Отопление электромобиля

[Merakules]

 нажмите плей, там скажет что запрещено пользователем смотрите на трубе вот на смотрите на трубе и жмякайте

[Installer PRO]

Работает если перейти по высвечивающейся ссылке

И у меня не пашет.А где ссылка?

Руководство не разрешает открытый просмотр. Увы. я вставляю ссылку - на сайте получается окно с заставкой видео. Подскажите мне пож-ста, как создать ссылку...

Проверил с другого компа. Да, пишет, что закрытый просмотр., и что надо смотреть в U-Tube с подчеркиванием. Чпокаем туда курсором, открывается киношка в ЮТЮБЕ и все хорошо.

[Installer PRO]

нажмите плей, там скажет что запрещено пользователем смотрите на трубе вот на смотрите на трубе и жмякайте

Спасибо, Сэр! Именно это я и сделал с другого компа. Не знаю, как ставить знаки отличия, надеюсь на модератора. Вам +1

[дмитрий ф]

нажмите плей, там скажет что запрещено пользователем смотрите на трубе вот на смотрите на трубе и Или комп тупой или Я    Не запускается. 

[alex dnepr]

не экономно едете - радио работает

Радио работает от батареи +12В. Она подзаряжается от тяговой во время движения, служит для активации фар, балалайки, для активации различных устройств во время пуска, для центрального замка. Здесь то как раз экономить не за чем...

Как это не начем она же заряжается с тяговой а значит идет повышенный расход 
Вот если бы 12В заряжалась только во время зарядки тогда другое дело.

[Installer PRO]

не экономно едете - радио работает

Радио работает от батареи +12В. Она подзаряжается от тяговой во время движения, служит для активации фар, балалайки, для активации различных устройств во время пуска, для центрального замка. Здесь то как раз экономить не за чем...

Как это не начем она же заряжается с тяговой а значит идет повышенный расход 
Вот если бы 12В заряжалась только во время зарядки тогда другое дело.

Она не заряжается. Она подзаряжается. Через устройство ( зарядное) слева внизу под сидением водителя. Как известно из людского опыта, свинец заряжают 10 процентами от емкости. А подзаряжают 3-5 процами.  Что такое зарядка 12В аккума 1-3 ампера и нагреватель печки 220В 10-15Ампер? 3 КВа как никак. БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА! Ни в какое сравнение не идет.

[Installer PRO]

нажмите плей, там скажет что запрещено пользователем смотрите на трубе вот на смотрите на трубе и Или комп тупой или Я    Не запускается. 

попробуйте тогда это - http://progressor.livejournal.com/10561.html  Официальный тест электромобиля Smith-Edison, теперь официально продаваемого в РФ. Его поведение ( электрической части)  схоже с поведением нашего ДЕМО электромобиля. Вот только он посвежее будет годика на 2-3.

[Merakules]

нажмите плей, там скажет что запрещено пользователем смотрите на трубе вот на смотрите на трубе и Или комп тупой или Я    Не запускается. 

Вот в приложении куда тыкнуть.

[SMILE1]

Installer PRO, спасибо за видео.
Смущает что она у вас какая-то... больно чистенькая для зимы. В теплом боксе ночует что ли??

И попутно:

нагреватель печки 220В 10-15Ампер 3 КВа как никак

а 3кВт достаточно для нормального обогрева Транзита?? чтоб без шапок и перчаток ездить при -20С??

[Installer PRO]

Installer PRO, спасибо за видео.
Смущает что она у вас какая-то... больно чистенькая для зимы. В теплом боксе ночует что ли??

И попутно:

нагреватель печки 220В 10-15Ампер 3 КВа как никак

а 3кВт достаточно для нормального обогрева Транзита?? чтоб без шапок и перчаток ездить при -20С??

