Полезная информация


Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

Автор илс_тест, 16 Март 2012 в 23:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Antuff

#23544
Цитата: Mike 372 от 18 Июль 2024 в 22:47Нормально работающий ассистент возможен только с датчиком усилия на педалях (торксенсором).
Это конечно так. Но из вариантов, в этих деньгах, только ТонгШенг, а у него более жидкая конструкция и есть вопросы по надежности, у Бафанга варианты с торком только под специальные рамы, а это уже совсем другой бюджет.
И всё же, я полагаю, что ассист у кареточного Бафанга будет работать лучше, чем у МК, хотя бы потому, что кареточник помогает в пределах выбранной передачи, а МК "не знает" на какая передача.

Frolv

Все добра! Подскажите, для чего эта перемычка? Кабель идет на дисплей. Контроллер KT36/48ZWSRMT

AVGR

#23546
Цитата: Antuff от 18 Июль 2024 в 22:25а мид-драйв придется переделывать под каретку 120мм.
Тонгшенг точно есть в 120 размере. Но надо искать. (Не надо) У Бафанга есть BBSHD 120.

А почему фэт? Есть донор которого жалко продать?

Keksus

Цитата: Frolv от 19 Июль 2024 в 00:49Все добра! Подскажите, для чего эта перемычка? Кабель идет на дисплей. Контроллер KT36/48ZWSRMT
Что-бы контроллер мог работать без дисплея.
Читайте тему про кт контроллеры, начиная с шапки в обязательном порядке - подобных вопросов не возникнет.
Stels 910 29"2.4-front 27.5"2.8-rear 52V 30Ah 21700 14s DD1500W kelly7212  max 60+km/h,
Stels focus 27.5"2.6 full drive mxus3k 4t + mac 500 10t kelly7230 + kls7212 77V 30Ah 20100140 24s max 90+km/h,
Rockrider 530s 26"2.4 full drive 77V 15Ah 33140 24s fardriver nd72300 DD1500W 4t + kls7212s Bafang g020 10t  max 80 km/h.

Mike 372

Цитата: Antuff от 18 Июль 2024 в 22:52Это конечно так. Но из вариантов, в этих деньгах, только ТонгШенг, а у него более жидкая конструкция и есть вопросы по надежности, у Бафанга варианты с торком только под специальные рамы, а это уже совсем другой бюджет.
Для МК тоже есть варианты. Выйдет дешевле ТонгШенга. Только придется поработать руками :work: и немного головой. :dash:  Готовые решения тоже есть, но про качество их работы ничего не известно.

Antuff

Цитата: AVGR от 19 Июль 2024 в 00:56Тонгшенг точно есть в 120 размере.
Жиденький моторчик и дороже на 10к. К тому же, это видимо, не заводские варианты, а колхоз от продавца, на сколько они надежны не известно. На сайте Тонгшенга нет таких размеров.
У пары продавцов на Али есть Бафанг BBS02 на 120мм тоже самопал. (На мотор просто установлен extension kit, типа такого). Нашел в сети человека который таким владел, так вот он дважды ломал вал педалей. Продавцы которые торгуют запчастям говорят, что 120мм вала для BBS02 не бывает.
Цитата: AVGR от 19 Июль 2024 в 00:56У Бафанга есть BBSHD 120.
Дороже на 20к. Дополнительно 2кг веса. Избыточная мощность, как следствие огромная нагрузка на трансмиссию.

Цитата: AVGR от 19 Июль 2024 в 00:56А почему фэт? Есть донор которого жалко продать?
Можно сказать и так. Насмотрелся, начитался, как люди электрифицируют фэты. Купил фэт, не дорогой, но приличный. Покатался на педалях - понравилось. А когда стал искать моторы, выяснилось, что не все так просто...

AVGR

Цитата: Antuff от 19 Июль 2024 в 11:58Избыточная мощность
Это, в отличие от цены и веса, решается за пару минут.
Цитата: Antuff от 19 Июль 2024 в 11:58Дополнительно 2кг веса
1.5 :-)  При весе фэтовских покрышек с камерами - это ничто )

skrillexsad

Есть ли смысл ставить спереди 29 колесо и сзади мотор 27.5? Или поставить оба 29?

pironiero

Цитата: skrillexsad от 19 Июль 2024 в 14:50Есть ли смысл ставить спереди 29 колесо и сзади мотор 27.5? Или поставить оба 29?
меньше колесо-выше ускорение, но ниже макс скорость?

Antuff

#23553
Цитата: AVGR от 19 Июль 2024 в 14:26Это, в отличие от цены и веса, решается за пару минут.
1.5 :-)  При весе фэтовских покрышек с камерами - это ничто )
Жаль что вопрос цены так просто не решается... :-(

skrillexsad

Блин все мотор колеса идут 135, 142мм, а у меня рама под ось 12х148мм буст, не встанет получается?

warl0rd

Цитата: skrillexsad от 19 Июль 2024 в 20:57а у меня рама под ось 12х148мм буст, не встанет получается?
Это вам намек, что не нужно насиловать вел и ставить не то, что нужно, а поставить кареточник  :-D  Вроде, какие-то проставки существуют на бустовые рамы, для мотор колес.
BBSHD 52v + alphine 8.

