Max-E and MINI-E тестирование и отзывы

[Spiderman]

В вашем случае дёрните все фазные, включите контроллер, сделайте сброс, воткните фазные, попробуйте детект.

Попробую, спасибо.
Я правильно понимаю, что контролер сейчас может находится в таком ступорном состоянии, что вывести его из него может только сброс? Т.е. даже снятие питания не помогает? Это схемотехническое что-то или программное? А если сбросить напряжение внутренних электролитов путем замыкания резистором + и - питания контроллера?
В любом случае, это не хорошо... Уже бывало такое?

[mevial]

mevial, я вам о земле, а вы про песок можете на своем девайсе под нагрузкой отрезать минус от акб. будете долго прыгать и кричать "эврика"

Я точно знаю что будет, перестанет ехать, а когда верну минус снова поедет, нет? Ну ещё дугой сожжёт бокорезы или чем там буду резать. Короче экспериментировать с выжиганием проводов/бокорезов/разъёмов не буду, а автомат на минусе висел когда-то, вообще без проблем было. Вы не забывайте что минус драйвера находится на минусе контроллера, ан ена минусе батареи. Насколько я помню вы только контактор освоили? Или таки сделали контроллер по схеме [user]Tro[/user], но ошиблись с коммутацией земли? Теперь всех пугаете?

[Spiderman]

all_bud, Вам же объяснили, что с точки зрение ТОЭ, без разницы, какой провод будет разорван.

[all_bud]

mevial, я вам о земле, а вы про песок можете на своем девайсе под нагрузкой отрезать минус от акб. будете долго прыгать и кричать "эврика"

Я точно знаю что будет, перестанет ехать, а когда верну минус снова поедет, нет? Ну ещё дугой сожжёт бокорезы или чем там буду резать. Короче экспериментировать с выжиганием проводов/бокорезов/разъёмов не буду, а автомат на минусе висел когда-то, вообще без проблем было. Вы не забывайте что минус драйвера находится на минусе контроллера, ан ена минусе батареи. Насколько я помню вы только контактор освоили? Или таки сделали контроллер по схеме [user]Tro[/user], но ошиблись с коммутацией земли? Теперь всех пугаете?

mevial, уважаемый знаток, я к вашему так сказать удивлению, сделал контроллер, по своей, еще раз повторюсь по своей схеме, который легко переваривает пиковые 4-6 кВт и долговременные 2-3кВт, всего на двух фетах в силовой части. С напругой 100В и током до 70-80А.   Да мне пришлось подучиться, к счастью не вашими советами. Да я сжег много фетов, пока не отладил до 100% готовности. И намекать мне на мою так сказать техническую близорукость, нет уж пордоньте.
Что конкретно сделали Вы?

[Spiderman]

В общем, mevial'у + в карму и еще огромное спасибо.
Также от меня извинения создателям Макс-контроллера, я зря высказался в смысле его надежности.
Как и было посоветовано, отключил М-К от котроллера. Прозвонил фазные провода контроллера относительно плюса и минуса питания и между собой. Потом с опаской включил, боялся, что бабахнет, а автомат не сработает. Но все оказалось нормально. Перезапустил контроллер. Сделал автоопределение. Все работает. Пробовал на ХХ, ездить не было возможности, батареи из короба вынул, назад ставить смысла не было.
Тем не менее, вряд ли я смогу что-то сделать, если это повторится в дороге. По крайней мере сейчас, без центральной подножки, автодетект не провести. В гараже доски подкладывал, что бы колесо поднять. Надо как-то с этим ступором контроллера разбираться.

[_ViruS_]

[user]all_bud[/user], воу воу повелитель тиристоров, полегче

тыкать детали наугад и спрашивать на форуме, почему ж они горят в кривой схеме - это верх технической дальнозоркости

это уже не говоря о подходе "тут у меня три ржавых гвоздя и моток проволоки завалялись, соберу-ка я синхрофазотрон" )))

[mevial]

Тем не менее, вряд ли я смогу что-то сделать, если это повторится в дороге. По крайней мере сейчас, без центральной подножки, автодетект не провести. В гараже доски подкладывал, что бы колесо поднять. Надо как-то с этим ступором контроллера разбираться.

Запишите значения параметров advanced на отдельную бамашку и положите в бардачок. Если не менять прошивку и колесо, то при повторении подобного делаете сброс и выставляете параметры вручную, быстрее и надёжнее автодетекта. А, да, ещё параметр direction можно записать, хотя неправильное значение определить просто, поехали задом, значит не то.

[Slider]

В связи с окончанием сезона хочу поблагодарить разработчиков максконтролера, отъездил сезон без каких либо проблем, контроллером очень доволен. Желаю совершенствования и безпроблемного выпуска остальных продуктов. 

[FAS_r7]

а я снова поною.   

