Китайский ваттметр (дисплей отображающий уровень заряда)

[big17]

А какой практический смысл - показывать, сколько ватт вкачалось, если все равно это не соответствует реальной емкости батарейки? На разряд - да. А на заряд? Вольтметр работает - по нему видно, на каком этапе зарядка.

Это более полезно в случае, когда используется дозарядка. Например, половину емкости выкатали, дозарядили на четверть, еще покатались.
По вольтметру тоже конечно же контролировать, как раз в сочетании это и даст более-менее полное понимание процента заряда.
Ну и, конечно же, установка 100% на ваттметре, когда АКБ полностью заряжена (на этом ваттметре такая фишка, насколько помню, есть).

[rzaviy]

Пришел он ко мне. Пока не подключал. Инструкция есть, на две страницы, но одна вода - о работе прибора - ни слова. На сайте производителя - ни слова.
Помимо проводов вход-выход, есть еще какой-то разъем без названия, без надписей (насколько удается увидеть, платы разъединить не смог). Хрен знает, что из этого можно извлечь...

У меня такой прибор работает больше двух лет,по поводу разъёмов тут 
http://ammo1.livejournal.com/435600.html

[Нечто]

У меня такой прибор работает больше двух лет

Рад за тебя. Я уже написал, что у меня сдох почти сразу, теперь другой и я им доволен.

[big17]

Эти ваттметры в соседней ветке обсуждаются: https://electrotransport.ru/index.php?topic=19115.0
Тут все таки именно ваттметр с отображением уровня заряда

[Piramidon]

[user]big17[/user],

Ну и, конечно же, установка 100% на ваттметре, когда АКБ полностью заряжена (на этом ваттметре такая фишка, насколько помню, есть).

Я не выставляю 100% на заряженную батарею, мне удобней отнимать от бОльшего показания, к примеру батарея 20ач, на дисплее 100% 50ач, значит остаток не израсходованного показания составит 30 не ач. Хотя, кому, как удобней.

[rzaviy]

[user]Нечто[/user], я дал ссылку про три штера сбоку

[jiny]

Народ напишите пожалуйста на сколько у вас разнятся в процентах цифры полной зарядки и разрядки от заявленной емкости батареи. У меня отключение БМС при заряде на 99%, отключение БМС при разряде на 4%.

[i]

У Вас отличное схождение "показометра" с порогами БМС. (даже лучше, чем у большинства автомобилей и уж точно - моего смартфона).
Вопрос вызван наверное тем, что от цифровых технологий ожидают аптекарской точности, но реально они могут показывать "+/- два крокодила", когда дело касается  величин, прямое измерение которых невозможно.

[alekor]

На мой взгляд главный недостаток этого ваттметра, что он проценты считает вычитая Ач батареи, а не Втч. Дело в том, что при одинаковой потребляемой мощности во второй половине разряда, ток тратиться быстрее из-за просадки напряжения и если у вас осталось 50% на табло, столько же вы не проедите. И чем больше просадка напряжения с разрядом, тем больше нужно делать поправку. У лифера эта самая грань около 54%. Конечно прогноз пробега дело и так не очень точное из-за многих неизвестных (тот же ветер и горки), тут же приходится еще и поправку половины емкости делать. Это если грубо. Если точнее, делать поправку желательно на каждые 25% (к примеру : 22% ,24%, 26%, 28%).
Неужели было сложно сразу измерять в ваттчасах?

[motozemiel]

Может здесь обсуждалось, но тем не менее На этом ваттметр есть варианты корпуса. ? Не охота раму пилять

[Piramidon]

[user]motozemiel[/user],  Li-Force в помощь http://li-force.ru/catalog/vattmetr/lcd_wattmeter_tc15.html

[motozemiel]

[user]motozemiel[/user],  Li-Force в помощь http://li-force.ru/catalog/vattmetr/lcd_wattmeter_tc15.html

Спасибо конечно , но ценник в 2 конца не интересен.

[Piramidon]

[user]motozemiel[/user],  тогда остается

раму пилять

[jiny]

[user]motozemiel[/user],  Li-Force в помощь http://li-force.ru/catalog/vattmetr/lcd_wattmeter_tc15.html

Толку с этого корпуса 0, на руль не повесишь да ещё и при первом мелком дожде замкнёт, так как полностью не защищённый 

[motozemiel]

Толку с этого корпуса 0, на руль не повесишь да ещё и при первом мелком дожде замкнёт, так как полностью не защищённый 

Тем более не стоит оно того, придется самому корпус колхозить. 

[Rurik1959]

А что,трудно коробочку подходящую найти?😉

[AutoLand]

Юзающие ваттметр, подскажите... у меня ваттметр с шунтом до 50а, я так понимаю разница в ваттметрах между 100а и 50а только в шунте? Те если я найду и поставлю подходящий шунт на 100а, и он будет работать уже и показывать ток больше чем 50а? И где найти подходящий шунт, пока поюзаю так, а потом хотелось бы заменить, не вызывает доверия шунт мне, да и потом может ток больше 50а захочу

[Piramidon]

[user]AutoLand[/user],  по ходу и дисплей будет показывать половинку,он же не знает какой шунт подцеплен на 50 или 100.