Аварии, произошедшие с вами

[Kullx]

[user]Rustler[/user], так, это как?
Что на видео было сделано, что помогло бы избежать ситуаций в двух предыдущих роликах?

А два зеркала - это хорошо. Правое не нужно если только действительно всегда по краю едешь.

[Rustler]

пойду ка я лучше поучусь в автошколу! а то уже переходят на личности! 8(

[PeaceHaver]

пойду ка я лучше поучусь в автошколу! а то уже переходят на личности! 8(

Учиться может и не надо, а вот купить брошурку с ПДД и тетрадь с экзаменационными вопросами смысл есть. Собственно, преподаватель Вам ничего сверх этого и не даст, только отнимет деньги и время.

[mevial]

пойду ка я лучше поучусь в автошколу! а то уже переходят на личности! 8(

Учиться может и не надо, а вот купить брошурку с ПДД и тетрадь с экзаменационными вопросами смысл есть. Собственно, преподаватель Вам ничего сверх этого и не даст, только отнимет деньги и время.

Ну почему же, права даст, сейчас самоподготовки нет. Ну если только [user]Rustler[/user] захочет сдать на "М", но это как-то совсем не интересно.

[Kullx]

Можно сразу сдавать на А или В.
Сильно дешевле и проще М не будет.

[PeaceHaver]

Можно сразу сдавать на А или В.
Сильно дешевле и проще М не будет.

Именно.

[Rustler]

стебитесь дальше! я ошибся топиком! ) больше оффтопа не будет.
да действительно в моих видео водители адекватны один я дятел! который незнает правил. но при этом его видно за версту, ведет себя на дороге предсказуемо и действует по принципу дай дорогу дураку! не строит из себя супермена! чего и вам желаю.

только если глянуть на несколько видео ранее видно. все проблемы изза ваших ошибок, то едет невидимка, едит по броуновскому принципу. извините так ездить считаю себе во вред! что и происходит. в моих видео я выкладывал свои ошибки и ошибки которых по сути я избежал благодаря тому что предсказал поведение водятлов.

и последнее попасть в аварийную ситуацию, и создать аварийную ситуацию это разные вещи. если я в случае с мусоркой попал в аварийную ситуацию, сделал выводы, внес изменения. то водятел который был на митсубике. создал аварийную ситуацию и благо что на пути ему попался человек который понял что этот водятел делает и дал дорогу дураку. однако он прав я нарушил! справедливости нет.

[PeaceHaver]

5 стадий принятия неизбежного: отрицание; гнев; торг; депрессия; принятие.

[Kullx]

[user]Rustler[/user], вы почему-то упорно смешиваете в кучу понятия кто нарушил, кто имеет преимущество и кто прав.
Преимущество - оно одно. Либо один имеет право проехать перед вторым, либо наоборот.
Нарушения - у каждого свои. Нарушения не всегда является причиной аварийной ситуации или ДТП.

С мусоровозом вы не имели преимущества перед легковушкой. Но при этом сами признали что нарушили (не убедившись в безопасности).
Вы не правы в том, что считали что у вас есть преимущество, и что авто обязано вам было не мешать.

Митсу так же не имела преимущества - оно у вас. Но при этом единственное нарушение, которое можно доказать - отсутствие поворотника.
Вы не нарушали, вы имели преимущество - но вы опять неправы в своих рассуждениях. Неправы в том, что авто создало вам помеху.
Если бы вы не изменили направление движения и скорость - вы бы ровно так же разъехались. И по этому видео обратное вы не докажете.
Авто мог не наглеть и объехать подальше? Да, мог. Дурак он. Но по ПДД предъявить нечего.

водятел который был на митсубике. создал аварийную ситуацию и благо что на пути ему попался человек который понял что этот водятел делает и дал дорогу дураку.

Про аварийную ситуацию - забудьте. Нет такого в ПДД и КоАП РФ. Это не нарушение и не наказуемо.
На Украине за это прав лишают. У нас - увы, нет.

