Электро-восход3м

[andruxxa]

Сегодня допаял контроллер. Попробовал подключить в нагрузку лампочку от машины 100вт, запитал от 3s-котлеты (12в). В самом начале "газа" слышен писк, но всё вроде работает, яркость плавно меняется. Но есть и проблема- при полном "газе" напряжение на нагрузке сильно отличается от напряжения батареи- оно меньше в 2 раза почему-то получилось.

[SUP-2101]

Чтото не то. Схему и фото монтажа в студию!

[andruxxa]

Схема есть парой страниц выше, фото пока не могу, завтра будет.

[andruxxa]

Сегодня подключал мотор. Кинул тонкими проводами, времени было мало, а колесо вывесил. Тем не менее, провода сильно греются, не должно так быть наверное, хоть и подключено соплями. Дома подключил лампочку без конденсаторов и диода(на лампочке то нафиг они), ничего не поменялось- при питании 12в. на лампочке только 5.3в

[SUP-2101]

Надо фото монтажа. Гдето ошибка. Силовой транзистор греется?

[andruxxa]

Силовых транзисторов 10 штук на радиаторе, они не греются. вообще заметил, что нагрелся транзистор на плате управления. Если б не стал мерить вчера напругу, вообще решил бы,  что всё тип-топ). Яркость лампочки меняется, мотор вращается).

[SUP-2101]

Чтото я не вижу силовых транзисторов на схеме. Там полевики? Резисторы противозвонные есть?

[andruxxa]

<a href="http://shot.qip.ru/00PGcr-5xN3Pjh1t/" target="_blank" title="QIP Shot"></a>

[andruxxa]

как-то криво фотка вставилась, это- схема управления. Как выяснилось , транзисторы vt2 и vt3 на схеме нарисованы один взамен другого. Я их местами поменял. Проверял путём припайки одного транзистора и в нагрузку-лампочку. Всё работало, ничего не грелось. Сейчас греется 814 транзистор. Может быть, ему просто тяжеловато раскачать 10 штук полевиков.

[SUP-2101]

Резисторы в цепях затворов установлены??

[andruxxa]

Да, 8 ом. Возможно, схема управления не обеспечивает нужную длительность открытия полевиков. Как бы это проверить...
Добавлено 12 Сен. 2016 в 22:12
Кстати, довольно сильный писк при старте- это нормально?

[SUP-2101]

Легко! Пальцем. Если греются, значит - линейный режим. Тогда трабл в драйвере. Если полевики холодные, то проблема в задающей части.
Зы. На каждый полевик свой резистор?

[andruxxa]

Пальцем-холодные. Да, на каждый полевик отдельный резистор. Что-то думается мне, с силовой частью порядок, там ничего не греется. А вот ещё фигня- при повороте переменника в какой-то момент яркость лампочки начинает уменьшаться немного-словно порог какой-то проходит и яркость немного снижается.

[SUP-2101]

Однозначно проблема в задающей части. Проверьте монтаж. Туда б осциллографом потыкать.

[andruxxa]

На работе осциллограф есть, но я не умею им пользоваться. Куда именно потыкать нужно?

[SUP-2101]

Вот оно как.... Давайте начнем с простого. На плате есть стабилизатор напряжения - кренка, проверте напряжение +15вольт. Плавает ли оно при вращении регулятора?

[andruxxa]

На плате нет кренки. Питание взято прямо с акб 12в. На мотоцикле есть дс-шка, при нормальной работе питание предполагается от неё.

[SUP-2101]

Отсюда и проблема! Питания надо не 12, а 15 вольт. И они должны быть после стабилизатора. Силовую часть и задающую ни в коем случае нельзя питать от одного источника! Силовая часть создает сильные импульсные помехи, которые лезут в задающий генератор и сводят его с ума.
Для пробы: поставить кренку, питать кренку от двух 9в батареек КРОНА соединенных последовательно.