Клон рамы Phasor Cycles

[BlackArrow]

интересно - а если сделать раму из двух относительно тонких труб, как на мотоциклах, а между ними можно тогда из более тонкой стали сделать короб

[ViTbike]

http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=42262 тоже неплохой проект, отличается пониженной стоимостью, упрощенным задним маятником, аммортизатор тоже какой-то от мопеда, еще понравились прорези в верхней и нижней сетнках, уменьшающие массу рамы на кило с лишним.

проект пока незавершен, задний маятник думаю еще будет усилен.

[BlackArrow]

Я вот посмотрел подумал - неплохо бы сделать задний маятник и подвеску как на раме Avanti D8 (у AndreyM такая)
Очень интересное решение, работает очень мягко и не касается треугольника

[redimer]

Я вот посмотрел подумал - неплохо бы сделать задний маятник и подвеску как на раме Avanti D8 (у AndreyM такая)
Очень интересное решение, работает очень мягко и не касается треугольника

Обалденный диванчик даже скрипит как настоящий диванчик 

[mevial]

Я вот посмотрел подумал - неплохо бы сделать задний маятник и подвеску как на раме Avanti D8 (у AndreyM такая)
Очень интересное решение, работает очень мягко и не касается треугольника

Только она оооооочень прогрессивная. Но зато не пробивается никогда.

[turbo]

Чет тема заглохла
Вот состряпал рисуночег, хочу тож свою раму
Педали ну их нафиг, планирую полный привод: зад-кромотор, перед-полярис.
Задний маятник: удлиненный, чтоб не переворачивало
Вилко: ? ещё не решил иль 2х коронка, иль от мото че нить   Иль старую оставлю(марзотчи дирт джампер3)
Задний мортер: от зид пилот например
Колеса: 24 дюйма даблтрек
Батарея: сборная солянка из лжф и лжф(а123 систем). Планирую имеющуюся(21ач х 48В) маленько ещё усилить
Ну и сама рама: из железа , планирую толщиной  около 1,5 мм . Придется сварочный полуавтомат наверно покупать
Как вам такой адский план?

[Strijar]

ИМХО клиренс маловат - будет цеплять или будет маленький ход вилки

[turbo]

ИМХО клиренс маловат - будет цеплять или будет маленький ход вилки

Просвет, да в притирку(выходит порядка 16-17 см). Но очень хочется чтоб, как можно ниже центр тяжести был.

[Strijar]

И какой планируется ход вилки тогда? Дался вам этот низкий ЦТ. У меня аккум 12кг висит вокруг верхней трубы. Никакого дискомфорта не испытываю даже на 60км/ч и даже с боковым ветром или проезжающими мимо машинами

[eVel]

низкий центр тяжести дает о себе знать когда, перелетая через серию ухабов попадаешь в резонанс, велосипед выравнивается без труда. а вот с высоким ощутимо сложнее удержать равновесие.

[Strijar]

С таким клиренсом о какой серии ухабов идет речь?

[lu4]

Соеденить  "медленую/высоквольтную" кроху и скоросной полярис по моему не лудший выбор - оптимально работать не будет разве что две разные силовые сети батареи и тд мудрить  . Надо подъискивать МК  с приблизительно одинаковыми оборотами ХХ.
А касательно клиренса то там около 20см, а на авто с таким в внедорожники начинают записывать.

[turbo]

Соеденить  "медленую/высоквольтную" кроху и скоросной полярис по моему не лудший выбор - оптимально работать не будет разве что две разные силовые сети батареи и тд мудрить  . Надо подъискивать МК  с приблизительно одинаковыми оборотами ХХ.
А касательно клиренса то там более 20см, а на авто с таким в внедорожники начинают записывать.

С крохой инфенион 18 фет  в режиме  120%, а с полярисом родной 15 фетовый. Скорость получается примерно одинаковая.
Вот с полярисом небольшая загвоздка, щас замерил не войдет он в переднюю вилку(со стандартной шириной 100мм) с адаптером для дискового тормоза   Я уж хотел щас его прикрутить к велу и попробывать, как вел на 2х моторах ехать будет.
И еще проблемма, ваттметр (туринги 130) не выдержит такой ток, иль придется без него иль покупать дорогой цикл аналист и внешний шунт к нему.

[lu4]

С крохой инфенион 18 фет  в режиме  120%, а с полярисом родной 15 фетовый. Скорость получается примерно одинаковая.

Ну разве что апаратно дисбаланс по скорости компенсировать - тоже выход (не подумал об этом )

ПС в заднюю подвеску  аморт можно от мота использовать - дешевле и выбор не мелкий.

[andreym]

И еще проблемма, ваттметр (туринги 130) не выдержит такой ток, иль придется без него иль покупать дорогой цикл аналист и внешний шунт к нему.

да - у Антона помню шунт отпаивался в ваттметре от больших токов

[eVel]

проект пока незавершен, задний маятник думаю еще будет усилен.

такой задний маятник как на фото однозначно опасен, т.к. поставив колесо, его
рукой можно будет крутить в поперечном движению направлении

[Luxor]

Скажите а вообще можно использовать на такой байк аккумуляторный элемент типа батарейка D многозарядная!?
Просто я посчитал что они компактней залезут в отсек для акума и плотнее без пустот.
Такое возможно или я полную хрень написал??)

[vpk8]

... аккумуляторный элемент типа батарейка D многозарядная!?

А что это за зверь такой?