Спойлер

И совсем не удивительно, что у нас народ так катает. Во как обучают:
2014.04.29 сегодня учим перестроение, завтра будем учить помеху при перестроении

[Rocksteady]

Поставил новые тормоза (гидра juice 5) вроде нормально тормозили, но не схватывали полностью как и на тросике мои предыдущие, по совету AndreyM поставил "ротор по больше" (200й avid)
По началу было все почти так же но когда они притерлись - в общем через руль пульнули =) благо скорость была 10км/ч или меньше, повреждений нуль =)
Позже решил проверить - на 40км/ч отрывает заднее колесо с мотором если тормозить только передним, зато тормозной путь сократился колоссально особенно если начать тормозить задним

В общем я доволен - но нужно тренероватся =)

[mevial]

И совсем не удивительно, что у нас народ так катает. Во как обучают:

Ну вы же не видели как обучают, вы были снаружи. Вероятнее всего внутри машины раздавались матюки инструктора про рядность, правое зеркало и поворотники. Мой бы за такое вообще по тормозам дал бы. Правда он же и рассказывал, что бывают "инструкторы", которые даже на дорогу не смотрят и играют в мобилку, хотя мне на месте игруна было бы просто страшно.

[Kullx]

[user]mevial[/user], у меня в голове не может родиться адекватный пример разговора в авто, при котором было принято решение игнорировать создание помехи при перестроении, а так же игнорирование звукового сигнала, который в городе может означать только одно - возникновение аварийной ситуации, которую можно избежать.

Любой вариант неприемлем при обучении.

[zedmen]

Поставил новые тормоза (гидра juice 5) вроде нормально тормозили, но не схватывали полностью как и на тросике мои предыдущие,

Спойлер

по совету AndreyM поставил "ротор по больше" (200й avid)
По началу было все почти так же но когда они притерлись - в общем через руль пульнули =) благо скорость была 10км/ч или меньше, повреждений нуль =)
Позже решил проверить - на 40км/ч отрывает заднее колесо с мотором если тормозить только передним, зато тормозной путь сократился колоссально особенно если начать тормозить задним

В общем я доволен - но нужно тренероватся =)

Если вам хочется качественного торможения, то советую использовать вот эти колодки (Sintered): www.chainreactioncycles.com/ru/ru/clarks-shimano-deore-m515-m525-tektro-disc-pads/rp-prod35412
Я брал год назад себе 3-и пары, и до сих пор не нарадуюсь.
Правда у меня гидравлика и ротор 180 мм, но думаю и на не гидро линии должны работать отлично. Идеальное торможение, при работе даже одного заднего тормоза, даже с 50 км/ч.
Хорошее сочетание цены и качества.
Гидравлика у меня стоит,так скажем бюджетная, но надежная Tektro Auriga
Один раз в 4-5 мес прокачиваю их так как от перегрева постепенно образуется воздух в системе и как следствие провалы тучки тормоза.
Кстати перепробовал разные тормозные колодки, остановился на этих синтедах, так как они работают и в дождь, слякоть и в мороз отлично. И главное не скрепят.

[mevial]

Гидравлика у меня стоит,так скажем бюджетная, но надежная Tektro Auriga

Очень интересно, вы первый владелец ауриги, у которого тормоза работают в мороз -30, обычно они уже при нуле сливают масло на ротор. Тормоза неплохие, но чисто летние. Если вы переделывали, меняли тип масла, резинки, то расскажите подробнее.

[zedmen]

Гидравлика у меня стоит,так скажем бюджетная, но надежная Tektro Auriga

Очень интересно, вы первый владелец ауриги, у которого тормоза работают в мороз -30, обычно они уже при нуле сливают масло на ротор. Тормоза неплохие, но чисто летние. Если вы переделывали, меняли тип масла, резинки, то расскажите подробнее.

Ну уже 5-ть лет служат, два года только в теплое время на нем ездил (без элеткро комплекта) и три зимы на электро комплекте. Минимальная температура была до -40С при езде не больше 30 минут по такому холоду.
Скажу так, гидравлика уже при -32С практически не работает и приходиться ехать накатом (подмерзает) Но до -26С вполне исправно работает.
Саму систему ни разу не ремонтировал, резинки до сих пор не не менял.
Один раз бежал тормозной бачок, перекрутил болтик и у него сорвало шляпку.
Было одни раз не правильно качал и выжал из суппорта поршень, вжал обратно, прокачал и до сих пор езжу. Только время от времени прокачиваю систему.
Для заливки использую минеральное моторное масло toyota 5w30 и вот до сих пор им и прокачиваю систему.
Так что, мне просто повезло, либо я очень аккуратен в использовании данной системы  раз она до сих пор жива.

