LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации.

[nordiver]

А где же Ваши?

[valery]

А где же Ваши?

Я запрошу сегодняшнюю цену на 36V 15AH.

[nordiver]

А где же Ваши?

Я запрошу сегодняшнюю цену на 36V 15AH.

А как же это?

Есть интереснейшие предложения.
По сути скажу, что существует стопроцентная возможность купить АКБ у фирмы производителя дешевле чем на EBAY

 

[valery]

А как же это?

Есть интереснейшие предложения.
По сути скажу, что существует стопроцентная возможность купить АКБ у фирмы производителя дешевле чем на EBAY

 

Отвечу Вашими словами и Вашего почитателя

и, кстати, тоже ничего не обещал...
ищите и обрящете

Видимо здесь так принято.

[nordiver]

Ну в общем то всё к этому и шло.  OLDPILOT: как у Вас продвигаются дела с покупкой, нашли себе продавца? Сильно не тяните а то может так случится что батарея приедет к лету а то и к осени 

[valery]

Ну в общем то всё к этому и шло.

Именно так, и не иначе.
Даже то предложение, которое здесь мной опубликовано, было сделано сегодня, составляет 525$ за 48V20AH  против 589$ на EBAY выставленного 21 февраля.
И оно не лучшее, есть и другие цены.

[Nickolas]

Я общался с менеджерами Kokam. Батарейки не плохие, цены достаточно интересные, в Китае... С доставкой беда... цена минимум удваивается! Есть конечно шанс , что в виду кризиса цены начнут спускаться, а то больно зажрались... Но пока батарейки от "небесного грома" (характеристики схожие с батарейками Кокам) в Москве получаются дешевле.

[oldpilot]

К сожалению мой юный сослуживец пока в гриппе. Жду!. Но вот сегодня накопал Li-Ion АКБ в Москве на ул. Волоколамское  ш. д.3. Их сайт www. Li-Ion.ru. Предлагают 18650 по элементно емкостью 1800, 2200, 2800 mah - 3,7v (3,78v). Стоимость одного элемента 2800 ма/ч - 220руб. Получается, что АКБ 48в, 14 а/ч состоит из 13 * 5 = 45 элементов стоимостью 14800 руб. Там же предполагается приварка контактов или сборка батареи соединителями с точечной сваркой, но за отдельную плату. Что скажете про этот вариант? Конечно зарядное и балансир нужно приобретать отдельно, но кто-то и сам может такие сделать. Да и те устройства, которые разрабатывают уважаемые мастера нашего сайта, очевидно могут примениться. Наличие этих элементов и соответствие цены сегодня проверил в общении с менеджером этой фирмы. Цена сравнима с Китайской, а в 113-127$ за доставку, вполне можно здесь приобрести зарядку ( ну чуть дороже). Правда однозначно согласен с VALERY, что LiFePO4 не взрываются!

[valery]

Nickolas
Что есть "небесного гром" ?

[Nickolas]

Nickolas
Что есть "небесного гром" ?

Thunder Sky
Ну или грозового неба 

[valery]

К сожалению мой юный сослуживец пока в гриппе. Жду!. Но вот сегодня накопал Li-Ion АКБ в Москве на ул. Волоколамское  ш. д.3. Их сайт www. Li-Ion.ru. Предлагают 18650 по элементно емкостью 1800, 2200, 2800 mah - 3,7v (3,78v). Стоимость одного элемента 2800 ма/ч - 220руб. Получается, что АКБ 48в, 14 а/ч состоит из 13 * 5 = 45 элементов стоимостью 14800 руб. Там же предполагается приварка контактов или сборка батареи соединителями с точечной сваркой, но за отдельную плату. Что скажете про этот вариант? Конечно зарядное и балансир нужно приобретать отдельно, но кто-то и сам может такие сделать. Да и те устройства, которые разрабатывают уважаемые мастера нашего сайта, очевидно могут примениться. Наличие этих элементов и соответствие цены сегодня проверил в общении с менеджером этой фирмы. Цена сравнима с Китайской, а в 113-127$ за доставку, вполне можно здесь приобрести зарядку ( ну чуть дороже). Правда однозначно согласен с VALERY, что LiFePO4 не взрываются!

Это может быть хорошим вариантом с учетом общей обстановки.
Тем более, что сварку можно поискать и в другом месте за меньшие деньги.
Может даже скидку получите, все таки  мелкий опт.
Зарядники и балансиры на эти батарейки элементарные.
LiFePO4 не взрываются.

[valery]

Nickolas
Что есть "небесного гром" ?

Thunder Sky
Ну или грозового неба 

Сори 

[Nickolas]

Правда однозначно согласен с VALERY, что LiFePO4 не взрываются!

А еще они не боятся минусовых температур и саморазряд у них гораздо меньший (если верить производителям).

