В России появился электромобиль за 500 тысяч рублей

[aleks17121960]

Сильно впечатлила повторяемая в ролике мантра *шифнтитлань*.Интересно бы перевод.А так-реклама,она и в Китае реклама.Факт же в том,что силовая начинка авто стоит около 2000уе,свинина не стоит вообще нифига почти,и платить 13-14т.уе за шасси автоколяски-перебор.Понятно,что вы попали с этими *авто*,но что делать...

[LW6600]

Было бы интересно узнать про ТТХ аппарата.
Чем полнее, тем лучше.
По поводу цены - сложный вопрос.
Еавто с ПТС есть хорошо.
Самодельщики знают, насколько хорошо
и как муторна и дорога регистрация.
Ресурс и гарантия-это тоже интересно.
Вопрос сервиса, опять же.
По поводу свинакков- поддержу.
Каменный век. Не езда с ними, как не крути.

[_claw]

Разбивать надо для того что бы получить сертификат на производство и серийную сборку в России, а не на ввоз. Читайте внимательнее. А если не знаете, обратитесь в нами с таким вопросом, а если знаете как сделать подругому, научите, расскажите.

те если просто захотел купить готовый продукт, даже без акка, сертификат не надо?? или как? ведь я потом могу после регистрации поменять мотор и чтото еще без проблем.

[494849]

Разбивать надо для того что бы получить сертификат на производство и серийную сборку в России, а не на ввоз. Читайте внимательнее. А если не знаете, обратитесь в нами с таким вопросом, а если знаете как сделать подругому, научите, расскажите.

те если просто захотел купить готовый продукт, даже без акка, сертификат не надо?? или как? ведь я потом могу после регистрации поменять мотор и чтото еще без проблем.

какой продукт и где его купить

[_claw]

речь идет об электроавто. и покупаю я только в китае. лично. а вы о чем?

[494849]

речь идет об электроавто. и покупаю я только в китае. лично. а вы о чем?

Звоните на таможню и их спрашивайте

[494849]

Уважаемые форумчане, я могу Вам продать электромобиль GD04B без аккумуляторов за 380 000 рублей.
Еще осталось несколько машин.

[LW6600]

Попался очень короткий, но все же отзыв-
http://www.drive2.ru/cars/other/electromobilist/

[494849]

Вот кстати видео с форума электромобилей, кто то за моей спиной снимал, я даже не заметил, а сейчас случайно увидел на ютубе
http://youtu.be/9-C4YihZFNw
Добавлено 12 Нояб. 2013 в 17:42
Вот видео на центральном канале,
Электромобиль ДАМЕР - E-Car GD04A // АвтоВести 113

[BlackArrow]

Вот кстати видео с форума электромобилей, кто то за моей спиной снимал, я даже не заметил, а сейчас случайно увидел на ютубе

Я снимал))) На камеру [user]AndreyM[/user], а за рулем [user]Lion[/user]

[494849]

Вот кстати видео с форума электромобилей, кто то за моей спиной снимал, я даже не заметил, а сейчас случайно увидел на ютубе

Я снимал))) На камеру [user]AndreyM[/user], а за рулем [user]Lion[/user]

)))) Я даже не заметил как снимали )))

[Lion]

Ну как так, в первый раз сеть за руль и не запечатлеть сей момент =)

[SMILE1]

Уважаемые форумчане, я могу Вам продать электромобиль GD04B без аккумуляторов за 380 000 рублей.

Это хорошо, но надо знать ТТХ контроллера для того чтобы знать до скольки можно подниматься по напряжению и мотора чтобы понять какие обороты будут на таком напряжении.
Еще не видел ответа не снимется ли гарантия если поставить вебасту самому и какой стоит свет, диоды или лампы. Потому что если лампы, опять же возникнет вопрос по взаимосвязи замены и гарантии.

[494849]

Уважаемые форумчане, я могу Вам продать электромобиль GD04B без аккумуляторов за 380 000 рублей.

