Электровелосипед маленький для мегаполиса

[Jones]

Как раз в тему про "электро.." И это не оффтоп.

Да, а на двух пальчиковых батарейках 19 км. Безмен для измерений все тот же, уточнённый.

[М-Велосипедист]

1,75-2,3 какая влезет

Верно такие шины влезают, но только для Стриды с колесом 16" 
А вот с диаметром 18" жёсткое ограничение - ширина минимальная...

[Jones]

А вот на такой же Стриде и электропривод - в мегаполисе удобно на электроприводе...

Было бы удобнее с редукторным двигателем и безопаснее жестким корпусом для батареи.

[М-Велосипедист]

Было бы удобнее с редукторным двигателем и безопаснее жестким корпусом для батареи.

Жёсткий корпус пока не освоили тем более, что батареи просят различных ёмкостей - значит нужно целый ассортимент корпусов...

Было бы удобнее с редукторным двигателем

У Стриды консольные колёса - думаю редукторный электромотор консольный для Стриды трудно сделать... а гироскутерные моторы изначально консольные и плоские ...

[Jones]

Жёсткий корпус пока не освоили тем более,[
 что батареи просят различных ёмкостей -

Все уже освоили давно. Такие стриды с креплением по один из распространенных форматов аккумулятора и редукторным движком делают в мастерской на Дальневосточном проспекте. Но велосипед специфичный и заказов на твкой апгрейд конкретно стриды у них немного.

[М-Велосипедист]

Все уже освоили давно. Такие стриды с креплением по один из распространенных форматов аккумулятора и редукторным движком делают в мастерской на Дальневосточном проспекте. Но велосипед специфичный и заказов на твкой апгрейд конкретно стриды у них немного.

Никто кроме нас промышленно электро для Стриды  не выпускает, так что и освоить для неё корпуса кроме нас никто не имеет потребности... 
Мы монополисты...

[ZTE]

Никто кроме нас промышленно электро для Стриды  не выпускает

Да, да, у вас даже свой полигон есть для испытаний,с водными бассейнами между гаражами 

[М-Велосипедист]

Да, да, у вас даже свой полигон есть для испытаний,с водными бассейнами между гаражами 

Верно- есть такое... 

[Jones]

Никто кроме нас промышленно электро для Стриды  не выпускает, 

Такое же гаражно-кустарное "производство" под заказ, просто из более качественных и правильных компонентов, без дурацких надписей и тонны марамойного пафоса.
А промышленно выпусксется просто готовый быстросъемный мотор для стриды, ссылку тебе уже давали и любой, кто дружит с поиском этот вариант легко найдет.

[Gr]

Пипец теме...

[М-Велосипедист]

А промышленно выпусксется просто готовый быстросъемный мотор для стриды, ссылку тебе уже давали и любой, кто дружит с поиском этот вариант легко найдет.

Нет не найдёт - в России таких производителей нет...  мы единственные...   

У нас используется современное оборудование: ЧПУ и лазерные установки с промышленной покраской...немецкий крепёж...

[Jones]

Нет не найдёт - в России таких производителей нет...  мы единственные...   

У нас используется современное оборудование: ЧПУ и лазерные установки с промышленной покраской...немецкий крепёж...

Можно купить готовый английский, американский или корейский мотор на стриду, вместе с крепежом и батарейкой. Сам велосипед strida тоже в России не производится, что не мешает ему тут продаваться. Придется повозиться с доставкой, конечно и подождать месяца полтора.
А мотор-колесо без всяких самодельных гнутых спиц, батарейных мешков и мебельного мусора, ставят в С-Пб. Не знаю, есть у них ЧПУ и лазер и зачем они нужны для установки мотор-колеса, но результат выходит объективно лучше, чем у "вас". Хотя по компоновке изделия почти одинаковые.

[_Os]

Пипец теме...

Да, как Татос ушел, сразу понабежали всякие М..

[М-Велосипедист]

Можно купить готовый английский, американский или корейский мотор на стриду, вместе с крепежом и батарейкой. Сам велосипед strida тоже в России не производится, что не мешает ему тут продаваться. Придется повозиться с доставкой, конечно и подождать месяца полтора.
А мотор-колесо без всяких самодельных гнутых спиц, батарейных мешков и мебельного мусора, ставят в С-Пб. Не знаю, есть у них ЧПУ и лазер и зачем они нужны для установки мотор-колеса, но результат выходит объективно лучше, чем у "вас". Хотя по компоновке изделия почти одинаковые.

К сожалению всё о чём вы пишите уже не существует.
Опыты были по моторизации Стриды и у Англичан и у Китайцев, но потерпели неудачу, производство свёрнуто... в России даже попыток не делали по серийному производству - не получается.
А у нас четыре варианта моторизации Стриды на серии и все весьма удачные и востребованные...

[Jones]

Да, как Татос ушел, сразу понабежали всякие М..

Да оно тут по всему форуму растеклось, ничего не поделать. Я так думаю, что ,ем быстрее оно этот форум убъет, тем лучше.

[edw123]

в России даже попыток не делали по серийному производству - не получается.

Ну Вы же гений - у Вас получилось, а у остальных недоконструкторов - нет. Это здорово.

[М-Велосипедист]

Ну Вы же гений - у Вас получилось, а у остальных недоконструкторов - нет. Это здорово.

Это приятно для моего самолюбия и обидно за наши интеллектуальные силы, которые заняты пустыми перепродажами чужого интеллектуального труда...

[edw123]

Это приятно для моего самолюбия и обидно за ...

... Ваш трезвый подход к жизни.