Max-E and MINI-E тестирование и отзывы

[sergek1985]

Как уменьшить активный реген, а то колесо в конце торможения слишком часто срывается в юз? Не хочу полностью отключать активный, т.к. иначе полностью не останавливается.

[Lion]

фазный ток регена задуши

[sergek1985]

[user]Lion[/user], Задушил до минимального предела, но хотелось бы увеличить, чтоб на высоких скоростях тормозил лучше.

[-Владимир-]

[user]Lion[/user], У меня прошивка залоченая стоит. При всём желании не выкрутишь фазный больше 138 А .
Но выкаблучивается вообще на профиле " нормал " . там 35А бат. и 90 Фазный стоит.
А какие углы попытаться откорректировать?

[Lion]

Он там один, который автодедект ищет. Можно попробовать руками подобрать, тут была тема с эврестическим подходом по двум крайним

[-Владимир-]

[user]Lion[/user],  это который ANGLE corr  ? Попробую пошаманить сегодня  может что и выдаст.
Второй косяк при сбросе газа идёт пинок, только потом сброс ?  Это чем лечить ?

[Lion]

advanced settings - последний\предпослений экран, четырехзначное число (motor Kv вроде). Ниже да\нет. Выставить на нет, раскрутить колесо на средние обороты и зафиксировать значение переключением на "да". Угол опять таки должен быть верным

[-Владимир-]

[user]Lion[/user], средние обороты это какие ? Если хх 75 км/ч , то раскрутить до 38-39?

[Lion]

чуть больше - 55..60

[Xela]

Кто может подсказать. Почему макс контроллер показывает неправильный вольтаж батареи на своем дисплее в левом верхнем углу? например батарея 90в, а он показывает 99в. Что не так в настройках может быть? Спасибо.

[TrUsTeR]

Controller setup/Calibration/Voltage adj - Калибровка вольтметра.

[Xela]

Продолжение: Правильно я понимаю что макс контроллер имеет защиту по напряжению в 99.9в? Дело в том, что при смене напряжения с 66в на 90в на моем дисплее (получается не откалиброванном) и показывающем 99в контроллер уходил в защиту и эл. вел. практически не ехал? Токи не менялись Бат. 63 Фазный 180. Как только напряжение менял на 66в настоящих а дисплей при этом показывал 72в вел начинал бодро ехать. Подтвердите пожалуйста правильный у меня ход мысли или что то еще надо менять в настройках при повышении напряжения, кроме как откалибровать вольтметр в настройках? Т.е. я понимаю, что контроллер уходил в защиту и вел не разгонялся и калибровка вольтметра в настройках поможет в данном случае? Прошивка контроллера не менялась с момента покупки у производителя (т.е. заводская). Благодарен всегда всем кто помогает.

[atred]

[user]Xela[/user],  я бы действовал так:
1. Узнать у производителя  - почему так криво был откалиброван? -9в это же ппц товарищи! Я думал там калибровка пределах миливольт для калибровки лабораторным БП.  Если контроллер на гарантии и есть возможность приехать - привезти его им на проверку.
2. Заодно узнать и сравнить настройку сопротивления шунта.  Если уж так косякнули с напругой то и шунт от балды могли поставить. Говорю как счастливый обладатель миника, который шел с покупки с прошивкой от макса 
3. Прошиться на новую прошивку.

[неволшебник]

[user]atred[/user], прсто интересно - а откалиброван ли был мультиметр у коллеги [user]Xela[/user]... и был ли он вообще?

счастливый обладатель миника, который шел с покупки с прошивкой от макса

- прошивка припаивается тоже "криворукими" сборщиками? (это риторический сарказм)... вы ведь вкурсе что прошивку в миник можно залить только от миника?
Кмк вы оба не очень хорошо закусили (это мягкая форма крылатой фразы -"что вы курили?").

[atred]

[user]atred[/user], прсто интересно - а откалиброван ли был мультиметр у коллеги [user]Xela[/user]... и был ли он вообще?

счастливый обладатель миника, который шел с покупки с прошивкой от макса

- прошивка припаивается тоже "криворукими" сборщиками? (это риторический сарказм)... вы ведь вкурсе что прошивку в миник можно залить только от миника?
Кмк вы оба не очень хорошо закусили (это мягкая форма крылатой фразы -"что вы курили?").

Вы нам наливали ? Нет ?    не защитано.
МИНИ-Е . 2013-2014г.
 

Про прошивку дисплея не забудьте. Они разные. 
Факт остается фактом - я купил миник, согласен, ничего не понимая на тот момент ни в фазных ни в батарейных токах,  запустил автодетект, разогнал 1.5квтный мотор на ХХ до 197кмч,  ессно на экране оно писало 97))  , обрадовался, пошел на улицу, врубил буст и от переворота и горелых фетов меня спас Protect.  Я идиот что такие токи не заметил выставленными ? Да, согласен.  А идиот ли тот, кто собирал комплект mini-e и перед продажей не удосужился проверить ?  Я по этому и написал выше, что косяк мог быть и у адапты. Все мы люди-человеки. Даже непьющие и некурящие)))

   

[-Владимир-]

Задолбал миник. Перегревается на ровном месте. Танцы с angle corr ни к чему не приводят. Пинок под зад при сбросе газа никуда не уходит. Уже созреваю для перехода обратно к финику.((((

[andreym]

Задолбал миник. Перегревается на ровном месте. Танцы с angle corr ни к чему не приводят. Пинок под зад при сбросе газа никуда не уходит. Уже созреваю для перехода обратно к финику.((((

радиатор надо лепить чтобы не перегревался, или мотор взять менее скоростной\менее в треугольнике....

[неволшебник]

[user]atred[/user],

Факт остается фактом - я купил миник, согласен, ничего не понимая на тот момент

--- с этим фактом трудно не согласиться.
А вот ваши фотки фактом не являются ---> (у меня миник)

А идиот ли тот, кто собирал комплект mini-e и перед продажей не удосужился проверить ?

--- с этим совершенно согласен, однако полный ресет перед настройкой на свой мотор еще никто не отменил.

Про прошивку дисплея не забудьте. Они разные.

--- про разность прошивок всё же лучше прокомментирует создатель этих прошивок либо создатель загрузчика для этих прошивок, [user]andreym[/user], просьба поучаствовать

добавлено: ПС. остаётся загадкой - имеется ли мультиметр у коллеги [user]Xela[/user]