Модернизация скутера Sonik

[Alik0]

zap, как же, дорожки были усилены, вот на первом снимке справа видно:

и на втором слева:

[zap]

На шине земли усиление вижу, а на плюсовой шине, которая и расплавилась, никакого усиления кроме припоя в упор не вижу.

Кстати, короткие дорожки в промежутке между плюсом и землёй (там, где соединяются истоки верхних со стоками нижних транзисторов) тоже неплохо бы усилить. И вообще, все "подъездные пути" к ногам ключей. Я обычно туда кладу откушенные толстые ноги от больших конденсаторов, я их для этого в баночку отдельную складываю.

[Arjuna]

Эх... А счастье было так близко   
После усиления дорожек контроллер отказывается крутить колесо 

Питание на ручку газа идет, на датчики хола тоже идет питание.
При включении зажигания в колесе слышны несколько щелчков, потом тишина...
Колесо сложно провернуть и идет рывками.

Тут заметил, что конденсаторы возле фетов вздулись.
Перепаял конденсаторы (точнее пока один впаял на 470мкф), колесо стало свободно вращаться.
Но при включении щелчки слышны, и на ручку газа ноль эмоций...
Даже не знаю что с ним случилось 

[Arjuna]

На шине земли усиление вижу, а на плюсовой шине, которая и расплавилась, никакого усиления кроме припоя в упор не вижу.

Были там миллиметровые проволочки...

[Arjuna]

[b-b]Arjuna[/b-b], а как у вас меряется температура контроллера? Есть отдельный термометр в скутере, который Вы приматываете к контроллеру, или что?

Термопару присобачиваю к корпусу контроллера со стороны фетов.
Температуру показывает спидометр, правда он не может показывать больше 59 градусов.

[Lion]

...
Но при включении щелчки слышны, и на ручку газа ноль эмоций...
Даже не знаю что с ним случилось 

Холлы на диагностику. Питание может и идет, а вот меняются ли с них показания? (0 <-> 5в).


upd а щелчки то из мотора?

[zap]

Ну, видимо, пока паяли уронили где-то соплю
Прозвоните ещё раз ключи.
Вздувшиеся конденсаторы заменить, конечно. Ещё бы узнать, вздулись они до или после перепайки.

[Arjuna]

Конденсаторы вздулись скорей всего до перепайки, просто не заметил.

Как и следовало ожидать, датчики в порядке.
Проверил все возможные точки...
EBS-, газ, TB - было 4,27 спустя какое-то время стало 4,87 (не помню что менял, может разъем с ручкой газа подключил)
Даже LED проверил - 4.98В

Колесо крутить можно, но чем больше усилий прилагаешь, тем оно больше упирается 
Думал может замыка на TB или на тормозе... Проверка показала что все в порядке.

Даже не знаю что с ним делать.
Ключи прозванивал несколько раз...

Пока изменю название темы, а то становлюсь суеверным

[Arjuna]

Блин... Может заново пролудить всю дорожку?
У меня есть подозрения, что когда усиливал дорожки либо перегрел мелкие детальки с другой стороны платы, либо они где-то отпаялись.
Хотя внешне все нормально 

[Arjuna]

Эх... кривые руки, что тут сказать
Все перепробовал. Результат тот же.
Колесо сложно крутить когда ключ зажигания повернуть.
А так, вроде все работает (все точки проверил), даже скорость показывает (точка "HE").
Вот только на ручку газа ни как не отзывается 


Придется новый контроллер покупать.
Наверное 18фетовый. 24-х фетный уж очень здоровый, фиг куда запихну.
Хотя даже на счет 18-ти фетного сомнения одолевают

[Arjuna]

upd а щелчки то из мотора?

Щелчки (импульсов 10-15 за секунду) раздаются в моторе при повороте ключа зажигания.
Хотя, с платы вроде тоже что-то слышно, но очень тихо, и непонятно откуда.

Может напряжение где-то пробивает? (не КЗ, но маленькое расстояние)
И контроллер уходит в защиту?
Но плату уже вдоль и поперек всю пересмотрел. Ничего особенного не видно.

[Pavel__]

... с платы вроде тоже что-то слышно, но очень тихо, и непонятно откуда.
Может напряжение где-то пробивает? (не КЗ, но маленькое расстояние) ...

Попробуйте во время треска очень внимательно осмотреть плату в абсолюно темном помещении - там, где пробивает искра, возможно увидеть слабое свечение.
Аккуратно несколько раз проведите острым инструментом на плате между усиленным дорожками (внимательно смотрите, чтобы не порезать пересекающие дорожки).