[mevial]

Для заливки использую минеральное моторное масло кастрол 5 плотности

А вот это уже интересно, т.е. вы не заморачивались с высокотекучими гидравлическими жидкостями, а просто моторное льёте. Какова скорсть сжатия при нуле? Ведь чтобы моторное масло по тонкому каналу прожать нужно время. Но учту ваш способ, в гараже валяются 2 вытекшие ауриги(подарили), значит если залить моторку, то и -25 им нипочём?

[zedmen]

Для заливки использую минеральное моторное масло кастрол 5 плотности

А вот это уже интересно, т.е. вы не заморачивались с высокотекучими гидравлическими жидкостями, а просто моторное льёте. Какова скорсть сжатия при нуле? Ведь чтобы моторное масло по тонкому каналу прожать нужно время. Но учту ваш способ, в гараже валяются 2 вытекшие ауриги(подарили), значит если залить моторку, то и -25 им нипочём?

Нет чисто с гидравлическими жидкостями не заморачивался, одни раз попробовав моторку после обычного машинного масла (для швейных машин) решил пользоваться моторкою постоянно. Единственное но, то что при частых резких и долговременных торможений, масло потихоньку пузыриться от нагрева и ручка тормоза все больше и больше проваливается (но тут от стиля езды больше зависит и времени года)
По температуре:
-При нуле ничего не скажу, вообще не замечал каких либо отличий, по степени сжатия. Отличия видно уже начиная с -15С (по ощущению), текучесть становиться более вязкой.
-Так же заметил что оптим нормальной езды (пользования тормозами) в диапазоне -22С - -26С, дальше замерзание все больше и больше.
-Та же не мало важный фактор это время проведенное на улице и частота пользования тормозами, так как прогрев колодок и масла играет зимою нам на руку.
Да и в то время, я пользовался в большей степени задним тормозом, сейчас выработал привычку жать два тормоза одновременно, соответственно задний с большим усилием. В итоге меньший износ колодок и тормозной путь уменьшается.
Кстати сейчас поставил на перед колодки оригинал шимано органик, а в заде кларкс синтеред, так вот у органики торможение никакое, что бы полностью остановиться нужно держать давить в разы сельнее и дольше чем на синтеред в заде. Системы полностью одинаковые. Еще раз убеждаюсь доказываю себе превосходство синтерейдов над другими типами намазок колодок.
В общем плане как то так, может что то упустил по замечаниям.
PS:
Может в ваших ауригах какой то брак был, вот и вытекли или что то другое.
Так как я тормозную жидкость уже после двух нет использования вела в теплое время года уже сменил на моторку. И по сути на родной тормозухе, ни одной зимы не отездил, вот мне и сложно судить об ней. Но масло у меня точно ни где не бежит, только грязь вымываю с внутренностей суппорта при замене колодок.

Ссори по маслу напутал малость !! Взяли сомнения на счет марки моторки, позвонил товарищу, спросил.
Он сказал, что я у него брал моторное минеральное (не синтетику) масло toyota 5w30  (черная банка с желтыми буквами)
Поправил на счет марки масла предыдущий пост. Так как думаю, это имеет значение.

[mevial]

PS:
Может в ваших ауригах какой то брак был, вот и вытекли или что то другое.
Так как я тормозную жидкость уже после двух нет использования вела в теплое время года уже сменил на моторку. И по сути на родной тормозухе, ни одной зимы не отездил, вот мне и сложно судить об ней. Но масло у меня точно ни где не бежит, только грязь вымываю с внутренностей суппорта при замене колодок.[/color]

К сожалению это не только мои ауриги, в прошлом активно катался с большой группой велосипедистов, в том числе и зимой. И человек у 10 ауриги потекли при околонулевой температуре, да и тот человек, который отдал мне свои вытекшие ауриги взял такие же, и они у него так же при холодах вытекли, видимо всё-таки сильно от масла зависит, ибо гейторы на морозе не текут, хотя тоже минеральные. Сам всё время пользовался гидравликой на дот(hayes nine, avid jucy-3), hayes'ы передний расколошматил ещё летом, пришлось прокачивать, но задний без обслуживания года 4 с зимами пропахал и сейчас всё ещё жив. Авид года 3 отработал, завоздушка только началась, но его угнали, так что обслужить не успел. А сейчас просто вкладывать кучу денег в вел не хочется, вот и решил восстановить что есть.