Pozitiff bike №3 ака Мой гламурный кроссач

[Pozitiff]

Жаль фото не передает эффект 3Д пленки, в живую просто пипец.

о да, плёнка как голограмма, меняется под разными углами 

[Pozitiff]

 

Спойлер

[Pozitiff]

P1011059

[amayak]

Круто!!! Я б взял! 

[алабам]

Круто!!!

Согласен,
а для усиления наглялности нужно по бордюрам попрыгать , или ступенькам, или кирпичь на полном скаку переехать.
а то по ровному асфальту как то не раскрываются возможности подвески демонстрировать.

[turbo]

а для усиления наглялности нужно по бордюрам попрыгать , или ступенькам, или кирпичь на полном скаку переехать.

На ямах будет входить в раскалбас, виной тому тяжелая гиря в колесе. Вилка легко будет проглатывать, а задний маятник будет бить. Проверенно ни какие длинноходные подвески при этом не помогают.
Позитив почему на внешние движки не переходишь? оснастка для изготовления рам у тебя вся же есть

[Pozitiff]

а для усиления наглялности нужно по бордюрам попрыгать , или ступенькам, или кирпичь на полном скаку переехать.
а то по ровному асфальту как то не раскрываются возможности подвески демонстрировать.

да ясен пень, я даже это видео не думал снимать, случайно получилось. ну я могу снять видос по нормальному раскалбасу, но нужно скорость, или акб надо или с горки нормальной

[Pozitiff]

На ямах будет входить в раскалбас, виной тому тяжелая гиря в колесе.

на аморте отскок регулируется, вплоть до полной блокировки обратного хода, полностью убрать конечно не получится, но если хорошо поиграться с настройками можно значительно снизить этот эффект

Позитив почему на внешние движки не переходишь?

а почему католик не ходит в православную церковь? 

[acyd]

Круто!!!

Согласен,
а для усиления наглялности нужно по бордюрам попрыгать , или ступенькам, или кирпичь на полном скаку переехать.
а то по ровному асфальту как то не раскрываются возможности подвески демонстрировать.

Покорить легендарную downhill лестницу на крошке, только наоборот 

[alayf78]

мой печальный опыт,а так же опыт других форумчан говорит что действительно устранить проблему постоянного ломания ободов подвеска не может
результат всегда один и тот-же- при попытке проехать яму на 30 км ч обод идет под замену,хоть мото,хоть вело,хоть авто. они или раскалываются(литой) или сминаются(стальной)
нужен мотор не тяжелее 4 кг,либо внешний.
все что тяжелее старого серого будет троянским конем в подвеске,и ничего с этим не сделать.
я даже и не сильно разницу заметил при переходе с двухподвеса с крошкой на хардтейл с крошкой и подседеьным штырем.
разница между 5 и 15 кг оказалась намного существеннее чем между 15 и 20 в моем случае

[zap]

а почему католик не ходит в православную церковь? 

Потамушто европейцы в глубине души расисты и ваще нетолерантные люди

Но не будем им уподобляться. В средневековой Руси православные молились даже в мечетях и наоборот, ваще без проблем.
Тэк что подумайте, предложение дельное Особенно мне нравится идея попробовать небольшой М-К в качестве подвесного движка.

[Pozitiff]

ну если печальный опыт подтвердится и у меня будем думать, тем более судя по сфере навесные движки все больше вытесняют мк...
пока-что для меня простота и надёжность мк главный плюс, но переводить обода в раздел расходников тоже не вариант.
я если честно не очень интересовался мощными навесными движками, где бы почитать про +3квт?? желательно без редуктора
ПС. думал уже хоть на №3 немного покатаюсь не сидя за чертежами и в слесарке, ан нет зараза 

[Gen_ri]

мне тоже такой заверните

[se]

Тэк что подумайте, предложение дельное Особенно мне нравится идея попробовать небольшой М-К в качестве подвесного движка.

тем более судя по сфере навесные движки все больше вытесняют мк...

Я не верю своим глазам! Неужели ОН услышал мои молитвы 

[Peoner]

Жаль фото не передает эффект 3Д пленки, в живую просто пипец.

Ну на плоской поверхности ладно
А на  местах изгибов, стыков и сварочных швов - КАК обеспечивается гладкость наложения пленки на металл и не будет ли со временем пленка на краях(стыках, и изгибах) отклеиваться, задираться и махриться?
[user]Pozitiff[/user], можно фото какого нить характерного моему описанию кусочка рамы в бОльшем увеличении?

[-Владимир-]

[user]Pozitiff[/user], В твоей раме в нижней части место прямо возле педального узла так и просится под установку в него МАС в качестве внешнего привода. Приварить планки с прорезями а-ля дропаут.

[Pozitiff]

Ну на плоской поверхности ладно. А на  местах изгибов, стыков и сварочных швов - КАК обеспечивается гладкость наложения пленки на металл и не будет ли со временем пленка на краях(стыках, и изгибах) отклеиваться, задираться и махриться?

а у меня в основном только плоская поверхность  на несложных изгибах и швах натянул при помощи фена, но в "ходовых" местах швы голые, поскольку рама была полностью окрашена порошком в черный то голые швы незаметны 
вблизи вот так, а с полу метра уже монотон

[zap]

Я не верю своим глазам! Неужели ОН услышал мои молитвы 

Вы путаете неприязнь к Циклону с неприязнью к навесным моторам вообще.
Против самой идеи я никогда ничего не имел, а вот Циклон мне категорически не нравится.
Плюс навесной мотор имеет смысл для больших мощностей, для <=500Вт М-К вполне годится, особенно для широкой публики в силу  надёжности и простоты установки.
Для каждого инструмента есть своё оптимальная ниша - это то, чего Вы никак не можете понять. У каждого решения есть плюсы и минусы, надо только их тщательно взвешивать.