Полезная информация


avatar_Агапит

Вопросы по зарядным устройствам

Автор Агапит, 14 Апр. 2013 в 12:25

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Kwaker

58 вольтами 3ah зарядка идет

Surf_el

Цитата: Kwaker от 15 Окт. 2021 в 15:34
58 вольтами 3ah зарядка идет
Ну вот. А какое максимальное напряжение на вашей 48 вольтовой батарейке, знаете?
Вот и ответ на ваш вопрос.
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

melitant

народ, есть такое зарядное 48В(54.6В) 3А  разъем ХТ60. почем можно продать его?



Киса

6Квт для самоката? да ну, должно быть минимум 10!

https://disk.yandex.ru/i/bTPhBTCZr2O8GA

Mak78sim

Всем Приветствие!! Пользовался ли кто таким армейским зарядником как ПЗУ-3М ?? Достался он мне без документации и провода питания, без информации могу я его просто сжечь, так как гнездо питания (27/220) - на семь штырьков. Электрик из меня никакой, поэтому помогите разобраться что и как, с какой стороны к нему подойти.. Предполагаю использование по прямому назначению - заряжать им АКБ 2НКП-24М, которые судя по описанию в инете он тоже "умеет" заряжать.
Ни схемы, ни руководства, ни формуляра - в сети найти не получилось...

Kwaker

Товарищи можно ли заряжать зарядкой для 52V 17ah батареи - такую 48V 17ah? (58.8V ток заряда)
Спасибо

Киса

можно когда край, но сидеть и контролировать , зарядкой 84в осенью заряжала 67.2 батку , когда без зарядки оказалась, а сестра не ту привезла
6Квт для самоката? да ну, должно быть минимум 10!

https://disk.yandex.ru/i/bTPhBTCZr2O8GA

Rock_n_Roliki

Собрал 16S лифер. Зарядку брал на али как Wate 3А, 58,4В, но на ней надписи этого бренда нет, просто "зарядка батарейная" :-) подключил в разрыв зарядка - аккум ваттметр. Ваттметр показывал 1,95А, уже неприятненько. Но вопрос в другом. В конце заряда один огонек из двух красных становится зеленым, потом опять два красных и т.д. время с зеленым всё дольше становится а с красным все меньше. Вроде это нормально, балансирует и перещелкивает режимы с вентилятором, без. Смущает что до последнего ампераж не падает, 2А и потом зеленый огонек. А при зеленом светодиоде на ваттметре 0.00А ни чего ни идет как бы, мА/ч не капают, при переходе на красный сразу 2А жахает. Это нормально? Может это для лифера норма что нет снижения зарядного тока в конце а ток балансировки настолько мал что чувствительности ваттметра в 0,00А не хватает?
Видео прилагаю, сори что на яндекс диск. https://disk.yandex.ru/i/1OoDaKWVJNgCow
Обратите внимание на изменения вольтажа, с красным светиком он 55В и растет (возможно устаканивание лифера, это норма что с 3,65В быстро падает до 3,4В), с зеленым сразу 58,6В.
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 4.12, 3S, 240Вт, 7км/ч.

Surf_el

[user]Rock_n_Roliki[/user], у вас разбаланс, срабатывает бмс и отрубает зарядку, поэтому такой скачок напряжения. В этот момент зу не подключено к батарее и вы видите холостой ход
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Rock_n_Roliki

Цитата: Surf_el от 27 Фев. 2022 в 23:32у вас разбаланс, срабатывает бмс и отрубает зарядку, поэтому такой скачок напряжения.
А в какой момент балансироваться должно? Что делать, оставлять на несколько суток пока не сбалансируется и не перестанет переключатся с зеленого на красный? По идеи на зеленом светодиоде должен быть небольшой ток от зарядки для балансировки. Или сама БМС балансирует в 30мА когда зарядка на 2А жарит? И вроде к концу зарядки ток зарядного должен постепенно падать вплоть до нуля? Я с БМС и зарядкой не имел дело, остальные аккумы без БМС + умная балансная зарядка, там всё на дисплее видно, сколько на параллели В и как падает зарядный ток, две фазы зарядка с балансированием на любом вольтаже с током до 1,5А (активная) и вторая стадия только балансировка малым током на конечном вольтаже. То есть в модельном зарядном разбаланс за один цикл зарядки например за 3 часа полностью устраняется. А с БМС похоже надо долго держать, сутками чтоб на 30мА что то выравнилось. Но в модельной зарядке для лифера нет стадии балансировки. Может с БМС и обычным зарядным тоже есть отличия для ионок и лифера, или абсолютно одинаковый процесс? Смущает что ток всегда постоянный 2А а с зеленым огоньком 0А.
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 4.12, 3S, 240Вт, 7км/ч.

Surf_el

ЦитироватьСмущает что ток всегда постоянный 2А а с зеленым огоньком 0А.
Слишком большой разбаланс, зу не доходит до режима CV, бмс раньше отрубает. Только ручная балансировка. И вполне может оказаться, что одна параллель совсем сдохла.
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Surf_el

[user]Rock_n_Roliki[/user], вы перед сборкой ячейки полностью зарядили?
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Rock_n_Roliki

Цитата: Surf_el от 28 Фев. 2022 в 08:53
[user]Rock_n_Roliki[/user], вы перед сборкой ячейки полностью зарядили?
В режим хранения 3,2В модельной зарядкой в одинаковых условиях. Банки лиферум 32700 6Ач, 16S2Р. Вряд ли 1 парралель сдохла, все банки тестировались, сопротивление схожее, по емкости есть разброс.
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 4.12, 3S, 240Вт, 7км/ч.

Surf_el

[user]Rock_n_Roliki[/user], лифер нельзя выровнять на середине заряда. Теперь вручную заряжайте каждую параллель отдельно
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Rock_n_Roliki

Цитата: Surf_el от 28 Фев. 2022 в 13:20
[user]Rock_n_Roliki[/user], лифер нельзя выровнять на середине заряда. Теперь вручную заряжайте каждую параллель отдельно
Спасибо, попробую по отдельности ISDT Q8 модельной по одной параллели. Бмс можно неотключать шлейф?
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 4.12, 3S, 240Вт, 7км/ч.

Киса

как есть заряжай каждую до полного заряда
6Квт для самоката? да ну, должно быть минимум 10!

https://disk.yandex.ru/i/bTPhBTCZr2O8GA

Rock_n_Roliki

Цитата: Киса от 28 Фев. 2022 в 14:09
как есть заряжай каждую до полного заряда
Сделал. Теперь с зарядного немного упал ток до 1,68А вместо 2А и зарядное переключилось на зеленую лампочку, вхолостую, ток не идет, мА не капают, вольтаж максимальный 58,4В лифер 16S, так и стоит без вентилятора не щелкает на две красных лампочки с вентилятором. Это правильное поведение, конец зарядки, а балансировка когда была или не была? Или опять БМС отключилась? В Wate две лампочки, сначала две красных горят с вентилятором, затем одна красная, одна зеленая без вентилятора. Вторая лампочка, которая осталась красная, цвет должна менять с красного на какой то другой, или это фиксированный индикатор питания?
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 4.12, 3S, 240Вт, 7км/ч.

Surf_el

ЦитироватьИли опять БМС отключилась?
Да
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F