AVGR

Цитата: warl0rd от 19 Июль 2024 в 21:12не нужно насиловать вел и ставить не то, что нужно, а поставить кареточник  :-D 
А тоже не факт, что встанет нормально  :-) Либо каретка по пресс-фит окажется, либо проводка скрыта так, что мотор вниз сильно висит, либо мотор в перья упирается...

Цитата: warl0rd от 19 Июль 2024 в 21:12Вроде, какие-то проставки существуют на бустовые рамы, для мотор колес.
Либо МК под ось искать, либо что-то типа этого

warl0rd

Цитата: AVGR от 19 Июль 2024 в 21:36А тоже не факт, что встанет нормально  :-) Либо каретка по пресс-фит окажется, либо проводка скрыта так, что мотор вниз сильно висит, либо мотор в перья упирается...
Ну я на первой ббске вообще ездил, когда она висела вертикально, и не мешало особо, это щя задрал к раме. Просто как ни крути, кареточник всяко красивше и лучше получится, да и решаемо почти везде, кроме новейших карборам, где сильно усилен этот узел. Ну не зря же, уже лет 10 как не ставят мотор колеса ни один нормальный евробренд, подвальные не берем. Раз уж берем все плюсы новейших рам: бусты, 20 оси, колеса 3, жесткость, зачем вешать гирю? анахронизм, однако. Гиря имеет место быть в одном случае - вы курьер на колхознике, с действующим тз: сэкономить.
BBSHD 52v + alphine 8.

rdv_nvkz

Цитата: Antuff от 18 Июль 2024 в 22:25Уже месяц изучаю тему электровелов. Но до сих пор не могу определиться, что купить МК-редуктор 500-750Вт или кареточник Bafang BBS02 500Вт?..
Полтора года назад тоже электрофицировал себе фэт. Читал форумы, посмотрел кучу видео. Типа такого - перешел на мотор колесо, задолбался менять цепь и звёзды. Тестируем кареточный мотор 1500 ватт в пике - через 100 метров заклинило трещетку. У европейцев моторы 250 ватт, а китайцы на мощные кареточные моторы ставят ременные передачи. Это всё дорого. Когда я выбирал, самый дешевый кареточный бафанг стоил 35000. Собрал себе полный привод на моторах CSC по 500 ватт. Бюджет около 23000. Моторы по 7500, недорогие синусные контроллеры 15, 17А, дисплей SW900, курок газа около 6000, спицы и усилки дропов 2000. Полноприводный фэт прёт почти везде, по песку, по снегу в 30 см.

warl0rd

#23559
Цитата: rdv_nvkz от 20 Июль 2024 в 06:26Тестируем кареточный мотор 1500 ватт в пике - через 100 метров заклинило трещетку.
Не знаю, что у кого клинило, катал почти сезон на 1800ватт кареточнике - ни одной проблемы на перекидке хтшной.
BBSHD 52v + alphine 8.

Vik3

Цитата: rdv_nvkz от 20 Июль 2024 в 06:26Полноприводный фэт прёт почти везде  ..... по снегу в 30 см.

Снег снегу большая рознь. Если это свежий свежий пухляк в морозный день в начале зимы или лежалый подмороженный многослойный снег почти наст в конце зимы, то да по 20-25см колеса пойдут.
Если это нормальный рыхлый среднезимний снег небольшой лежалости то 15-20см.
Если у вас есть видео где вы едете по 30см снегу было бы интересно взглянуть, но заранее уверен что там что-то не то со снегом.
Бафанг BPM 36/500W (10), АКБ 48В на 20Ач, контроллер 30А, колеса 20", макс. скорость 35 км/час , круиз 23-25км/час, вел+чел=30+85=115кг, затяжной уклон 10% без педалей на 18км/час, пробег ВООБЩЕ без педалей 55км с суммарным набором высоты около 500м, максимальный уклон 17%.
DD, XOFO XF-M 1000Вт 10Т, АКБ 48В на 15Ач, контроллер 24А, колеса 28", макс. скорость 36 км/час , круиз 24-27км/час, затяжной уклон 10% без педалей на 20км/час, пробег без педалей 45км . Максимальный уклон 14%.

rdv_nvkz

Цитата: warl0rd от 20 Июль 2024 в 06:37Не знаю, что у кого клинило, катал почти сезон на 1800ватт кареточнике - ни одной проблемы на перекидке хтшной.
В том видео был китайский фэт как у меня, один к одному. Сказали что надо брать к такому кареточному мотору кассету тысяч за пять, цепь тысяч за пять и переключатель тоже за 5. Тогда можно более менее ездить. А я на своём фэте только тормоза поменял. Пробег около 5 т. км., цепь только смазывал пару раз. Мотор задний недавно поменял на GDR19 FAT, передний на XF15 FAT. Но это совсем другая история.