Перемотка М-К

[Statik]

у всех  205 размер одинаков . 205
и от мощности не зависит

Неа,внутренний диаметр ротора:



А это диаметр по магнитах:

[Alex75]

Спинка статора(ярмо) тонковато будет для 12Р

[user]kor[/user], х.з... У китайцев всё возможно: https://electrotransport.ru/index.php?msg=2260804 . В автогенераторах с обмоткой 36N12P дело обстоит лучше, но тоже, на первый взгляд, ярмо тонковато. Я разбирал автогенератор Бош на 200А, 36N12P. Там ширина ножки зуба 4 мм, ярмо 4,5 мм; автогенератор ВАЗ 90А, 36N12P: ножка зуба 4 мм, ярмо 5 мм.

[Statik]

Сделал замер по магнитам точнее,199мм.
получается,то есть сам зазор-0.5мм.
Однако:

[edw123]

получается,то есть сам зазор-0.5мм. Однако:

Линейкой как-то грубовато.

[kor]

х.з... У китайцев всё возможно: ссылка . В автогенераторах с обмоткой 36N12P дело обстоит лучше, но тоже, на первый взгляд, ярмо тонковато. Я разбирал автогенератор Бош на 200А, 36N12P. Там ширина ножки зуба 4 мм, ярмо 4,5 мм; автогенератор ВАЗ 90А, 36N12P: ножка зуба 4 мм, ярмо 5 мм.

В генераторах возбуждение (рабочая индукция) меняется для поддержания напряжения от оборотов, поэтому размеры скорее всего оптимизированы под некий средний режим индукции и минимум массы. Лучше ориентироваться на асинхронные двигатели, для них 8р и более рекомендуют индукцию в спинке статора 1.1...1.3 Тл
https://www.bsut.by/images/MainMenuFiles/Obrazovanie/Kafedry/Elektrotehnika/inf_material/uch_metodich/raschet_asinhronnyh_dvigat.pdf

Спойлер

Еще все размеры статоров асинхр двигателей можно посмотреть в Гл.6 справочника Кравчик А.Э. "Асинхронные двигатели серии 4А" (неуказанный размер толщины зуба можно вычислить из данных). Вычислить размер спинки у 6 или 8 полюсного и уменьшить для 12р в 12/6  12/8 раз соответственно.

Спойлер

Прикидочный расчет по индукции и по размерам из справочника выдает примерно одинаково: для перехода МК205V3_32p на 12р с заполнением магнитами 80%, толщина спинки статора должна быть в 1.6...1.95раза шире зуба.

[Statik]

Линейкой как-то грубовато.

Вопрос не в линейке,а в том,что качество изготовления крышек и состояние подшипников-имеет значение.

[Alex75]

...толщина спинки статора должна быть в 1.6...1.95раза шире зуба.

Что-то не сходится. К сожалению, 8-полюсные (24N8P) асинхронники встречаются очень редко из-за очень малой габаритной мощности на 50 Гц, и мне не попадались. Я приводил свои наблюдения здесь: https://electrotransport.ru/index.php?msg=2121454  Сделал замеры для статора МГ1 Приуса:  
максимальная ширина зуба 7,2-7,3 мм, ширина ярма 17 мм, в самом узком месте - 15 мм. Хоть у него геометрия немного другая, ножки зубьев длинее стандарта раза в два, но основные размеры вписываются в формулу: 7,2*6/2*0,75=16,2; 7,3*6/2*0,75=16,4 мм.

[kor]

...толщина спинки статора должна быть в 1.6...1.95раза шире зуба.

Что-то не сходится.

это конкретно для статора от 205V3. Для другого статора цифры будут другие ибо там еще участвует число зубов, диаметр статора, число полюсов, процент заполнения поверхности магнитами. Сколько у Приусовского зубов, полюсов и внутренний диаметр статора? Посчитаю.

[Alex75]

Сколько у Приусовского зубов, полюсов и внутренний диаметр статора?

Внутренний Ф141,5 мм, 48N8P.

[kor]

максимальная ширина зуба 7,2-7,3 мм,

При расчетах берется обычно не максимальная а "минимальная" ширина зуба (т.к. в ней индукция получается максимальной), 6мм она судя по фото.

