MAC

[Surf_el]

При одинаковом АКБ мак поехал 60км\ч а мксус 750 48км\ч ? Какой акб?

Акб от e4bike 48в 16ач

[Surf_el]

[user]илс[/user], ссылочку можно на ту тему с маслом?

[илс]

[user]Surf_el[/user], У меня настроен обратный порядок отражения постов. Поэтому ссылки получаются кривые. 
Смазка вот такая, канадская, покупалась в веломагазине, .... могу поделится для нового мотора 

[ra6fnq]

[user]omtrialist[/user],

ra6fnq, до скольки разгоняет бафанг внешний?

До моих опытов с его программированием, разгонялся до 60, сейчас 45. 

[Surf_el]

[user]Surf_el[/user], У меня настроен обратный порядок отражения постов. Поэтому ссылки получаются кривые. 
Смазка вот такая, канадская, покупалась в веломагазине, .... могу поделится для нового мотора 

А композитным шестерням МАС-а не поплохеет от такой смазки? Они же очень привередливы в этом отношении. И что по разборке движка, чтобы залить это масло? Помнишь, как мы с тобой с MXUS-ом мучились? Правда после 10 раза я уже его на раз-два разбирал  А тут как?

[ra6fnq]

У МАСа обмотки сообщаются с мех частью, много смазки - весь излишек на обмотку.
http://atf.ru/press/272.html
я Molykote, 30, кажется, 100 гр. банку покупал на Ебее, в 12 - 13 году,почти полная ещё.

ps Заливал в Q100, не понравилось, греться меньше не стал, а капало постоянно...

[илс]

[user]Surf_el[/user], Масло, а точнее смазка оч. густая, её надо наносить кисточкой.
Насчет композитных шестеренок, беспокоится не о чем, ПМСМ.
Насколько я понимаю, композит, это мет. пудра смешанная с расплавленным нейлоном.
На Ку100 и Бафанг - чистый нейлон. Смазку применяю больше года, полет отличный, шум заметно ниже, чем у нового мотора, после 500км обкатки.
Хотя, может чуть падает КПД, таких замеров не делал. 
====
С штатной смазкой есть такой неприятный момент. МК нагревается, скорости большие и центробежной силой смазку размазывает по внешнему кольцу планетарного механизма. На шестернях остается минимум.
Т.е. настоящий шум начнется через 500-1000км пробега, ПМСМ. 
Если не гонять, то гораздо позже. 

Спойлер

А разбирать надо со съемником, ДА
Как вариант, лучше поездить с родной смазкой. А лезть внутрь после обкатки.

[ra6fnq]

До планетарки МАС разбирается без съёмника 6 винтов М4, и нож.
[user]илс[/user],

Насколько я понимаю, композит, это мет. пудра смешанная с расплавленным нейлоном.

А по виду и не скажешь...
Старые, новые. лень в подвал идти, магнитом проверять...

[Surf_el]

[user]ra6fnq[/user], насколько я понимаю, разбирать надо со стороны противоположной входу провода, т.е. со стороны трещетки?

[ra6fnq]

https://fotki.yandex.ru/users/ra6fnq/album/444166/?&p=2
Именно со стороны провода

У меня передний МАС, но думаю внутри всё одинаково.

[Surf_el]

на какой пробег хватает родной смазки или какова переодичность ТО?

[ra6fnq]

Я ж не по городу ездил, у меня вел покатушечный... Всё зависит от тока и умения плавно набирать обороты. Первая неисправность - срезало шпонку на фривиле.
"ТО" делал по изменению звука. Кстати, пока был новый, жена всегда спрашивала- ты на моторе или на педалях, - звук был очень тихий.

[Surf_el]

что значит громкий-тихий? У меня до 35-40кмч тоже почти не слышно, а вот выше такой противный визг стоит, как от старой бормашины у стоматолога.

[ra6fnq]

Я выше 40 очень редко ездил, мах 50, но чем быстрее тем тише - визга точно не было. Может "сухой" подшипник?

[Surf_el]

Может я просто избалован тишиной дд.

[ra6fnq]

Возможно, своего ДД не было, только чужие пробовал.

[Slider]

При езде больше 50 км/ч шум ветра в ушах перекрывает шум от шестеренок, а если в шлеме то тем более не слышно Звук чуть повыше и сильнее чем у Bafang на 40, но не намного...

[despair]

Шумят, правда ))