[Overrider]

К сожалению мой юный сослуживец пока в гриппе. Жду!. Но вот сегодня накопал Li-Ion АКБ в Москве на ул. Волоколамское  ш. д.3. Их сайт www. Li-Ion.ru. Предлагают 18650 по элементно емкостью 1800, 2200, 2800 mah - 3,7v (3,78v). Стоимость одного элемента 2800 ма/ч - 220руб. Получается, что АКБ 48в, 14 а/ч состоит из 13 * 5 = 45 элементов стоимостью 14800 руб. Там же предполагается приварка контактов или сборка батареи соединителями с точечной сваркой, но за отдельную плату. Что скажете про этот вариант? Конечно зарядное и балансир нужно приобретать отдельно, но кто-то и сам может такие сделать. Да и те устройства, которые разрабатывают уважаемые мастера нашего сайта, очевидно могут примениться. Наличие этих элементов и соответствие цены сегодня проверил в общении с менеджером этой фирмы. Цена сравнима с Китайской, а в 113-127$ за доставку, вполне можно здесь приобрести зарядку ( ну чуть дороже). Правда однозначно согласен с VALERY, что LiFePO4 не взрываются!

У них партия от 50 штук за 144р за штуку. (до кризиса было 100р)

[nordiver]

Ну в общем то всё к этому и шло.

Именно так, и не иначе.
Даже то предложение, которое здесь мной опубликовано, было сделано сегодня, составляет 525$ за 48V20AH  против 589$ на EBAY выставленного 21 февраля.
И оно не лучшее, есть и другие цены.

На EBEY такие цены на 48в 20Ач

370$   http://cgi.ebay.com/48V-20AH-LiFePO4-battery-Electric-Scooter-E-Bike-Power_W0QQitemZ270340809662QQcmdZViewItemQQptZScooters?hash=item270340809662&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1199%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A3%7C294%3A50

460$   http://cgi.ebay.com/LiFePO4-48v-20ah-BATTERY-FOR-ELECTRIC-SCOTTER-E-BIKE_W0QQitemZ120381035711QQcmdZViewItemQQptZScooters?hash=item120381035711&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1199%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A2%7C294%3A50



Видимо какждый видит что хочет. И опять таки мы так и не увидели ответов Ваших фмрм с прайслистами, где же они "интереснейшие предложения"?

[valery]

Ну в общем то всё к этому и шло.

Именно так, и не иначе.
Даже то предложение, которое здесь мной опубликовано, было сделано сегодня, составляет 525$ за 48V20AH  против 589$ на EBAY выставленного 21 февраля.
И оно не лучшее, есть и другие цены.

На EBEY такие цены на 48в 20Ач

370$   http://cgi.ebay.com/48V-20AH-LiFePO4-battery-Electric-Scooter-E-Bike-Power_W0QQitemZ270340809662QQcmdZViewItemQQptZScooters?hash=item270340809662&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1199%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A3%7C294%3A50

460$   http://cgi.ebay.com/LiFePO4-48v-20ah-BATTERY-FOR-ELECTRIC-SCOTTER-E-BIKE_W0QQitemZ120381035711QQcmdZViewItemQQptZScooters?hash=item120381035711&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1199%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A2%7C294%3A50



Видимо какждый видит что хочет. И опять таки мы так и не увидели ответов Ваших фмрм с прайслистами, где же они "интереснейшие предложения"?

Видимо у Вас плохо с головой.
Я говорю об определенных датах.
Тобиш вчера и позавчера.(последние цены)
Или это не понятно?

[nordiver]

К сожалению мой юный сослуживец пока в гриппе. Жду!. Но вот сегодня накопал Li-Ion АКБ в Москве на ул. Волоколамское  ш. д.3. Их сайт www. Li-Ion.ru. Предлагают 18650 по элементно емкостью 1800, 2200, 2800 mah - 3,7v (3,78v). Стоимость одного элемента 2800 ма/ч - 220руб. Получается, что АКБ 48в, 14 а/ч состоит из 13 * 5 = 45 элементов стоимостью 14800 руб. Там же предполагается приварка контактов или сборка батареи соединителями с точечной сваркой, но за отдельную плату. Что скажете про этот вариант? Конечно зарядное и балансир нужно приобретать отдельно, но кто-то и сам может такие сделать. Да и те устройства, которые разрабатывают уважаемые мастера нашего сайта, очевидно могут примениться. Наличие этих элементов и соответствие цены сегодня проверил в общении с менеджером этой фирмы. Цена сравнима с Китайской, а в 113-127$ за доставку, вполне можно здесь приобрести зарядку ( ну чуть дороже). Правда однозначно согласен с VALERY, что LiFePO4 не взрываются!

Я в своё время тоже хотел использовать эти элименты, но меня остановило несколько причин 1-наличие очень хорошего балансировщика и точног з/у к сожалению Li-ion гораздо более привередливы к к режимам заряд-разряд. 2 относительно малый цикл разряд-заряд около 500 (при идеальных условиях) И самое главное это старение элементов в режиме хранения даже без эксплуатации, за год хранения Вы можете безвозвратно потерять до 30% процентов от ёмкости даже ни разу ими не воспользовавшись.    Так что решать Вам.

[valery]

Я в своё время тоже хотел использовать эти элименты, но меня остановило несколько причин 1-наличие очень хорошего балансировщика и точног з/у к сожалению Li-ion гораздо более привередливы к к режимам заряд-разряд. 2 относительно малый цикл разряд-заряд около 500 (при идеальных условиях) И самое главное это старение элементов в режиме хранения даже без эксплуатации, за год хранения Вы можете безвозвратно потерять до 30% процентов от ёмкости даже ни разу ими не воспользовавшись.    Так что решать Вам.

Речь идет о LiFePO4.
Не надо морочить людям голову.