ещё бага найдена в RC8:
едем на круизе, когда нажимаешь газ заново, то он не срабатывает, а пишет тебе !THR!  нужно отпустить газ и ещё раз нажать.  Так же в случае не отпускания газа (на экране  !THR!), а нажатии вместо этого ручки тормоза - реакция на неё приходит лишь спустя почти секунду!

forced active попробовал - понял суть - сразу "новый" метод торможения используется, что с  моим колесом заметно уменьшает эффективность рекуперации (добычи энергии) на средних скоростях (40...60кмч). Однако, позволяет мощнее замедляться (уже пожирая энергию) на скоростях ниже 40кмч. 
В общем остановился на комбинации обоих торможений.  Одно лишь реально напрягает - не мгновенное прекращение активного торможения при отпускании ручки тормоза!

[andreym]

а я снова поною.   

а пишет тебе !THR! 

отключи опцию acc off on brk в адвансед меню
Мевиал тоже попался на эту штуку )

Спойлер

ессичесно не понимю зачем ее вообще надо было писать

[Spiderman]

Запишите значения параметров advanced на отдельную бамашку и положите в бардачок. Если не менять прошивку и колесо, то при повторении подобного делаете сброс и выставляете параметры вручную, быстрее и надёжнее автодетекта.

Можно так, только, боюсь, что записывать придется все. У меня после перезапуска маскимальная скорость на бусте оказалась почему-то 200км/ч  Кто знает, что еще могло поменяться...

[Nicki]

Запишите значения параметров advanced на отдельную бамашку и положите в бардачок. Если не менять прошивку и колесо, то при повторении подобного делаете сброс и выставляете параметры вручную, быстрее и надёжнее автодетекта.

Можно так, только, боюсь, что записывать придется все. У меня после перезапуска маскимальная скорость на бусте оказалась почему-то 200км/ч  Кто знает, что еще могло поменяться...

все же лучше чем стоять на дороге и ждать эвакуатор.

[mevial]

Можно так, только, боюсь, что записывать придется все. У меня после перезапуска маскимальная скорость на бусте оказалась почему-то 200км/ч  Кто знает, что еще могло поменяться...

Да профили тоже сбрасываются, но не вижу смысла их записывать, т.к. вы их сами забивали, так же под раздачу попадает размер колеса(можно записать) и калибровки ручек газа и тормоза(визуально откалибровать не проблема). Порадовало, что кроме шунта не слетает коррекция напряжения и установка нуля тока. А вот силу регена тоже придётся настраивать заново.

[mevial]

Спойлер

ессичесно не понимю зачем ее вообще надо было писать

Я думаю для безопасности на сверхмощных конфигах. Когда катал на Колином велике, то несколько раз попадал в такую ситуацию, подкатываю к светофору где-то на 30-35км/ч, но зелёный ещё не загорелся, чуть прижимаю реген, загорается зелёный и я отпуская реген уже жму газ. Полное отпускание регена приходится на половину газа, достаточно чтобы получить резкий пинок и размышляя о смысле жизни уезжать со светофора на заднем колесе. Хорошо что, что не удалось повторить cro-motor catapult на оживлённой дороге, но стрёма много. При включённой защите я бы не поехал до полного отпускания ручки. Но всё-таки тупняк с thr! достаёт больше чем такой резкий старт.

[slides]

Полное отпускание регена приходится на половину газа, достаточно чтобы получить резкий пинок и размышляя о смысле жизни уезжать со светофора на заднем колесе.
[/quote]

Можно вопросик ? А зачем прокачивать свой е-мобиль, чтобы ТАК подвергать свою жизнь опасности ? Может не стоит 100 вольтовый акк с токоотдачей адовой запускать, а допустим перекомпоновать в более безопасную сборку ?

Вопрос риторический.

[mevial]

Можно вопросик ? А зачем прокачивать свой е-мобиль, чтобы ТАК подвергать свою жизнь опасности ? Может не стоит 100 вольтовый акк с токоотдачей адовой запускать, а допустим перекомпоновать в более безопасную сборку ?

Вопрос риторический.

Чтобы ехать 90 нужно много дури, а на малой скорости эта дурь обращается вот во что. На самом деле в максе есть много дополнительных опций, которые позволяют избежать подобного, поэтому последняя опция просто лишняя. Но аппарат был не мой, зачем его под себя перепиливать.

[FAS_r7]

а я снова поною.   

а пишет тебе !THR! 

отключи опцию acc off on brk в адвансед меню
Мевиал тоже попался на эту штуку )

Спойлер

ессичесно не понимю зачем ее вообще надо было писать

нет этого в адвансед, но нашел это в трэкшене.
попробовал - ничего не изменилось.
В динамичной езде сегодня "по пробкам на работу", а не прокатиться, эта хрень уже доставляла... 

[mevial]

нет этого в адвансед, но нашел это в трэкшене.
попробовал - ничего не изменилось.
В динамичной езде сегодня "по пробкам на работу", а не прокатиться, эта хрень уже доставляла...

Да, в тракшне, но эта штука пишет thr! когда жмёшь газ и тормоз одновременно, с круизом я не езжу пока, тем более по пробкам он зачем? Вообще после вывода очередного джойстика не понимаю смысла в тротл круизе. Во всяком случае мне её отключение помогло. У тебя какая прошивка, rc8 или rc8b? Может тебе закинуть rc8b для развлекухи?