[Arjuna]

Между дорожками прошелся, снял канифоль и запекшийся лак.
Ничего не изменилось.

Щелчки в моторе еле слышны, а на плате может и нет щелчков.
По крайне мере в темноте ничего не увидел. 

Наверное какая-то из мелких деталюшек полетела. Но сам отремонтировать не смогу, поэтому контроллер можно похоронить.

Похоже это судьба, купить более мощный контроллер
Так как из Китая ждать долго, завтра напишу [b-b]andreym[/b-b].
Скорей всего буду у него 18-ти фетовый брать.

[Arjuna]

Вчера купил 18-ти фетовый Infineon с усиленными дорожками у Andreym.
Спасибо ему большое за оперативность!

Сегодня перепаял все разъемы, сделал EBS+ и установил на скутер. Контроллер все таки поместился!!! 
На холостом ходу все работает. Крутит 93км/ч, ток жрет 5А.
Хотя ток на холостом ходу зависит от мотора, мне почему-то казалось что раньше потребление было 2.5А. (хотя точно не помню  )

На всякий пожарный, сразу прикрутил вентилятор. А точнее 3 маленьких вентилятора (вроде 40мм на 40мм).
Толку наверно от них будет не много, зато они со светодиодами оказались.
Один бок скутера теперь прикольно подсвечивается, как будто так специально задумано 
Как-нибудь обязательно сфоткаю скутер ночью!

Завтра куплю новый выключатель/автомат (старый глючит), и после этого уже полностью соберу скутер.
Надо будет сделать несколько тестовых заездов, чтобы определиться с настройками.

[yokneamcity]

Вчера купил 18-ти фетовый Infineon с усиленными дорожками у Andreym.
Спасибо ему большое за оперативность!

Сегодня перепаял все разъемы, сделал EBS+ и установил на скутер. Контроллер все таки поместился!!! 
На холостом ходу все работает. Крутит 93км/ч, ток жрет 5А.
Хотя ток на холостом ходу зависит от мотора, мне почему-то казалось что раньше потребление было 2.5А. (хотя точно не помню  )

На всякий пожарный, сразу прикрутил вентилятор. А точнее 3 маленьких вентилятора (вроде 40мм на 40мм).
Толку наверно от них будет не много, зато они со светодиодами оказались.
Один бок скутера теперь прикольно подсвечивается, как будто так специально задумано 
Как-нибудь обязательно сфоткаю скутер ночью!

Завтра куплю новый выключатель/автомат (старый глючит), и после этого уже полностью соберу скутер.
Надо будет сделать несколько тестовых заездов, чтобы определиться с настройками.

Товарищ,а вы уверены,что с фазными проводами не напутали? Как раз таки при неправильной комбинации фазных проводов,есть один вариант,где колесо на холостых крутится в два раза быстрее и потребление тока больше. Под нагрузкой скут может вообще не поехать,и есть опасность ба-баха контроллера.

[Arjuna]

Товарищ,а вы уверены,что с фазными проводами не напутали? Как раз таки при неправильной комбинации фазных проводов,есть один вариант,где колесо на холостых крутится в два раза быстрее и потребление тока больше. Под нагрузкой скут может вообще не поехать,и есть опасность ба-баха контроллера.

Да нет... Комбинация проверена еще на предыдущем контроллере.
Ездил нормально до 70км/ч, а за фурой так и до 80км/ч удалось разогнаться

[Alik0]

Круто 
Контроллер не сильно греется?

[Arjuna]

Только что провел испытания 18-ти фетового контроллера.
Я не знал, какой коэффициент нужно учитывать, чтобы в программе выставить фазный и батарейный ток.
Поэтому для начала в программе поставил: 40А батарейного и 80А фазного.
В результате оказалось, что реальные значения в два раза выше.
Пиковая нагрузка составила 84А (4100W), соответственно фазный ток был около 160А! 
Прям какой-то самолет получился... До 80км/ч разгоняется за несколько секунд! 

Потрогал провода, мотор, новый автомат - не греются, все в порядке...
Контроллер стал нагреваться до 58 градусов. Оказывается, я просто забыл включить вентилятор. 
Когда включил вентиляторы, температура сразу стала падать 57...56...55.
В общем контроллер супер!
При настройках 80А/160А греется меньше, чем 12-фетовый с настройками 40А/80А.

Конечно мне такие токи не нужны.
Лучше пусть еще меньше греется, и пробег побольше будет.
Пока поставлю 60А/120А.