Электровелосипед маленький для мегаполиса

[edw123]

Если с первым всё можно вполне официально сделать, с сертификатом полный затык.

На самоделки вроде как годятся доки на главные компоненты, на мотор прежде всего. Как на мотовелосипедах с установленным Д6. Мотор и несет "в себе" нужный сертификат, хотя сертификат никакой не нужен для конечного пользователя, только для продавца и производителя.

ОФФ

разговор с сыном, точнее больше с невесткой. Что убиться можно и на ровном месте и без колеса

Ну вероятности-то разные.

[Татос]

edw123 да, брешут. Но времени у меня два раза отняли минут по тридцать. Посадили в машину и "беседовали" в плане что я не прав и вообще ничего не знаю. Может денег хотели. Но за это время они с автовладельцев бы насшибали. Отпускали потом. Мне эта нервотрёпка не понравилась очень, вот с комиссионкой и придумал.
А по поводу колеса, от всего не убережёшь, да и плохо это тепличное растение из подростка делать. Если все подобные решения отдать на откуп женщине, да будет до совершеннолетия в парнике расти.  Если вы считаете что это хорошо, может быть, ведь в каждой семье свои взгляды и принципы.   

[edw123]

вот с комиссионкой и придумал.

Вообще-то это мошеничество, если вдруг начнут копать. Доходит ли до этого в случае велов-скутеров - сомневаюсь, но...

[Татос]

edw123 а в чём мошенничество? Я предъявив паспорт слал велик на комиссию. Мой друг его купил. Была оплачена  пошлина магазина и получен товарный чек с номером рамы. Это документ удостоверяющий только что велик куплен. Дальше можете ездить по рукописной доверенности или сделать это ещё раз на себя.  Мошенничество можно уследить во всём, когда людей по элементарным вопросам ставят в безвыходное положение. Так что каждый решает сам что ему делать, само собой и берёт на себя всю ответственность за своё решение. Всё остальное просто трёп ничего не значащий.

[Guto]

Когда ездил на мопеде, останавливали, в основном, посмотреть права и иногда спрашивали до 50сс или больше. До 50сс - ПТС не нужен (т.к.  неригистрат). Особо продвинутые пытались по характерным моментам определить соответствие критерию 50сс, но это очень редко (со мной не бывало, но с коллегами случалось). Один раз была ориентировка и попросили ДКП. Права, шлем, свет. Если всё это есть, обычно "счастливого пути".

[Татос]

Guto всё верно, обычно этого хватало. Разговор этот просто из-за принятия госта этого нового. Но пока это просто не о чём, поживём увидим что изменится. 

[edw123]

Я предъявив паспорт слал велик на комиссию. Мой друг его купил. Была оплачена  пошлина магазина и получен товарный чек с номером рамы. Это документ удостоверяющий только что велик куплен. Дальше можете ездить по рукописной доверенности или сделать это ещё раз на себя. 

Ничтожная сделка - во первых, а во вторых где покупал самый первый продавец в цепочке? Украл? 
Ну а в третьих - умысел на введение в заблуждение и заведомо ложные документы.   Попробуйте такое с авто или недвижимостью сделать, мало не покажется. Ну а с велом, ясное дело, плюнут, если только прям не совсем похожий на "ориентировочный" будет.

[AVGR]

Попробуйте такое с авто или недвижимостью сделать, мало не покажется.

Смотря сколько, кому и через кого занести. Расчудесно признают добросовестным приобретателем при должной длине цепочки.

[edw123]

кому и через кого занести.

Ну кому... гайцу только если.

[Чижов Игорь]

Я шестой год по ЕКБ на электротранспорте езжу и по тратуарам и по ПЧ - пока ни разу не остановили.

[sovla]

Я шестой год по ЕКБ на электротранспорте езжу и по тратуарам и по ПЧ - пока ни разу не остановили.

меня стабильно останавливают пару раз в год для проверки и переписи номера рамы велосипеда, спорить нет желания, перепись занимает несколько минут - поднял вел на дыбы, показал номер и дальше поехал...надеюсь никаких особых проблем при езде на эвеле не будет возникать

[Gr]

Татос не напрягайся и не гони меньше слушай троллей...
ДКП в письменной форме требуется только для МТС.
Для вела ничего возить не надо.  Доказывать, что вел краденный должен полицейский, а не владелец. И к тебе гаец должен подойти с ориентировкой о розыске вела схожего цвета и характеристик!
Я уже писал, что четко разделить элвелы от мопедов и велосипедов, как и ЭСИМ от самокатов, можно только по маркировке на устройстве: DIN номеру (у мопедов  и велосипедов он не обязательный) и классу ТС
Других вариантов в законах нет!!! Остальное состязания двух чудаков, но у одного есть ксива и ствол
Единственный варик: загнать своего эл.коня в сертификационный центр "на мопед" (цена была в районе 15 т.р сейчас не знаю) и получить отказное письмо = точка! ТЫ ="не мопед"! Но что бы ездить по ДОП нужен сертификат по ТР ТС 010-2011 на вел донор, и номер рамы лучше сохранить. Так что если на новом рама от Куба, не стоит из него делать Аэрвилл...
Хотя предусмотреть все возможных действий гайца практически невозможно: они же записывают Ксяокаты в мопеды...

[Gr]

меня стабильно

За 12 лет 1 раз в прошлом году на веле без мотора

[Чижов Игорь]

меня стабильно останавливают пару раз в год для проверки и переписи номера рамы велосипеда, спорить нет желания, перепись занимает несколько минут - поднял вел на дыбы, показал номер и дальше поехал...надеюсь никаких особых проблем при езде на эвеле не будет возникать

Может все оттого, что мой фэтбайк выглядит как фэтбайк? Поэтому странный человек крутящий педали на странном велике в скутерном шлеме просто не интересен?

[edw123]

Я шестой год по ЕКБ на электротранспорте езжу и по тратуарам и по ПЧ - пока ни разу не остановили.

Да, тоже не разу в жизни не беседовал лично, зато помню на экскурсию во Владимир приехали, так там аж в 2х местах в городе попались проверки - видимо праздничная акция была  даже проезжающих мимо пацанов на велах останавливали, номера смотрели.

[Jones]

И чего они ожидали увидеть "на номерах"?

[Чижов Игорь]

знакомые циферки и буковки... у меня на раме номер типа №123.

[AVGR]

...странный человек крутящий педали на странном велике в скутерном шлеме просто не интересен?

Когда крутишь педали - вообще не интересен