Razor E300

[Kostik]

Конечно, раз куплено  уже все, нет смысла метаться.    К тому же LiFePo4 немного потяжелее. 

А под веломастерами я имел в виду вот что:  http://www.velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=501813&grid=1

Надеюсь не сочтут за рекламу.

[A.C.LoMiK]

уу какое страшное, клёпаное, убожество. лучше-бы уж где надо загнули где надо аргоном заварили.

[A.C.LoMiK]

на (12,11,2012) получил зарядку. теперь ждать станет сложнее.

на (13,11,2012) получил 2 котлеты и все целлоги. ну плюс немного разъёмов.
теперь самое сложное дождаться ещё 2 котлеты и провода с разъёмами. 

о уже стал платинум мембер на хобикинге. а что это даёт?

не выдержал. и откопал у себя комп блок питания на 420W.
заряжаю батареи .... выставил 4.1v на ячейку.
а завтра ради эксперимента поставлю их в самокат. посмотрю что с местом,
ну и немного проедусь. все-таки 2 батареи мучить не хорошо. но попробовать то хочется.

[Kostik]

Очень интересны результаты.  Я думаю, что даже на двух котлетах поедет лучше чем на свинце. И пробег будет не меньше.

[A.C.LoMiK]

ну что-же мой первый выезд.
пробный выезд.:


при переделки возникла проблема с пайкой проводов.
чем их паять?
понять не могу. видимо провода слишком толстые. и то-ли флюс не тот то-ли не прогреть толком.
не растекается припой. хотя в канифоль со спиртом даже макал.

[turbo]

Скорее всего паяльник дохлый. Надо минимум на 100 ватоф    и толстым, медным жалом.

[A.C.LoMiK]

разбираюсь в зарядке.
решил посмотреть омы ячеек и батареи.

1. 2 2 7 10
2. 7 6 5 3
общее 42

но на замеры может влиять. что я подпортил шедшую с зарядкой платку, для балансирных разъёмов. как-раз в районе 10 mOm(?) ячейки.

также пока не смог откалибровать зарядку.
селлог откалибровал.
калибрую по мультиметру uni-t ut70c. вроде его точности должно хватать.

[A.C.LoMiK]

взвесил родные батареи (24V * 7Ah). 5.4 кг
а тех что будут(когда поставлю 4 шт. 29.6 * 10Ah) 2,4 кг. при большей емкости.

что-то у меня с селлогом. при простое больше 10 минут после поездки, пикает. хз почему. место для записи ещё есть. может подъем напряжения его беспокоит.


выяснил макс скорость
в холостую 39км\ч
езда 27км\ч, но не совсем точно. с местом был напряг. опять же батарея была подсажена до 3.7v\ячейка.

сейчас как-раз заряжаю с 3.45-3.5v\ячейка.

ну что-же.
с 3.5v до 4.13v залилось 4590 чего-то. iCharger 1010b+ в чем показывает? mAh или в wAh или.....

опять-же это сколько залилось в батарею. или надо ещё некий коэффициент вычесть.

свеже заряженная
1. 2 2 9 10
2. 8 6 5 4 mOm
10 mOm опять под вопросом так как я поменял батареи местами. а сопротивление не переместилось с первой батареи на вторую.

похоже надо новый балансирный кабель.

получил ещё 2 батареи. разъёмы xt60 и провод авг10. надо срочно покупать 80-100W паяльник.

такс прикупил паяльник на 100 ват. также затарил катушку припоя пос-61 проволока 1.5мм. и жидкий флюс. а то что то все растерялось.

балансирных разъемов не-было. гады. а микроника в другом конце города.

также взял разъём DB-25 на кабель, тока розетку, вилок не-было.
в общем, готовлюсь вывести нужные провода, в быстрый доступ.

также при попытке спаять провод awg-10 и XT-60. обломался. не лызя.
надо ждать заказанных AWG-12 и XT-90.

[A.C.LoMiK]

кстати я не понял. разве место пайки не должно быть одинаковым на обоих коннекторах? 
а то на одном есть неслабое углубление 5мм, в которое можно вставить провод
а на втором тока легкий намек в 0.6мм.

[A.C.LoMiK]

проехал сегодня 7 км на одной зарядке.


пер просто, кайф.
так-же впаял сегодня на черный провод, автомобильный предохранитель на 40A.
на всякий случай.

с 3.76v по 4.1v
влилось 5.8Ah.

[A.C.LoMiK]

заряжается.

пока приходится капот для зарядки подымать.

[Kostik]

Я так понимаю, от четырех котлет максимальный пробег будет 14 км?
Еще очень интересно, а насколько масса самоката в сборе изменилась - возросла/уменьшилась? 

А как планируется сделать зарядку в дальнейшем?  "Поднимать капот"  неудобно, винты отвинчивать...

[A.C.LoMiK]

Я так понимаю, от четырех котлет максимальный пробег будет 14 км?
Еще очень интересно, а насколько масса самоката в сборе изменилась - возросла/уменьшилась? 

А как планируется сделать зарядку в дальнейшем?  "Поднимать капот"  неудобно, винты отвинчивать...

максимальный пробег не проверял. да и больше чем 8 км за раз мне не надо.
ну масса стала как раз на 2 кг меньше.

планирую использовать родной разъём (сейчас как-раз лениво пытаюсь понять, надо ли отрезать его от блока управления), для зарядки.
плюс, выведу уже спараллеленые балансирные провода при помощи разъёма DE-9(или какого-нибудь другого). жду заказанные на кинге AWG 24 и обдумываю место установки.

[A.C.LoMiK]

ну что-же.
получил ваттметр.
получились цифры.
просто по жёг резину, упер его в стену и слегка нагрузил заднее. чтобы завоняло
752.1 Wp
25.10 Ap

коротко проехал, точнее пару раз разогнался на коротком пятачке.

около 588 Wp
19.8 Ap

мотор не родной. а на 300W, хотя на нем указано 24V 16.9A.

[Kostik]

Здорово получилось!   А вот по сравнению с заводским вариантом - насколько стал резвее? Насколько крутые горки может брать?

А моторчик боюсь сгорит при таких нагрузках    Радиатор к нему не думали прицепить? У циклоновских моторов  есть радиаторы на моторы примерно такого радиуса. Состоят из отдельных пластин,  можно приклеить на термоклей. Вот так выглядит моторчик с этим радиатором:

[Pepelac]

Не оправдал надежд 300-й. Ездить можно только по ровной поверхности да и слабенький он а на дачных дорожках, детям из за маленьких колёс зелёнки и пластырей не напасёшся ссадины замазывать.А кнопка вместо ручки газа это вобще отдельная тема.Единственное что в нём классно это сборка... даже после канавы с водой где Разору довелось поплавать после просушки самокат бегал как ни в чём не бывало.Отправляю его на авито искать нового владельца а детям на забаву возможно возьму электросамокат HEADWAY

[xaoyag]

Возможно возьму электросамокат HEADWAY

А как он выглядит

[Электро]

Коллеги, как думаете, этот Razor E300 нормальный вариант для конверсии? Предлагают такой занедорого, вот думаю, может переделать его на LiPo ну и бесколлекторник на него поставить (или мотор-колесо лучше?) Правда пока слабо представляю, где найти такой бесколекторник, что бы встал вместо родного.. (с МК проще, вроде есть варианты маленьких МК колёс)