BMS – подключение к элементам, описание, советы и т.д.

[chug]

Ссылка есть на БМС ?

Есть https://ru.aliexpress.com/item/GTK-17-S-54-4-25A-48-35A-45A-60A-80A-lifepo4/32921851007.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da233edbGNJ7M
Оверпротекшн 160А, при 25 Цельсия.
Одна дорожка на термодатчик идёт, да...
Транзисторы припаяны плоскостью основания? видимо, фен нужен?

[CnStuff]

Может вообще проблемы никакой нет ,

в этом и шутка что есть или нет проблема не известно, вопрос то звучал так

Прочитал кучу тем и на форуме и из яндекса но так и не понял.
Допустим есть мотор на 15кВ(30) , 115В, номинально 200А в пике забирает под 350А означает ли это что и BMS мне нужна на такие-же токи ?

Т.Е. продолжать поиск БМС расчитанный на ток контроллера или все решается просто (как я сказал в воем вопросе раньше или как советовал Вадим 74)

[VitaliyS]

...при подборе конфигурации лично я придерживаюсь нескольких моментов.
   первое, не при каких обстоятельствах не должно происходить резкого сброса тяги. Любая неадекватная реакция на "газ", это аварийная ситуация.
второе, все компоненты должны быть с запасом, особенно учитывая тот факт, что максимальные параметры зачастую "задуты"
третье, самым  "слабым" в цепочке, я выбираю двигатель. Его реакция на перегруз, это нагрев, который можно контролировать. Если в какой-то дорожной ситуации например, нужно совершить или закончить обгон, резко ускорившись, то мотор потерпит немного. А вот если получим отсечку из-за бмски или контроллера, это уже очень плохо.
вещи очевидные вроде.

[Erdemi4]

Ребят, посоветуйте пожалуйста бмс на 13s3p на алишке с нормальным балансиром. li-ion
на 48в 450вт мотор

[chug]

бмс на 13s3p

https://ru.aliexpress.com/store/product/48V-30A-13S-BMS-used-for-lithium-ion-battery-assembly/623665_1250293246.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.16.a5287abeuPWZgY ?

[User_GT16]

Вопрос к знатокам темы (за исключением ТRO)

При обсуждении принципа работы БМС моноколеса один продвинутый чел выдвинул суждение:
"в разрядных ключах БМС стоят обратные диоды которые в любом случае пропустят весь ток в банки"

Правильно ли я понял что если для банки оптимальный ток заряда допустим 2С, то на моноколесе т.н. "обратные диоды" (установленные на БМС) в режиме рекуперации могут загнать в банку зарядный ток в 10С ?

[Радоснег]

Знатокам здравствуйте! В электронике слаб, нужна подсказка, короче два моноколеса , у одного батарея норм, у другого была убитая, поменял батарею вместе с БМС, зарядка заряжала оба колеса. Сегодня забыл ее на работе, взял родную и на тебе , не заряжает! В чем проблема ? Разные платы БМС? И так интересно, с одного колеса показывает 60 v с замера со стороны заряда от батареи, а другой вообще показывает по нолям.. короче я запутался. Дело в каких то тонкостях, которые для меня не ведомы.

[brb]

Привет всем. Такая ситуация. Имеется батарея 13s5p на 48в и бмс https://ru.aliexpress.com/item/Lithium-Battery-BMS-48V-13S-PCM/1342900858.html. После изготовления сборки на выходе батареи 46 в. На выходе бмс/разряд 44 в, на выходе бмс/заряд 45в. Все 65 ячеек имеют заряд 3,58-3,59 в.
Без нагрузки и без зарядного устройства бмс начинает нагреваться. Плата балансирует ячейки? При подключении зарядного устройства ничего не происходит.

Подключаем батарею к контроллеру и на его плате 11 вольт, хотя как я писал ранее на выходе из бмс/разряд 44 в.
Подключение бмс к батарее правильное 100%. Контроллер также рабочий, от другого источника питания работает исправно.

Это брак бмс? Или дождаться пока без нагрузки бмс отбалансирует ячейки и потом уже подключать зарядку?

[AutoLand]

эм. бмс балансирует только при зарядке. и когда говорят да 100% правильно подключил и я паяю офигенно и качественно, как правило потом выясняется, что при подключении и была допущена ошибка. и у этой бмс нет балансировки на сколько помню, а если есть, то толку от неё никакой.

[brb]

и когда говорят да 100% правильно подключил и я паяю офигенно и качественно

Я не говорил, что офигенно паю, но достаточно, чтоб собрать цепь. В описании балансировка есть. Схема понятная, тем более можно на шлейфе замерить напряжение каждой ячейки и сразу будет видно если что-то не так подсоединил.

[AutoLand]

во-первых. всё что китайцы пишут, не всё правда. во-вторых. я уже написал, что балансировка работает только при зарядке и только на верхних порогах

[inetchik]

[user]brb[/user], надо снять радиатор с бээмэски и найти грелку, сфотать всю бээмэс с двух сторон без радиатора и бамажек, и отметив на ней грелку(и) в фотошопе,  выставить на просмотр, эта ссыль на нее - ниочем.

А предварительно пошуршать поиском и понять принцип и порог включения балансировки.

Ну а если хочется погадать, то могу дать адресок соответствующего форума.

Вангую, бээмэс неисправна, раз греется при таких величинах напряжений на ячейках, а виноват в выходе из строя может быть и сам ее пользователь, для этого достаточно несоблюсти последовательность подключения проводков.

[VitaliyS]

.... нужно найти неисправность, как говорили выше, снять радиатор и посмотреть, что греется. А потом уже можно будет и причину попытаться определить. Сразу обвинять пользователя не есть хорошо, особенно когда идет речь о дивайсах с Поднебесной...

[brb]

Обвел то, что греется без подключения к зарядке / без потребителей


Нарисовал схему как подключил бмс к батарее.

[inetchik]

Если в процессе подсоединенич БМС не допущены фатальные ошибки, то: https://electrotransport.ru/index.php?topic=23414.0#topmsg

[Witaliy]

Всем здравствуйте!
BMS такая: https://www.li-force.ru/shop/view/plata-minibmspcm-4s-lifepo4-wh-3010s34a3-39-23v-6a
На площадках P- и P+ нет напряжения. Между B+ и Р+ напряжение 6,87 вольта. Элементы свежие и заряжен наполовину. Ранее читал что BMS может быть в защите и нужно замкнуть на 2 секунды P- В-. Не помогло. Между P- и P+ по прежнему нет напряжения. Также писали замкнуть В+ и Р+, но, не рискнул, т. к. между ними 6,87v. Подскажите, в чем проблема?

[илс]

Всем здравствуйте!
BMS такая: https://www.li-force.ru/shop/view/plata-minibmspcm-4s-lifepo4-wh-3010s34a3-39-23v-6a
На площадках P- и P+ нет напряжения. Между B+ и B- напряжение 6,87 вольта. Элементы свежие и заряжен наполовину. Ранее читал что BMS может быть в защите и нужно замкнуть на 2 секунды P- P+. Не помогло. Между P- и P+ по прежнему нет напряжения. Также писали замкнуть В+ и В-, но, не рискнул, т. к. между ними 6,87v. Подскажите, в чем проблема?

По ссылке БМСка на 4S. А у вас напруга всего 2S. Разбирайтесь с конфигом. 

[Witaliy]

Ошибся в описании. Между В+ и P+ напряжение 6,87v. ВМС на 4s lifepo4.
Свой пост с проблемой также подправил.