Как вырастить малыша (электроскутер), решаем проблемы малого электроскутер ства

[LW6600]

МК и контроллер полуторокиловаттники.
Контроллер от Electrы (Украина), рассчитан 60В.
Выше скорость, в общем - то и не особо нужна. Главное - динамика
ооочень меня впечатлила. Любой маневр и перестроение не проблема.
Общественный транспорт, отходящий от остановки не нервирует.
Секунды три - и наблюдаю его в зеркало заднего вида.

Вчера забыл написать, потому что только сегодня подумал -
а как ноги - то ставил. Не смог вспомнить. Из этого сделал вывод,
что батарея не мешает ногам 

[Vlad.P]

Страшно хочется посмотреть наяву!
Буду ждать встречи на слете!

[LW6600]

Можно и раньше. В субботу ближайшие покатушки.
Подъезжайте в парк Кусково, если время будет.
Предположительно - часиков в 13-14.

На работу пока на Ескуте не езжу. Территория ремонтируется, парковки
за забором пока нет. На улице не оставлю. Вечерами пока убираю мелкие огрехи.

[LW6600]

Большинство мелких огрехов исправил. Крупных на испытаниях не вылезло.
Если позволит погода, завтра выкачусь с целью узнать пробег на одной зарядке.
Батарею решил все же зарядить.
Если будет лить - займусь поликом и новым ковриком на него.
Точнее, место коврика займет конструкция, его заменяющая из дюраля и резины.
Полик получится пошире.

[viktorhs]

может кто подскажет, заменил колесо и контроллер на 1500 Вт, но из 36 варинтов 3 едут верёд. Проблема в том, что под нагрузкой при повороте ручки происходит толчёк вперёд и вырубается двигатель. Потом ручку возвращаешь назад, газуешь, и опять - кратковременный толчёк и пропадание тяги. Все вариаты перебрал. Со старым контроллером 1500Вт-ное колесо работае нормально - едет без срывов. Может в фазе дело? На 1500 ватном контроллере написано 120 градусов. На старом нет такой информации. Может МК на 60 гадусов? Чо делать?

[LW6600]

Полистайте 64-66 страницы темы.
Я с таким вариантом уже сталкивался.
МК точно на 60 градусов поставил.
По контроллеру инфы не было.

Переворот среднего датчик Холла в МК решает проблему
несоответствия градустности.

[marklin]

может кто подскажет, заменил колесо и контроллер на 1500 Вт, но из 36 варинтов 3 едут верёд. Проблема в том, что под нагрузкой при повороте ручки происходит толчёк вперёд и вырубается двигатель. Потом ручку возвращаешь назад, газуешь, и опять - кратковременный толчёк и пропадание тяги. Все вариаты перебрал. Со старым контроллером 1500Вт-ное колесо работае нормально - едет без срывов. Может в фазе дело? На 1500 ватном контроллере написано 120 градусов. На старом нет такой информации. Может МК на 60 гадусов? Чо делать?

Вы скажите,где покупали колесо и контроллер?
Если в Хулонге,то есть хитрость одна,мне помогло....

[viktorhs]

Вы скажите,где покупали колесо и контроллер?
Если в Хулонге,то есть хитрость одна,мне помогло....

Покупал в МирЭТ в Новосибе, а Хулонг в Москве. Может тут тоже эта хитрость есть? Железяки-то всёравно из одного места везут.
Буду разбирать датчик Холла пока...

[viktorhs]

Ну вот, доэкспериментировался  сжёг контроллер на 600Вт (хорошо что на 1500 еще целый  ). Попробовал подключить его к мощному колесу и проехаться. Поехал. Тянет лучше, но не радикально. Упёр скутер в стенку и дал газ на полную, щелкнул автомат и сгорел контроллер. Теперь показывает на проводах питания КЗ. Разобрал. Визуально всё в норме - кондюки целые, транзы, мсхемы целые, нигде признаков плавления или обугливания нет. Подскажите, что обычно горит в таких случаях?