Отнюдь не в боксе. На улице. Рядом с зарядными станциями, точнее с одной из... заряжается ночью от нее. Чистенькая, да, наверное. Машинки иногда надо все-таки мыть. Даже зимой. Ваш товарищ [b-b]Lion[/b-b] приезжал проверить новую станцию по нашей просьбе. Стоял рядом с автобусом - можете поинтересоваться. Что касаемо печки - все так, как описывал выше. Отопитель встроен в систему охлаждения мотора и преобразователя. Кипятильник в замкнутом пространстве в объеме с теплоносителем. Тачку взяли в Германии, потому и номера немецкие ( Кёльнские ) и печку, похоже, англичане под фашистов настраивали. Потому и дубак в кабине. У нас, в России, другие климатические условия. В общем, не нормально 3 КВТ для обогрева. Не хватает. Да и выжирает она батареи во время движения солидно. Вот и не включаем.

[дмитрий ф]

нажмите плей, там скажет что запрещено пользователем смотрите на трубе вот на смотрите на трубе и Или комп тупой или Я    Не запускается. 

Вот в приложении куда тыкнуть.

Не тыкается не там не сям.

[METAL]

Да вроде все тыкается... Тогда уж правой кнопкой щелкните по видео, выберите- Копировать УРЛ и потом просто этот УРЛ вставьте в поле ссылки в верхней строке браузера и потом назмите ввод- он откроет прямую ссылку...

[7hours]

Осенью продал приятелю сааб9000 с неработающим климат-контролем, дует всё время на максимальной скорости вентилятора воздухом забортной температуры. Так вот: никаких проблем с запотеванием. а по утрам даже наледь не надо отдирать, смахнул снег со стекол - и вперед!! Ездит в мембранной одежде Коламбия, даже попогрей говорит, что не включает. Ездил он каждый день, сколько у нас в питере было минимум - -25 точно градусов. Позавчера он решил вручную сдвинуть краник печки - теперь ездит в тепле, зато сопли появилсь сегодня, и чихает)))

[дмитрий ф]

Да вроде все тыкается... Тогда уж правой кнопкой щелкните по видео, выберите- Копировать УРЛ и потом просто этот УРЛ вставьте в поле ссылки в верхней строке браузера и потом назмите ввод- он откроет прямую ссылку...

Спасибо! Посмотрел.Но,так не бывает,чтобы на улице -20,а в кабине -19C. Как минимум разница в 5 град должна присутствовать.

[av404]

В общем, не нормально 3 КВТ для обогрева. Не хватает. Да и выжирает она батареи во время движения солидно. Вот и не включаем.

Спасибо за четкий ответ.
Прискорбно получается - надо привыкать ездить без девочек обогрева и иметь, на крайняк, неэкологичную  печурку. К чему многие давно и пришли... Цифры тоже понятны - примерно 10 кВт в пике и с регулировкой.

Полезно обсудить методы/приемы/хитрости езды без обогрева или с минимальным, жизненно необходимым. Предлагаю не стесняться и высказываться. Халявы как раньше - не будет.

[дмитрий ф]

Полезно обсудить методы/приемы/хитрости езды без обогрева или с минимальным, жизненно необходимым. Предлагаю не стесняться и высказываться. Халявы как раньше - не будет.
[/quote] Да дело то не в халяве и не в девчонках ,а просто болеть не хочется .Ведь без углеводородов  зимой в машине-полнейший ЭКСТРИМ.

[zap]

Последний писк экологической моды - электромобиль с бензиновой печкой! Спешите спасти природу!

Значит, к КПД бензинового двигателя надо добавить ту часть "потерянного" тепла, которая уходит на обогрев салона.
Или в бензиновых машинах печка тоже электрическая?

[дмитрий ф]

Последний писк экологической моды - электромобиль с бензиновой печкой! Спешите спасти природу!

Значит, к КПД бензинового двигателя надо добавить ту часть "потерянного" тепла, которая уходит на обогрев салона.
Или в бензиновых машинах печка тоже электрическая?

Вы "потерянное" умышленно в кавычки взяли или как? Это оно (тепло) летом теряется,а зимой его даже не хватает,на дизелях к примеру.И,думается,в ближайше будущем без углеводородов авто(или электро) мобиль нормально отопить не получится,как бы этого не хотелось.