Bafang BBS движок под каретку

[Rock_n_Roliki]

Сюда ещё закину небольшой обзорчик на свой вел. По Бафангу есть полезное по тонкостям установки в раму.

[Роман50]

Здравствуйте форумчане.

Мотор bafang bbs02 36в 500вт. На али хочу заказать новый контроллер.  У продавцов есть два варианта на 36в 500вт, 1 вариант- «старая» версия (без выходов на датчик переключения передач и фару), такой у меня сейчас стоит и 2 вариант -  «новая» версия (с выходами).
Вопрос следующий. Взаимозаменяемы ли они? Можно ли на мотор у которого контроллер не имеет выходов на датчик скорости и фару (как у меня) поставить контроллер с выходами и наоборот. Будет ли все работать корректно? По информации продавцов они не взаимозаменяемы так как размеры разные. Может кто на практике сталкивался с этим?

Заранее спасибо.

[killer258]

без выходов на датчик переключения передач

А можно поподробнее - что это за выходы и что они дают?
В моём  моторе, когда я его покупал, таких выходов в те времена еще не было
Неужели  Бог услышал мои мольбы  и разработчики сделали  работу ПАСа наконец-таки учитывающей  то, на какой передаче электровел в этот момент  едет?

А то получается, что при большом диапазоне изменения передаточных числел на одних передачах помощь ПАС-а оказывается недостаточной, на других он наоборот чрезмерен, а на третьих он более-менее в самый раз

[ViSet]

что это за выходы и что они дают?

Это выход на датчик, отключающий мотор при переключении скоростей. Врезается в оболочку тросика переключателя.

[warl0rd]

Какая же все таки хдшка тяжелая, по сравнению с ббс02  . Зато курсовухи прибавит  , а то вел весил всего 22кг. Решил обновить на сезон свой ббс02 750, откатал верой и правдой почти 8к, глянул в итоге внутрь - люфта у большой шестерни - 0, нейлонка как новая, а вот собак менял год назад. bbshd идет новый с 42 звездой уже нароувайд, должен быть неплохой чайнлайн, еще не добрался до установки, поглядим. На 52 вольта взял 48вую, чтоб был 30 амперный контроллер. Ну и заодно решил взять дисплей с навиком и блютусом, который к их приложухе цепляется, ибо давно хотел что-то покатать по лесам подмосковным по трекам чужим, а хороший выносной навик стоит 20р+, не говоря уж о гарминах, которые как крыло самолета, а телефон крепить на руль - такое себе.

[dope1988]

Здравствуйте.
У меня мотор dds02 48v 750w, можно ли заменить аккумулятор с 54.6 на 58.8

[warl0rd]

можно ли заменить аккумулятор

Можно, у самого такой.

[Андрей3]

Можно, у самого такой.

Там все "безболезненно" происходит, слыхал что вроде как новые версии перепрошивать надо, иначе говорит что овервольтаж. Ошибаюсь?

[warl0rd]

Ошибаюсь?

Месяц назад приехал новый ббсхд на 48в, вполне себе запустился и работает на 52в батке, вот жду чтобы обкатать немного потеплей. Вел правда перестал назад ездить, то ли движок новый разработать надо, то ли поднастроить чего, хз. Но даж в выключенном состоянии не дает нормально назад сдвинуть.

[LuiDeClermont]

Вел правда перестал назад ездить, то ли движок новый разработать надо, то ли поднастроить чего, хз. Но даж в выключенном состоянии не дает нормально назад сдвинуть.

Это нормально, сопротивление идет, мотор мощный, намотки много. Сам BBSHD поставил в ноябре, тоже самое.

[warl0rd]

Сам BBSHD поставил в ноябре, тоже самое.

После легкого ббс02 было странно такое) теперь надо как-то привыкнуть в коридоре разворачивать вел)

[igor.k.i]

Подскажите, если не ставить вело фривил на заднее колесо а прикрутить звезду жестко к втулке.  При этом пользоваться фривилом который находится в педальной каретки мотора BBS (понятно что цепь будет всегда в движении). Возможен ли такой вариант ?
Может кто ездит так !?

[Rock_n_Roliki]

Подскажите, если не ставить вело фривил на заднее колесо а прикрутить звезду жестко к втулке.  При этом пользоваться фривилом который находится в педальной каретки мотора BBS (понятно что цепь будет всегда в движении). Возможен ли такой вариант ?
Может кто ездит так !?

Мотор будет крутится и сильно тормозить, наката вообще не будет и мотору несладко все шестерни редуктора крутить в холостую. А ещё может датчик ассистента помощника педалей сработать, ему наверное всё равно в какую сторону магнитиком считать обороты, получится замкнутый круг, авто разгон постоянный как только в накат перейдет без возможности остановится, даже если колесо поднять заднее будет крутится пока питание не отключить

[igor.k.i]

Планировал запитать мотор (BBS 1000W) от внешнего контроллера с поднятием напряжения 72V (РАС управления не будет и датчика тоже).
Вело фривил слабый, может не выдержать нагрузки . Вот и подумал заблокировать заднюю звезду жестко.
Если не ошибаюсь в большой металлической шестерне мотора находится фривил , если крутнуть рукой шестерню в сторону движения тогда фривил будет работать как положено фривилу и редуктор мотора будет стоять на месте. !?
Или я ошибаюсь !?

[ZHYR]

Конечно оратор выше фигню написал. Много раз уже это терлось.... (про вращение мотора и редуктора) Редукторная будет крутится но не будет увлекать педали но  уж  мотор крутиться точно не будет... там две обгонные муфты. Педальная (с собачками ) на редукторе и роликовая в шестерне на валу ротора. Насчёт паса не уверен там датчик на вращение именно педалей.... Я пишу про bbs02 думаю принципиально киловатник такой же.

[ZHYR]

Я считатаю что и датчик паса можно оставить. Он мешать не будет. Я просто помню у меня был момент перетянутой цепи и колесо увлекало цепь и вращало педали когда вел просто катить - и если педали проворачивались - пас срабатывал, если педали блокирнуть то цепь шла звезда ведущая крутилась - пас не работал...

[ZHYR]

Но в общем, на мой взгляд идея не особо... если беспокоиться за фривил втулки колеса.... то почему не беспокоишься за нейлоновую шестерню в моторе? По мне легче и дешевле поменять фривил в колесе чем ремонтировать мотор.... но как говорится на вкус все фломастеры разные.... 
Хотя опять же не знаю что за муфта на колесе у тебя, но мне кажется в моторе нейлонка гавкнет раньше.

[igor.k.i]

Нейлон в любом случае крутится будет ?
Тогда надо ставить мото фривил.