Перемотка М-К

[Make cmol]

О, сейчас посчитал по всякому , всегда теряем в длиннее сколько бы не спрашивали. Сделал три, уменьшил витки в трое и плюс один виток тогда длинна проводника устаканивается)))) хоть пять в кучу)))

[edw123]

О, сейчас посчитал по всякому , всегда теряем в длиннее сколько бы не спрашивали. Сделал три, уменьшил витки в трое и плюс один виток тогда длинна проводника устаканивается)))) хоть пять в кучу)))

меня смущает один момент, где момент

Момент это ватты / обороты. Всё находится.

[дотошный_крендель]

Ну что же, дал я колесу 40а ампер, ну едет, ну как колесо на 350 ватт

чот у вас все совсем хмуро    такой мотор сбацали, а он не едет...

[edw123]

чот у вас все совсем хмуро    такой мотор сбацали, а он не едет...

Мотор - половина дела.

[Make cmol]

Едет Ребята, едет, перемотал в четыре витка, тянет в гору дай бог, но есть одно но стартует как господин из высшего общества, вальяжно так, не спеша. Пока не знаю, может в контроллер какой плавный старт по умолчанию, старый ставить не стал проверять, устал за сегодня да и поздновато уже, надо отдыхать, завтра на работу. Может завтра попробую на старом газануть. Дожди ещё мешают, вода летит, я на каркасе тестю, пока обмотаеш плёнкой всю эту железяку 🤣

[Make cmol]

Нашел где собакен зарыт , можно поставить кнопочку на разрыв питания холов и будет функция плавный старт и резкий

[ТощийДжо]

по итогу получаются характеристики мотора следующие: 254 мм диаметр статора 54 катушки 60 магнитов ширина 40мм, обмотка две звезды намотана по 13 жил проводом 0,5 витков 7-7-6 то есть одна звезда  в 26 жил и 3.5 витка+-, зуб ширина 6мм высота 14мм.

вот в продолжение темы намотал пробную обмотку простым проводом две звезды по 7витков на зуб,дабы понимать на что рассчитывать и получил следующие результаты: если крутить мотор шуроповертом  то при 137об/мин на выводах двух фаз получается 11,4в.а при 70об/мин 5,8в на мультиметре. Подключил от обычного контроллера на батарее с напряжением 65в получил  578.8об/мин ток х.х. 2.78а  что в скорости 67,5 км/ч а так как у меня батарея 72в и скорость я не хочу больше 70км/ч всё-таки у меня мопед) то в пользу большей экономичности решил мотать обмотку по схеме две звезды но витков сделать 8,7,8 проводом 0.53 так же 13 жил. По итогу добавится виток и увеличится сечение с 5.096 до 5.72 кв.мм. если не добавлять виток то можно поднять сечение до 6.6кв.мм. Пробовал брать толстую жилу и решил что у меня пальцы не настолько железные как у Alex75 и обойдусь результатами поскромнее. Но вот не заблуждаюсь ли я в своих фантазиях что при больших витках мотор будет экономичнее(ведь для преодоления определенных сил сопротивления качению понадобиться затратить одинаковую мощность?)

[edw123]

Но вот не заблуждаюсь ли я в своих фантазиях что при больших витках мотор будет экономичнее(ведь для преодоления определенных сил сопротивления качению понадобиться затратить одинаковую мощность?)

Маловитковые требуют большего тока. Если всю проводку и контроллер расчитывать на это, то экономичность будет одинакова по электрическим потерям. Но часто проводку не меняют и тут многовитковые малотоковые версии получают некоторую фору по потерям.

[ТощийДжо]

Намотал мотор, получается можно спокойно мотать проводом 0.53 по меди с расчетом что в паз ложится 200-220жил у меня вышло 208 жил. Может кому пригодится информация. По итогу обмотка две звезды витков 8,7,8 13 жил провод 0,53.при 66в 537об/мин (60+-км/ч) тох х.х.2.6а при тесте было по 7витков обороты 578об/мин ток х.х 2,78а напр 65в. Данные с универсального контроллера. Надо варить маятник и тестировать на основном, что удивило так это сопротивление вращению при замыкании фаз

[solo207]

Намотал мотор, получается можно спокойно мотать проводом 0.53 по меди

После намотки,пропитку делали? или лаком покрывали?

[ТощийДжо]

После намотки,пропитку делали? или лаком покрывали?

пока нет, все тесты свои сделаю тогда пропитаю обязательно.

[MitsuokaOroshi]

По итогу обмотка две звезды витков 8,7,8

Почему мотают не симметричные обмотки? Так получилось незапланированно или в этом есть смысл?

[ТощийДжо]

Почему мотают не симметричные обмотки? Так получилось незапланированно или в этом есть смысл?

во первых кв можно получить нужный (я так думаю) а во вторых когда делаешь переход первого зуба на второй из-за смены направления надо пол витка вложить а если делаешь очень плотную намотку то уже может и не влезть этот переход. Я думаю опытные мотальщики меня исправят если ошибаюсь.

[solo207]

пока нет, все тесты свои сделаю тогда пропитаю обязательно.

Я к чему спросил,тоже перемотал мотор и испытывал всё, обмотки шевелились и получил межвитковое, не успев пропитать. Теперь слегка сбрызгиваю лаком перед пробами. Резонно?
p.s. намотчик я сильно не опытный конечно....

[ТощийДжо]

Я к чему спросил,тоже перемотал мотор и испытывал всё, обмотки шевелились и получил межвитковое

я думаю во время намотки где-то повредили изоляцию а уже во время теста пробило окончательно, китайские моторы вон годами ездят без пропиток и норм ведь протереть изоляцию от вибрации это совсем не быстрое дело. Большинство ловят  перегрев.

[MitsuokaOroshi]

во первых кв можно получить нужный (я так думаю) а во вторых когда делаешь переход первого зуба на второй из-за смены направления надо пол витка вложить а если делаешь очень плотную намотку то уже может и не влезть этот переход. Я думаю опытные мотальщики меня исправят если ошибаюсь.

Спасибо, тоже интересно что бывалые скажут. Но разве переходы считаются? Если виток это по определению возврат провода в точку входа намотки?

[edw123]

Спасибо, тоже интересно что бывалые скажут. Но разве переходы считаются? Если виток это по определению возврат провода в точку входа намотки?

Есть ещё метод считать только участки витка внутри железа, между зубьями.

[дотошный_крендель]

я думаю актуально считать по "тыловым" лобным виткам

скрины не загружаются - поэтому объяснения на пальцах...