Электро-восход3м

[METAL]

Шестерня=переходник. Сама она будет удалена.
Просто звезда будет использоваться стандартная от ижа, а переходник, чтоб не делать самодельный, пришлось Андрею точить из вторичного вала того самого ижа. А он, этот вал, как раз с шестерней.
Короче не парьтесь, она будет удалена.

[andruxxa]

Парни, подскажите, кто знает Александра ака Metal, дайте хоть номер телефона. На форуме давно он не был, мож инет помер, звёздочку он сделал, попросил адрес. А вот как ему его сообщить,хз. Испытать девайс охота, последнее препятствие

[ш-пунтик]

andruxxa, я бы не вашем месте выполнил ряд мероприятий по облегчению мотоцикла: снял бы с мотоцикла всё лишнее барахло, заменил тяжёлые крылья на пластиковые, фару с стоп-сигналы  на лёгкие светодиодные из вело запчастей, бак заменил на стеклопластиковый муляж (если он вам нужен), снял багажник, если собираетесь ездить один, то уменьшите седло и спилите подножки пассажира. Масса пластины поддерживающей двигатель тоже явно избыточна. Думаю килограмм 10-15 можно  скинуть. Вам обязательно нужен натяжитель цепи. И я согласен с "Металлом" , звезда на колесе должна быть с вырезами, это не только  легче, но и красивее.

[andruxxa]

Да, вот метал только потерялся куда-то, больше месяца ни слуху, ни духу. Мотоцикл нужен 2-местным, подножки остаются, и седло тоже. Багажник весит грамм 100, бак не нужен(зачем он?), крылья остаются- вес смешной, они не чугунные. Сейчас мотор закреплён на мотоцикле- он гораздо легче бензинового. Осталось решить вопрос со звездой, а метал толи заболел, толи хз. Обычно он сразу отвечал, последний раз говорил болеет. Всё упёрлось в звезду.

[Вогран]

Как то давно уже прошёл сюжет по ТВ умелец где то в деревне переделал мотоцикл Тулу на электропривод, а заодно и Жигули

[andruxxa]

Так и не дождался я звёздочки короче. Ну и решил найти некий выход из положения- замутил нечто вроде цепного редуктора. Взял ступицу от восхода 2. К ней прикрутил 6 болтами железную болванку, найденную в сарае. Она идеально подошла). Мало того, на неё идеально напрессовался венец задней звезды с ижа. Ну я его болтами до кучи притянул. На болванке есть выступающая часть. Просверлил отверстия, нарезал резьбу. И просто охренел сверлить ведущую звёздочку от восхода. Она калёная, сверло хоть типа и твердосплав, еле досверлил. И то 4 штуки только  ну да ладно, на опыты хватит надеюсь.

[andruxxa]

Замутил я промежуточный вал всё-таки. Сделал из уголка "постамент" для закрепления вала на подшипниках. Звёздочки с разных сторон, чтоб друг друга не цепляли.
Цепь немного удлинил, родной оказалось мало, не нашёл в деревне второго замка на цепь, хотя был. Ну для примерки плоскости звёздочек сойдёт и так.



В следующий раз доделаю цепь и будем крепить мотор. По прикидкам он получается "внутри" рамы, что не может не радовать). Нужна будет труба квадратного сечения, ей и закрепим.

[andruxxa]

Повозился сегодня слегка. Прикрутил профиль, к нему будет крепиться мотор. Дело остановилось за неимением болтов нужной длины, куплю на днях.
Тот самый профиль. Сверху прикрутил в старое крепление бензобака, снизу в родные уши крепления мотора.

Вот типа того должно получиться

[andruxxa]

Сегодня закрепил мотор. При попытке пуска от 12в сразу слетают обе цепи, надо нормально закрепить промежуточный вал. Обороты получаются даже от 12в довольно приличные. Надо доделывать механическую часть и поторопить чувака с контроллером.

[spivakov]

[user]andruxxa[/user], Все правильно делаешь!
отлично будет ездить!
с нетерпением жду испытаний!

[andruxxa]

А я то как жду) пока контроллера нету, буду механику доделывать, мотор(пластину) надо связать жёстко с промежуточным валом. Тогда его выдирать не должно.

[andruxxa]

Закрепил вал, пускал от параллельной сборки ионок 4в напругой. Под задний бугель кинул бревно, чтоб повесить колесо в воздухе. На глаз скорость примерно как у пешехода, чуть больше может быть. Напряжение при работе мотора просаживается до 3,8в, видимо, потребление на холостом ходу довольно низкое, ёмкость сборки всего 8А*ч была. Звёздочка на промежуточном валу ужас как криво вращается, цепь на приличных оборотах точно слетит. Надо переделать план шайбу.
Это приполз какой-то жук.


Кстати, цепь на колесо движется так ровно, как вроде не было раньше).


Получилось довольно компактно, и мотоцикл стал гораздо легче, хотя без акб рано говорить о весе.

[andruxxa]

Парни, подскажите. С контроллером у меня попадос возникает, не удаётся чуваку сваять. Есть ли смысл купить щёточный контроллер небольшой мощности (киловаттник, например), типа такого
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-48V-1000W-Brush-DC-Motor-Controller-For-1000W-Foldable-Scooter-EVO-Scooter-Toy-Scooter/2034466452.html
и перепаять силовую часть на больший ток? Какие траблы могут быть? Покупать уж очень дорого, дороже мотора получается, во всяком случае, на сайте Келли.

[andruxxa]

Забрал я шайбу взамен расколотой. В выходной ставить. Осталось найти 5 тыщ на контроллер, и мотоцикл будет на ходу).

[Сергей М]

Как продвигаются дела?

[spivakov]

с удовольствием помог бы тебе, хотя-бы временно, да сам без контроллера нормального сижу.
жду с нетерпением, когда все это поедет, уверен, будешь удовлетворен.
только узел редукции с двигателем будет перекашивать, как только ты туда приложишь 40-50 вольт сидя на нем.
крепление двигателя должно быть максимально жестким, если руками чуть качать можешь - будь уверен сорвет цепь.
тоже самое касается промежуточного вала.

[andruxxa]

Узел можно дополнительно закрепить, место позволяет. Но без контроллера я не могу проверить. Денег надо на него, а их нету. Хоть на кикстартере собирай спаять самому мне мозгов не хватает к сожалению.

[andruxxa]

вытравили на работе плату контроллера. Пока я на него копил, он стал стоить 8тыщ б-у. Дорого, решено паять самостоятельно. На микрухе тл-494 хоть и не особо хвалят, но народ ездит. Просверлю-сделаю фото.