Один раз балансируем и хрен знает сколько катаемся. Раз в месяц проверяем разбег целлогом. За два месяца с момента последней балансировки (по случаю приезда новых котлет и ввода их в блок) никакого криминала не замечено.

[Valerydv]

У меня тоже "народные", долго думал как заряжать: установить БМС и алюминиевой зарядкой типа такой  или 2 селлога  и зарядка типа этой в 2 присеста, но в итоге выбрал первый вариант + до кучи селлоги подключу.

[ieternal]

Уважаемые формучане. Выходит что я в липолях не соображаю, ну или туго просто. Дайте, пожалуйста, ссылочку на тему, где подробно обсуждается процесс эксплуатации липолей, со всеми бмс, селогами и зарядками. Я к сожалению не понял Вас немного, извиняйте, надо выходить из невежества
ps: с селогами разобрался, мне бы в результате выбора батарей отделаться на первое время меньшей суммой за батареии зарядку и бмс, но с заделом на будущее. посоветуете чего? Просто на первое время выбрать бы набор из батарей и зарядки к ним с контролем заряда по минимуму цены.

[илс]

По липо и зарядкам, здесь вся инфа https://electrotransport.ru/index.php/topic,3698.0.html

Но если вы осилили текущую тему, то наверняка помните дельные советы о том, что лучше купить готовую батарею в сборе в комплекте с зарядкой напр. на том же ресурсе, где собрались покупать мотор,  и не париться.

С эксплуатацией липо много тонкостей, которые надо знать и понимать, поэтому берите готовую ЛЖФ батарею, если бюджет позволяет.

[ieternal]

По липо и зарядкам, здесь вся инфа https://electrotransport.ru/index.php/topic,3698.0.html

Но если вы осилили текущую тему, то наверняка помните дельные советы о том, что лучше купить готовую батарею в сборе в комплекте с зарядкой напр. на том же ресурсе, где собрались покупать мотор,  и не париться.

С эксплуатацией липо много тонкостей, которые надо знать и понимать, поэтому берите готовую ЛЖФ, если бюджет позволяет.

Если не сложно, можно вариант для 36V350W Мотор колеса. А Бюджет попробую подогнать. Просто если брать готовый вариант на том же сайте, то как обстоит дело с расширением А/ч, если через пол или год я захочу увелличить пробег? а темку про липоли пока почитаю. Спасибо огромное.

[Valerydv]

Да,эту темку, слодновато будет осилить ,
Вот здесь и далее по теме много полезного.

[Valerydv]

Если не сложно, можно вариант для 36V350W Мотор колеса.

https://electrotransport.ru/index.php/topic,12006.0.html здесь можно посмотреть
https://electrotransport.ru/index.php/topic,3108.0.html это если редукторные колеса заинтересуют

[ieternal]

Спасибо большое за ответы, я думал уже надо снова осилить 126 страниц Конечно можно и даже нужно, но времени убивается много. Буду просвещаться по аккумуляторам. Просто никогда не заряжал ничего кроме телефона и батареек типа никель-кадмиевых.

[ieternal]

Если такой набор выбрать:колесо http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/420-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html и батарея http://www.bmsbattery.com/36v/362-bottlle-battery-case-for-cylindrical-cell.html, больше ничего не надо будет? Li-NiCoMn - это что за элементы там стоят?

[schemer]

Если такой набор выбрать:колесо http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/420-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html и батарея http://www.bmsbattery.com/36v/362-bottlle-battery-case-for-cylindrical-cell.html, больше ничего не надо будет? Li-NiCoMn - это что за элементы там стоят?

Если я правильно понимаю, то КИТ по 1 ссылке - 26", 201 оборот в минуту. По Евростандарту максимальная скорость 25 км/час. Лучше выбрать 328 оборотов, но это вроде уже 16"-й обод, и теже 25 км/час. Вобщем если этот КИТ позволяет лучше брать 26-й обод, и 328 RPM мотор.
Или взять 24 вольтовый мотор на 201 RPM (26" обод) и запитать от 36 Вольт.
А у батареек на мой взгляд ёмкость маловата, и собрана она из не большой кучки маленьких "батареечек" путём контактной сварки, которя бывает иногда отваливается. Хотя в такой комплектации цена довольно привлекательная.
Почитайте вот эту тему https://electrotransport.ru/index.php/topic,12020.0.html. Там коллега ZAP дал короткий, но ёмкий ответ по ливферным батарейкам. Может всё же лучше заказать вот это http://a123rc.com/goods-468-Excitingly+Powerful+A+123+20ah+PRISMATIC+CELLS.html, и пока оно будет  до Вас добираться можно будет повнимательней изучить интересующие Вас вопросы.

[ieternal]

Если такой набор выбрать:колесо http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/420-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html и батарея http://www.bmsbattery.com/36v/362-bottlle-battery-case-for-cylindrical-cell.html, больше ничего не надо будет? Li-NiCoMn - это что за элементы там стоят?

Если я правильно понимаю, то КИТ по 1 ссылке - 26", 201 оборот в минуту. По Евростандарту максимальная скорость 25 км/час. Лучше выбрать 328 оборотов, но это вроде уже 16"-й обод, и теже 25 км/час. Вобщем если этот КИТ позволяет лучше брать 26-й обод, и 328 RPM мотор.
Или взять 24 вольтовый мотор на 201 RPM (26" обод) и запитать от 36 Вольт.
А у батареек на мой взгляд ёмкость маловата, и собрана она из не большой кучки маленьких "батареечек" путём контактной сварки, которя бывает иногда отваливается. Хотя в такой комплектации цена довольно привлекательная.
Почитайте вот эту тему https://electrotransport.ru/index.php/topic,12020.0.html. Там коллега ZAP дал короткий, но ёмкий ответ по ливферным батарейкам. Может всё же лучше заказать вот это http://a123rc.com/goods-468-Excitingly+Powerful+A+123+20ah+PRISMATIC+CELLS.html, и пока оно будет  до Вас добираться можно будет повнимательней изучить интересующие Вас вопросы.

На счет оборотов я уже читал, спасибо за повтор. Просто выбрать надо будет 328 rpm и оговаривать с продавцом, что мне под 26 колесо? Вторая ваша ссылочка к сожалению не открылась, почитаю тогда про лиферы. И еще вопрос возник: как будет дешевле, заказать с одного сайта и комплект мк с батарей с того же bmsbattery(доставка то получается одна на все),или же заказать там колесо и отдельно батарею с другого сайта (доставка и там и там)? Кто знает, просьба откликнуться.

[schemer]

Извиняюсь за повтор, ссылочку подправил.
Доставка получается одна на всё, но помоему она возрастает, толи от количества предметов, толи от веса.

[ieternal]

Извиняюсь за повтор, ссылочку подправил.
Доставка получается одна на всё, но помоему она возрастает, толи от количества предметов, толи от веса.

Благодарю за ссылочки  буду разбираться с доставкой.

[ieternal]

Заказываю мк на bmsbattery, и получается что доставка дороже колеса, это как? может дешевле с алибабы или ebike? Может кто дельно что посоветует?