Электровелосипед 350W - как в горки едет? У кого есть опыт?

[TULSUNDUR]

Может кто подскажет, мотор mxus 350W редукторный от li-force с усиленными обмотками под 48В до скольки ватт можно максимум форсировать? Заказал greentime контроллер на 15 фетах 4410 с заявленным предельным током 45А. Подключать буду к 18S lipo, т.е. 75,6В на полной зарядке. Не многовато будет для этого мотора?

редукторные моторы есть весом 2.7кг,  а есть 4.5кг. какой из них начали называть трёхсотпятидесятиваттным? 

хотя в ЛЮБОМ случае, если контроллер непрограммируемый - то от 45 ампер мотору каюк стопроцентный и почти моментальный.

[storman2]

который 2.7 кг

[TULSUNDUR]

[user]storman2[/user], для 45 ампер - разницы нет. попросту говоря - большой редукторник от таких токов может даже и покрутит денёк. а Вашего хватит километра на полтора-два от силы.

[ValeryT]

Вы думаете крутя педали по жаре и в гору вы меньше вспотеете?
Я езжу без педалей в основном потому что не хочу приходить домой мокрым причем мимо соседей, а живу я в верхней части города с тремя подъездными дорогами с уклонами  9,10 и 11% по 300м - 500м длиной и мне 500Ватт номинала вполне хватает, но педали это хорошая страховка.

Может я неточно выразился. Я имел ввиду совсем без педалей ) Меня пугали, что кто попробовал кататься только на моторе - уже прям не может отказаться от этого )

[TULSUNDUR]

[user]ValeryT[/user],
сказки это. для совсем доверчивых и неопытных. езжу уже почти 5 лет, и запросто не раз доезжал до дома с работы (15км) ВООБЩЕ без помощи мотора.

[ValeryT]

Сейчас вот пока ездил, последил за своей поездкой. В общем, я понял, что мне не нравится и что бы мне хотелось оптимизировать. Доставку меня туда и/или обратно по участку трассы. Ну или дороги, как хотите. У меня получается что километраж "в месте катания" намного меньше обычно, чем километраж по пути туда + обратно. Наверное, как у любого городского жителя. Обратно ехать вообще тоска. И дело не в физической форме, дело в унынии, которое навивается бессмысленной ездой.

В общем теперь буду планировать под такие требования. Асфальт, скорость - 32 км макс, пробег на моторе 40-50 км.

[storman2]

[user]storman2[/user], для 45 ампер - разницы нет. попросту говоря - большой редукторник от таких токов может даже и покрутит денёк. а Вашего хватит километра на полтора-два от силы.

Вообще там есть режим 50%, думаю его включу, раз такое дело... А какой легкий мотор можно влить 3 кВт? Редукторник без вариантов не будет держать любой?

[Vik3]

Может я неточно выразился. Я имел ввиду совсем без педалей )

Так вам и надо приезжать на работу совсем без педалей и если на этом маршруте есть холмы и горки то ваш мотор должен их брать без перегрева, а иначе 3-5 минут интенсивной подкрутки и вы уже не вписываетесь в дружный коллектив офиса  У нас один парень решил совместить полезное с приятным и по утрам прибегал на работу, так он у нас что-то долго не задержался 

[ValeryT]

Так вам и надо приезжать на работу совсем без педалей и если на этом маршруте есть холмы и горки то ваш мотор должен их брать без перегрева, а иначе 3-5 минут интенсивной подкрутки и вы уже не вписываетесь в дружный коллектив офиса  У нас один парень решил совместить полезное с приятным и по утрам прибегал на работу, так он у нас что-то долго не задержался 

Вот, вы разбираетесь в теме ) В общем я выше написал - буду учитывать только асфальта. Наплевать на лес. Я там на педалях или вообще брошу его в терновый куст и пешком фотик выгуливать. А потом вернусь и поеду дальше с нормальной скоростью. Я и сейчас часто так делаю. )

ЗЫ: Прошлый сезон я ездил и этот уже неделю отъездил. У нас и велосов много и качкистов-офисников, которые на обеде идут отжиматься. Но это их дело. Я стараюсь не потеть, там женщины! 

[Vik3]

У нас и велосов много и качкистов-офисников, которые на обеде идут отжиматься. Но это их дело. Я стараюсь не потеть, там женщины! 

У нас тоже такие были и в наш бассейн ходили на обеде (полтора часа) и в большой теннис играли, но на рабочие места возвращались только после душа  Для всех остальных два душа в день (утром и вечером) это норма 

[ValeryT]

[user]Vik3[/user],  у нас нету душа. Но это офтоп )

[Vik3]

[user]Vik3[/user],  у нас нету душа. Но это офтоп )

Я так и понял, поэтому и говорю что ваш мотор должен быть достаточно мощным что-бы брать ваши холмы в жаркую погоду без перегрева  - и никакой это не оффтоп, а передача реального опыта (см.мою подпись)

[морячок]

(см.мою подпись)

(см. название темы?)

[Vik3]

(см.мою подпись)

(см. название темы?)

И что...что-то ни так? Я и пишу про горки и про свой опыт и что 350Вт недостаточно что бы перемещать ездеца 80кг в жару (+33С) по холмам без потения (без педалей). Если у вас есть такой опыт так лучше написали бы.
Я ездил пол года на 36Вольтах и контроллере 15А, вот на нем я подкручивал даже в 8% уклоны, а теперь в 12% уклон идет без педалей на 17км.ч.

[морячок]

Так я написал. Только совет про 350 ваттный мотор затерялся среди советов тех, кто ездит на других моторах.

[ValeryT]

Склоняюсь все же к 500вт. Всем спасибо )

[Vik3]

Так я написал. Только совет про 350 ваттный мотор затерялся среди советов тех, кто ездит на других моторах.

Согласен дельный совет - с максималкой 23км.ч 350Вт вполне потянет в уклоны 8% без педалей и может устроить товарища если более крутых уклонов нет

[ValeryT]

Согласен дельный совет - с максималкой 23км.ч 350Вт вполне потянет в 8% без педалей и может устроить товарища если более крутых уклонов нет

Товарищ на базе исследований не хочет 23 км/ч.