Это хорошо, но надо знать ТТХ контроллера для того чтобы знать до скольки можно подниматься по напряжению и мотора чтобы понять какие обороты будут на таком напряжении.
Еще не видел ответа не снимется ли гарантия если поставить вебасту самому и какой стоит свет, диоды или лампы. Потому что если лампы, опять же возникнет вопрос по взаимосвязи замены и гарантии.

Характеристики контроллера Вам постараюсь отписать позже.
Гарантию давать не буду (нам китай никакой гарантии не дал), так как над электромобилем будите ставить эксперименты, сгорит контролер и вы сразу ко мне прибежите, а где гарантия того что вы не дали на него напряжения выше положенного или мотор спалите и опять ко мне. В электромобиле ломаться нечему.
Освещение все целиком галогеновое, только габариты в передней оптике диодные.

По поводу напряжения, сейчас мой электромобиль ездит на 6 аккумуляторах (12+12+12+12+12+12), сейчас 72 Вольта напряжение и емкость 100А.
Автомобиль побежал быстрее.
Сейчас планируем поставить Вариатор от снегохода, хотим поднять динамику и максималку. (нужно изготовить валы, сейчас отправил своему партнеру чертежи валов, может изготовит их, у кого есть возможность изготовление валов, валы не большие, со шлицами?)
А так же я сейчас ищу в китае более мощные моторы, а так же возможно думаю перемотать этот мотор который есть с целью увеличения мощности. Он щеточный. На контроллере написано MAX 400A, на приборной панеле прибор максимум показывает 250 ампер, редко 280.

Итак, уважаемые форумчане. Какие есть идеи по модернизации моего электромобиля.


Нам китай никакой гарантии не дал.

[zap]

Перемоткой мощность мотора увеличить нельзя. Если, конечно, оригинальный намотан по уму с максимальным заполнением.
Намотаете меньше витков чем было - мотор станет скоростнее, момент упадёт.
Намотаете больше витков чем было - мотор станет медленнее, но момент вырастет.

[VasiliSk]

в такой бы ё-мобиль асинхронник с отечественной обмоткой славянка, хотя бы келликонтроллер как самый дешманский вариант, и пол тонны лифера! и естественно коробку передач, чтобы реген был.

[aleks17121960]

в такой бы ё-мобиль асинхронник с отечественной обмоткой славянка, хотя бы келликонтроллер как самый дешманский вариант, и пол тонны лифера! и естественно коробку передач, чтобы реген был.

Там 90-100кг лифера за глаза.Только цену это вздует солидно.Моторов и контроллеров полно,меняй-не хочу.Это на 3-4кВт мало,а больше не проблема.10-12кВт мотора и 160Ач лифера при 72В хватит с полной нагрузкой 80-85км/ч ездить,с пробегом 70-100км при любой погоде и до 160км эконом ходом 50-60км/ч.

[494849]

Перемоткой мощность мотора увеличить нельзя. Если, конечно, оригинальный намотан по уму с максимальным заполнением.
Намотаете меньше витков чем было - мотор станет скоростнее, момент упадёт.
Намотаете больше витков чем было - мотор станет медленнее, но момент вырастет.

Мотор уже снимали и частично вскрывали, есть фотки вскрытия.
Хочу полное вскрытие сделать, только цель вскрытия не знаю.
Хочу посмотреть как намотан мотор, если намотка плохая, и малая, то если намотать тоже самое количество витком но более толстой проволкой, то в этом случаи мощность должна возрасти?
Добавлено 13 Нояб. 2013 в 01:05

в такой бы ё-мобиль асинхронник с отечественной обмоткой славянка, хотя бы келликонтроллер как самый дешманский вариант, и пол тонны лифера! и естественно коробку передач, чтобы реген был.

Там 90-100кг лифера за глаза.Только цену это вздует солидно.Моторов и контроллеров полно,меняй-не хочу.Это на 3-4кВт мало,а больше не проблема.10-12кВт мотора и 160Ач лифера при 72В хватит с полной нагрузкой 80-85км/ч ездить,с пробегом 70-100км при любой погоде и до 160км эконом ходом 50-60км/ч.

Сейчас занимаюсь поиском более мощного мотора, а так же есть несколько поставщиков на лифер с бмс в боксах. Цена у них вменяемая, но ценник авто сильно увеличится.