электровелосипед своими руками - С чего начать

[-Владимир-]

Для амортизатора оставил место, а крепление ещё не готово. Крепиться будет к нижней трубе родными болтами от бутылкодержалки , сверху к креплению амортизатора, cзади к трубе. Пока всвязи с ремонтом времени на велик мало остаётся, поэтому всё движется медленнее , чем хотелось бы.

[илс]

Для амортизатора оставил место, а крепление ещё не готово. Крепиться будет к нижней трубе родными болтами от бутылкодержалки , сверху к креплению амортизатора, cзади к трубе. Пока всвязи с ремонтом времени на велик мало остаётся, поэтому всё движется медленнее , чем хотелось бы.

Симпатичный кофр.
Интересно будет взглянуть (позже) на дизайн нижнего кофра.
Какую (общую)  емкость рассчитываете возить? Киловатт?

[-Владимир-]

Ёмкости будет 48В 21 Ач- киловатт короче.  По мере продвижения работы буду выкладывать фото.

[Sanek]

Ёмкости будет 48В 21 Ач- киоватт короче.  По мере продвижения работы буду выкладывать фото.

21Ач? Как они туда поместятся?

[-Владимир-]

В этом кофре только 9 из 16 S , остальные во второй кофр под трубу.

[Sanek]

В этом кофре только 9 из 16 S , остальные во второй кофр под трубу.

Отличная идея. Надеюсь, все получится.

[-Владимир-]

Ремонт квартиры замучал меня . Нет возможности позаниматься с великами. На почте лежат 2 МАСа с инфенионами и цикл-аналист. Пришла посылка с Тао со свето - звукотехникой. Кстати пришли усилители дропаутов с Таобао.На первый взгляд вполне приличные 3.5 мм сталь.
А позаниматься с великами некогда и негде . Мангуст стоит с незаконченым кофром и недопаяной батарейкой.  Когда уже это закончится!?:

[TRO]

...
Кстати пришли усилители дропаутов с Таобао.На первый взгляд вполне приличные 3.5 мм сталь.
...

Дайте ссылку пожалуйста, а то как раз посылка товара с таобао на этапе закупки.

[-Владимир-]

Вот такие http://s.taobao.com/search?q=%B7%BD%D0%CE%B5%E7%BB%FA%D6%E1%B7%C0%D7%AA%BF%A8%C6%AC%2F%B7%C0%D7%AA%B5%E6%C6%AC&searcy_type=item&s_from=newHeader&source=&ssid=s5-e&search=y&initiative_id=itemz_20120727 дешево и сердито.Взял на пробу. Думаю в следующей посылке ещё взять, чтобы на 3 мотора хватило .

[pirate]

А че с рукой случилось!? 

[-Владимир-]

 

А че с рукой случилось!? 

Уже всё в порядке , на прошлой неделе снял гипс.

[pirate]

Я тут читаю соседнюю тему, про обслуживание вилок и амортов задних.. и задаюсь вопросом.. а на наших меридах их нужно обслуживать? )) Я там только стопор (фиксатор, которых полностью блокирует амортизацию аморта) видел, и ниппель, но ничего не крутил )) Не знаю где инструкцию найти.

[-Владимир-]

Я тут читаю соседнюю тему, про обслуживание вилок и амортов задних.. и задаюсь вопросом.. а на наших меридах их нужно обслуживать? )) Я там только стопор (фиксатор, которых полностью блокирует амортизацию аморта) видел, и ниппель, но ничего не крутил )) Не знаю где инструкцию найти.

Я под себя давление накачал и всё.

[mevial]

Я тут читаю соседнюю тему, про обслуживание вилок и амортов задних.. и задаюсь вопросом.. а на наших меридах их нужно обслуживать? )) Я там только стопор (фиксатор, которых полностью блокирует амортизацию аморта) видел, и ниппель, но ничего не крутил )) Не знаю где инструкцию найти.

Я под себя давление накачал и всё.

Сколько пробег? Какой остался ход, момент страгивания? Даже фоксы засираются и сохнут, а у дешёвых вилок пластмассовые бушинги съедаются. У середнячков бушинги крепкие, поэтому середнячки потом клинят(ну если прижать тормоз и попрыгать то со стороны создаётся впечатление, что круто работает, но себя не обманешь). Вилка должна проминаться мягко, без рывков, без нажатого тормоза и на весь ход(хотя последнее в одиночку не проверишь). А для этого надо откручивать стопорные болтики(или гаечки) - обычно снизу, у китайских поделок могут быть внутри ног, вынимать ноги из штанов, протирать всё внутри и смазывать заново. Дополнительное обслуживание воздуха и гидравлики(если есть) требуется в десятки раз реже и обычно хватает на весь срок службы вилки. На моей практике разница в работе вилки чувствуется уже через 2 недели(для середнячков), с защитой вилка работает более вяло, но весь сезон.

[pirate]

mevial
вопрос был не про вилку ))))

[-Владимир-]

  Скоро станет тепло, и настанет пора пересаживаться с авто на эл.вел.
      К новому сезону хочу собрать два аппарата.
В наличии имеется мой прошлогодний кросскантрийник двухподвес MERIDA

c Конхисовским комплектом на борту ( батарею снял на зиму )
и донор мангустик

а так же 2 МАСа ( передний и задний ) и 2 12 фетовых Инфениона.( буду реализовывать свою идею о полноприводе )
Нет пока батареи .
Вот сейчас сижу и думаю какую батарею брать. Элементы, которые мне запали в душу пока не могу притащить, да и цена выходит приличная 42 USD с доставкой за 20 Ач лиферный элемент. Плюс бмс и зарядник сумма переваливает за косарь зелени за 60В 20 Ач. И вес акб больше 12 кг.
Покумекав немного решил, что 12-14 котлет мне должно хватить  16S-18S 3 р(  пробег 30-35 км ) Сумма сразу становится интересней и вес в полтора раза меньше, но я не хочу морочиться с перетыканием при зарядке-поэтому прошу совета ткните ссылочкой на приличную БМС 16 S или 18 S . Токи планируются приличные- 2 МАСа 6т. А может вообще обойтись 14s-? мне больше 60 Км\ч скорости не нужны.

[ra6fnq]

Маюсь почти тем же. вот здесь https://electrotransport.ru/index.php?topic=5439.new;topicseen#new
Илс мне подкинул вот такую ссылку:
http://www.szsmartec.com/en/products_2.asp?categoryID=81

[andreym]

16 S или 18 S . Токи планируются приличные- 2 МАСа 6т. А может вообще обойтись 14s-? мне больше 60 Км\ч скорости не нужны.

как вы вообще себе это представляете? 
6Т от 18S Lipo? еще скажите что колеса будут 26е.
похоже пора 18е контроллеры заказывать и ставить рекорд скорости на шестеренчатых моторах
такие моторы надо питать максимум 48в - больше мне кажется ни к чему вообще
тоесть 12S  липолей будут как раз в тему, ну и заряжать их можно без проблем одним гиперионом с балансировкой