[kor]

Внутренний Ф141,5 мм, 48N8P.

Периметр Пи*141.5=444.5мм
Ширина одного полюса при условии что магниты занимают 80%:  444.5 /8 *0.8=44.45мм
Задавшись рабочей индукцией в зазоре (обычно 0.9...1.2Тл у моторов с ниодимом):
толщина спинки статора при рабочей индукции 1тл и индукции в спинке  статора 1,1...1,3 Тл :
макс:  44.45мм /1.1Тл *1Тл /2= 20.2мм
мин:   44.45мм /1.3Тл *1Тл /2= 17.09мм

[edw123]

Вопрос не в линейке,а в том,что качество изготовления крышек и состояние подшипников-имеет значение.

Разумеется, но точность замера тоже важна, линейкой "потерять" 0,2мм - легко.

[HPend]

Купил МК фирмы Shengyi DGWX2C на 350Вт при 36V.  После покупки выяснил, что оно очень скоростное,  для обода 20".  Решил перемотать.  Обмотка была выполнена пучком из 12 жил 0,45мм по 5 витков на зуб, соединение обмоток звезда.  Для меня важнее тяга мотора, чем максимальная скорость, поэтому поигравшись в симуляторе https://ebikes.ca/tools/simulator.html ,  стал подбирать диаметры проводов чтобы влезало по 8 витков на зуб с максимальным заполнением. Опыта перемотки не было, хотя теорию изучил более-менее хорошо. Спасибо тем людям, кто пишет в этой ветке и особенно Kor. Мотал год назад, тогда не стал выкладывать свои результаты без испытания на ходу. Но до испытания тогда дело так и не дошло, все бумаги с расчетами уже потерял, поэтому пишу по памяти и многие моменты уже подзабыл. Перепробовал много диаметров провода и количества жил в пучке, по итогу остановился на параллельной схеме намотки 2 жилами 0,6мм. Укладывал по 24 витка на зуб (в 3 слоя), 3 параллели получается эквивалент 8 витков в последовательной намотке. В намотке очень помогли деревянный клин и полиэтиленовая лопатка от эпоксидного клея, ими формовал и фиксировал витки в пазу. Родную пазовую изоляцию пришлось выкинуть, она отъедала очень много от объема паза. Новую делал двухслойную из каптонового скотча и ленты Nomex из арамида 0,09мм. Накладки с боков статора из пластика толщиной около 2 мм, поэтому изоляция нужна только для стенок паза, провод на краю зубца перегибается по накладке. Без такой накладки я бы не рискнул такую тонкую пазовую изоляцию использовать.






А это в сравнении с другим 350 ваттным статором Shuangye. Потом перерезал дорожку питания микросхемы таходатчика, а на белый провод Speed подключил терморезистор NTC 10кОм. На фото его еще нет.

[edw123]

Решил перемотать.

Красиво.  Результат каков?

[HPend]

Так испытаний еще не было, все никак не соберу вел. Приборчик показывает что все правильно собрал. А контроллером еще не крутил.
  Потом по результатам измерений  провода выяснил, что провод маркированный как 0,6мм, по измерениям сопротивления 1метра более похож на 0,56мм. Мерял прибором YR1035+.  Штангель по изоляции показывает 0,63мм, по отожженому проводу 0,56. И сечение занизил не магазин, они его на вес продают им смысла нет мухлевать, а катушка была заводская. С завода такая подстава. Но все равно количество меди в пазу удалось увеличить, чему я очень рад.

[edw123]

Так испытаний еще не было, все никак не соберу вел.

Массу меди не сравнивали с первоначальной?
Гироскутерный мотор?
Можно попробовать от одной 4.2В на фазу измерить момент прокручивания. Это если без контроллера.

[sdenis2017]

катушка статора с бензогенератора
так как намотана алюминием точное количество обмоток не представилось выяснить
а точнее одной обмотки низковольтной для АВР
может кто подскажет?

[David555]

может кто подскажет?

https://www.youtube.com/watch?v=-eQPQisofZQможет подскажет..