[marklin]

А в стенку то,зачем????
Вот транзюки и горят.
А,насчет хулонговских колес и контроллеров,покупал комплект,1500 ватт .контроллер и колесо,так по цвету силовые провода не стыкуются!
Датчики холла .все гуд.А мотор колесо,подключать,З-З,Ж-С,С-Ж.
Кстати,600 ваттный контроллер,у меня 1500 ваттное колесо тянул,только датчики холла,желтый с зеленым ,менял местами.
У вас гул,нехороший при езде под нагрузкой был?

[viktorhs]

В стенку-то, для эксперимента на нагрузку, эмитация крутой горки. Значит трогаться в гору низя, особенно если от дома далеко
Был обычный гул, в пределах нормы.
Ну что, занчит транзисторы сгорели скорее всего? Все или не обязательно?

[i]

...что обычно горит в таких случаях?

Обычно ничего не горит (токовая защита выручает), а в необычных ситуациях первыми на подозрении силовые транзисторы. Странно, что визуально не видно. Выпаивайте по одному, пока не исчезнет КЗ по питанию.

[viktorhs]

Полистайте 64-66 страницы темы.

Переворот среднего датчик Холла в МК решает проблему
несоответствия градустности.

полистал. Понял что надо перевернуть датчик. Но как это вы делали не понятно. Надо отрывать плату с тремя датчиками, перепаивать срдений датчик? Т.е. его левая и правая ноги меняются местами? И корпус поворачивается на 180 градусов. Так?

[LW6600]

Кроме самого среднего датчика ничего трогать не понадобится.
На 350w-м МК было проще- там датчики без платы.
На полуторном, с платой, сложней, но не слишком.

Я оборачивал плоскую отвертку мягкой тканью и аккуратно выдавливал
датчик из паза. Выводы не перепаиваются.
Тчательно заизолировал ножки изолентой.
Повернул датчик вокруг оси, смазал холодной сваркой. Можно герметиком. И вставил в паз. Подержал минут пять. И готово.

Желательно сначала попробовать всухую. Посмотреть, как будет вставать.
У меня где-то на миллиметр не доходил внутрь паза.
Ноги после переворота стали чуть короче.
Но работает как часы.

[LW6600]

Все исправления выявленных плюх тестирование выдержали.
Верхняя часть приборки получила вместо защелок винты и стальные пластины с резьбой. Хрустом теперь и не пахнет. Демонтировал накладку над приборкой.
Она хрустела под воздействием нижней кромки ветрового стекла.
Как ни шаманил - пришлось снять.

Возникла мысль, как придать читаемости светодиодным табло
на ярком солнце.
В кажестве пробы наклеил на "стекло" приборки полосы изоленты.
Солнце ловил только пару раз. Панели не "слепли".
К выходным прошаманю поизящней.
Возьму защитную пленку для КПК, сделаю сандвич из нее и кусочка черного целлофана по размеру табло.

Выкатать батарею в ноль не хватило времени.
Накатал 65км в экстремальных условиях
Ветер в харю, а я шпарю. По скорости честный полтинник по GPS
скутер прет и против сильного ветра.

[viktorhs]

Спасибо за информацию. Завтра буду делать.
Ваши успехи вдохновляют!

[marklin]

Кстати давно хотел спросить???
Форумчане,с электронным вольтметром,на сколько падает напряжение при полном газе,ну скажем после получаса езды,пусть и не экстремальной.
Просто пытаюсь понять,испытываю новый свинец на 33 а.ч.,
Приветствуется при 60 вольтах,на борту.
Спасибо.

[LW6600]

Моя инфа, увы вам не пригодится.
При стартовом бортовом напряжении 63,3В без нагрузки
после часа езды под нагрузкой полный газ плюс ближний свет
прибор показывает 59,9В. Без света - 62,2.
Но это все для лития средней руки...

Заметил несколько интересных моментов.
Падение напряжения при включенном ближнем свете (суммарная мощность ламп накаливания 80Вт) практически такое же, как при 1/3 газа.
Нужно оперативней копить на мощные светодиоды.

Второй момент - положительный.
Не пойму почему, но силовые провода МК, визуально такие же, как на предыдущем, 600w-м, греются меньше, хотя моша 1500w.
Да и батарея способна давать значительно бОльший ток.